一、分析邮轮旅游市场特征及发展趋势。
中国邮轮行业发展放缓
2019年中国邮轮市场处于波动性变化形势，2019年全国沿海邮轮共接待国际邮轮811艘次，邮轮出入境旅客合计4164599人次。其中母港邮轮735艘次，母港旅客3986028人次;访问港邮轮76艘次，访问旅客178571人次。
各大邮轮港中，上海、天津、广州邮轮港旅客接待量仍位于前三，上海、厦门、天津邮轮港邮轮接待量仍位于前三。2018和2019年全国邮轮靠泊艘次数与出入境人次数首次下跌，但可以看到出入境人次降幅远低于靠泊艘次数降幅，这是因各邮轮公司运力优化而来，意味着中国邮轮市场已经告别简单增长而进入理性发展阶段。
而港口游客接待量方面，2019年，我国邮轮出入境旅客合计416.46万人次，同比下降-14.78%。其中母港旅客398.60万人次，同比减少15.44%;访问港旅客17.86万人次，同比增长3.18%。
全国重点港口城市整体发展前景
1、上海港口整体发展趋势
上海正从上、中、下游整体推进邮轮产业建设。在产业链上游，上海积极推动邮轮设计建造，与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作，推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿
美元
的“2+4”艘大型邮轮制造合同，国产大型邮轮制造正式启动。在产业链中游，上海推动邮轮总部基地建设，吸引占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司--嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮先后在上海开启亚洲首航。在产业链下游，上海不断完善邮轮港购物休闲配套，近两年口岸出境免税店营业额年均1.2亿元。
随着上海市加大对邮轮旅游产业的资金、人力投入，未来上海市发展前景广阔，且将持续是中国邮轮旅游行业的第一大市场。
2、厦门市邮轮旅游行业发展趋势
目前，厦门国际邮轮母港正在升级“2.0版本”。未来几年，厦门将投入上百亿元建设全新的邮轮母港。其中，母港岸线长度超过1400米，可同时停靠3-4艘中大型邮轮，并可满足22万吨的世界大型豪华邮轮的靠泊;规划建筑面积超过100万平方米，实现"船、港、旅"三位一体发展。
伴随着丽星“双子星”号正式开卖，厦门打造出全国首个以“邮轮+”为主导的海铁联运、海空联运发展模式。2018年6月出台《关于促进厦门自贸试验区邮轮船供服务业发展的暂行办法》，进一步强化厦门邮轮产业邮轮物资供应链，吸引国际邮轮来厦常态化，推动国际邮轮在厦门就地采购或者中转直供，助力厦门邮轮产业加速发展。
3、天津市邮轮旅游业总体发展趋势
天津国际邮轮母港是中国北方重要的国际邮轮母港，拥有丰富的腹地旅游资源和较广的客源市场。2017年12月28日起，天津国际邮轮母港正式对奥地利、俄罗斯、美国、澳大利亚、韩国等53个国家持有国际旅行证件和144小时内确定日期、座位，前往第三国(地区)联程客票的外国人，实施过境免办签证政策。政策的带动下，未来以邮轮为出行方式来到天津旅游的游客量将会大幅提升。
4、深圳市邮轮旅游行业整体发展趋势
深圳具有发展邮轮产业的雄厚基础，发展邮轮经济是深圳紧抓粤港澳大湾区建设战略机遇、推进港口转型升级的具体举措，也是落实水路交通与旅游融合发展的具体实践，将对深圳乃至粤港澳大湾区人员往来、旅游业发展起到积极的促进作用，深圳发展邮轮旅游产业前景良好。
新冠疫情对邮轮旅游行业的影响
2020年春节期间，本是邮轮旅游市场火爆之时，一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情发作猛烈。世界卫生组织将此次疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)。随着“世界梦”号邮轮和“钻石公主”号邮轮分别确诊新冠肺炎病例，疫情对邮轮业的影响已扩展到了全球，预计全球2021年新冠疫情得到控制之后，邮轮旅游行业才有望复苏。
在中国邮轮产业发展转向“提质增效”和邮轮全产业链实质性启动的关键时期，突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。为控制疫情蔓延，政府宣布延长企业复工时间，邮轮航次何时重启仍是未知，疫情考验着邮轮企业面对突发应急事件的应对能力和政府调控、部署、引导能力。邮轮行业各方应如何渡过此次难关，如何提高自身的“免疫力”，如何重新“扬帆启航”，在行业复苏后快速实现中国邮轮产业在全球范围内的同频同步，这场全行业的战“疫”同样也是当前阶段中国邮轮旅游产业面临的艰辛历练。
——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。
二、新加坡推出无目的地邮轮具体细节曝光，这样的邮轮能吸引游客吗？
这段时间因为疫情的影响，导致各国的旅游出行受到极大的限制，部分国家可能放开了国内旅游的禁令，但对于国外旅游还是明令禁止的，可在近日新加坡就推出了一个邮轮旅游计划，那就是无目的地邮轮。其实在早前新加坡已经推出过无目的地航班，但因为某种原因这个计划被中断了，而在近日这个国家又推出了无目的地邮轮，由此可见他们实在是对旅游情有独钟。不少人对这个邮轮十分好奇，我认为这种邮轮完全是可以吸引到游客的，其一是因为他的游行方式新颖，其二便是新加坡人民早就对出国旅游按耐不住了。
无目的地邮轮这种旅游模式在新加坡还是第一次出现，因为其新颖的模式，注定会吸引到大量游客。无目的地邮轮顾名思义，就是毫无目的的在海上进行航行，不会在任何地方进行停靠，这意味着船上的游客在大部分时间是在邮轮上度过的，这无疑是十分少见的。据大数据显示大多数民众都没有经历过这种模式，所以说不少人很可能会想去体验一下，若是能够实行的话相信会有不少游客。
从另一个方面来看，因为疫情原因导致不少人对旅游早已期待已久，所以说无目的地邮轮若是能够成功出海的话，势必会有着不少的客流量。如今因为疫情原因各地都对出行管控极为严格，新加坡自然也不例外，并且以如今的国际政策来看，普通的民营邮轮在大部分国家的港口都是禁止停靠的，这也导致了一些公司选择暂停邮轮出海，让人们对于邮轮的需求迅速提高，所以说无目的地邮轮的推出势必会吸引到大量游客。
综上所述，无论是从模式还是时机上看，新加坡此次推出的无目的地邮轮都会吸引到大量游客，但由于目前疫情局势较为严重，若是真要出海的话必须要做好严密的防护措施。
三、邮轮旅游主要的优点在哪里？
邮轮旅游主要的优点是带有游览性质。
邮轮带有游览性质，由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，这些英国轮船往往须要悬挂英国皇家邮政的信号旗。
在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。
现代邮轮是旅游性质的，就像是流动型的大酒店。船上娱乐设施应有尽有，是旅游目的地。这个行业在欧美规模庞大，有300到400条邮轮，每天带着大量游客航行于加勒比海、巴哈马、百慕大、阿拉斯加、夏威夷、墨西哥湾、地中海、北欧等世界100多个国家和地区。
扩展资料：
按照邮轮船型大小,可以将邮轮划分为大型邮轮、中型邮轮和小型邮轮。大型邮轮载客量一般在2000人以上，中型邮轮载客量一般在1000人至2000人，小型邮轮载客量一般在1000人以下。
按照邮轮航行的水域，可以将邮轮划分为远洋邮轮、近洋邮轮和内河邮轮。远洋邮轮一般航程较长，航期在10天至15天左右，甚至更长；近洋邮轮和内河邮轮航程较短，航期一般在7天左右或者以内。
参考资料来源：百度百科—邮轮
四、邮轮旅游到兰卡威和普吉岛有什么旅游线路好玩
行程安排
产品特色：
1.寒假航期，相约海上，万人狂欢~
2.北京往返直飞，新航品质保证，省去您舟车劳顿~
3.圣淘沙岛等岛游览，入住一晚新加坡酒店，购物美食享不停~
4.亚洲母港最大邮轮，皇家加勒比，品质保障~
5.东南亚全线之旅，一次性带您体验三国景点城市~
第一天 1.21 周四北京
晚间21:00在首都机场集合，准备搭乘国际航班前往花园城市新加坡。
第二天 1.22 周五北京-新加坡 启航时间 17:00
抵达机场后专人接机，游览新加坡的标志【鱼尾狮像】，外观【高等法院】、【国会大厦】、【政府大厦】，接着游览【花芭山】，它位于新加坡市区西面，靠近繁华市区，面向新加坡海港，是周边的一个制高点。中午12点前送往码头办理登船手续。上船后，参观豪华游轮的各项设施并参加游轮安全救生演习。
参考航班：SQ801 00:10-06:45
第三天 1.23 周六 吉隆坡（马来西亚） 抵港时间08:00 离港时间17：00
吉隆坡是马来西亚首都和第一大城市，面积244平方公里，人口约150万，是马来西亚最大的城市，也是该国惟一人口超过100万的城市。是马来西亚政治、经济、金融、工业、商业和文化中心，也是马来西亚交通和电信枢纽。吉隆坡位于马来半岛心脏地带，为一座新旧辉映，东方色彩与西方文明有机融合的新兴大都市。既有现代都市的时尚气派，也不乏古色古香迷人风韵。吉隆坡是东南亚一座五彩缤纷的著名大都市，城市座右铭为“进步与繁荣”。 吉隆坡是一个具有独特魅力的城市，充满多元文化的气息。
第四天 1.24 周日 槟城（马来西亚） 抵港时间08:00 离港时间17：00
早餐于邮轮上享用。之后您可以去健身房健身，去日光浴场享受阳光，或者去打高尔夫，还可以去逛各种精品店。下午我们的邮轮将抵达有“印度洋绿宝石”之称的槟城，您可以去看看充满欧洲风情的殖民时代建筑、各教派古老的朝拜圣地、热带的植物花卉、高山避暑胜地及阳光普照的美丽海滩。还可以去品尝槟城极具盛名的地道美食，其中融汇了各民族琳琅满目的传统小吃，更是老饕们不容错过的。【避免误船，请您务必提前一个小时返回船上。】
第五天 1.25 周一兰卡威（马来西亚） 抵港时间： 8:00 离港时间18:00
兰卡威位于马来西亚半岛西北岸处，由99个热带岛屿组成，主岛被称为兰卡威。这里环境优美，有美丽的沙滩、奇特的溶洞、青翠的森林、壮观的瀑布以及种类繁多的野生动植物。
第六天 1.26 周二普吉岛（泰国） 抵港时间： 8:00
普吉岛―泰国南部享有“东方夏威夷”之称的度假胜地，普吉岛是泰国最大岛屿，常被形容为安达曼之珠或南方明珠。岛上旅游资源丰富，天然形成的岩石半岛、石灰岩悬崖、洁白细致的海滩、宁静而宽广的港湾。
第七天 1.27 周三普吉岛（泰国） 离港时间： 20:00
普吉岛―泰国南部享有“东方夏威夷”之称的度假胜地，普吉岛是泰国最大岛屿，常被形容为安达曼之珠或南方明珠。岛上旅游资源丰富，天然形成的岩石半岛、石灰岩悬崖、洁白细致的海滩、宁静而宽广的港湾。
第八天 1.28 周四 海上巡游
这是一个没有morning call的早晨，等你睁开眼睛的时候，柔软的阳光透过窗正吻在脸上，幸福美好的一天就这样开始了。早餐后，您可以漫步甲板，什么不不做什么都不想，把自己融进这蓝天碧海。您也可以根据船上的娱乐指南选择自己感兴趣的活动，求知上进的您还可以参加邮轮上的丰富多彩的培训课程班哦。
第九天 1.29 周五新加坡 抵港时间：8:00
邮轮早上8:00抵达码头，乘客可在船上享用早餐，而后办理离船及登岸手续。离船后前往【圣淘沙岛】（含首道门票）自由活动。随后驱车前往酒店入住休息。
第十天 1.30 周六新加坡-北京
指定时间集合后送往机场搭乘回程航班，返回北京。
抵达北京温馨的家，结束您难忘的海上之旅！
参考航班： SQ802 08：45-14：50
注：船舱数量有限，以付款确认时为准。遇不可抗拒因素（如：遇台风等），游轮公司有权改变行程及缩短景点游览时间，所产生的损失我司及游轮公司概不负责！我社保留根据具体情况更改行程的权利，以上行程仅供参考，请以出发行程为准。
预定须知
预付定金及取消政策：
确认舱位后取消政策取消费率
确认预订～11月22日 取消行程收取定金3000元/人作为损失
11月23日～12月06日 取消行程收取全部费用 50%作为损失
12月07日～01月13日 取消行程收取全部费用 75%作为损失
01月14日～启航当天取消行程收取全部费用100%作为损失
所有罚责日期如遇周末及国家假日自动提前至可工作日
温馨提示：
1.时差：新加坡与北京时差1小时。
2.行程中所列启航及抵达时间仅供参考，邮轮公司将根据实际情况做出适当的调整，恕不另行通知。
3.行程中所注明的城市间距离，所标示的停留时间，及游览顺序，仅供参考。视当地交通状况做出适当调整，但不会减少行程内容。
4.请不要将贵重物品及自用应急药品放在托运行李中，以免丢失。 旅游过程中，也请妥善保存。
5.根据目的地之要求，客人在参团期间，不能离团。
6.如客人系港澳人士，或持外籍护照，请于出发前确认是否有再次进入中国之有效证件。
7.此行程为参考行程，我司将根据人数、航次、签证及目的地之变化，保留调整之权利。
8.皇家加勒比游轮规定，将不接受在航程开始时或航程进行中，会进入或已进入怀孕第24周的孕妇游客的预订申请。未超过24周的孕妇报名此行程，请提供医生开具的允许登船的证明。
9.因邮轮产品特殊性，如旅游签签署合同后，行前解约的，旅行社向邮轮所支付的船票费用、港务费及燃油附加费等费用船方将不予退还，该部分费用将做为实际损失由旅游者承担。
10.游轮上三四人间有限，如需预定三人间需提供护照信息及付清全款方可预订，最终确认以游轮公司回复为准；
11.以上行程如因客人原因增减项目、变更行程（包括中途退出），所交费用不退，造成的费用增加由客人自理。
12.由于航班、天气或其他特殊原因造成既定行程的变更，将根据当地实际情况对行程做适当调整。
费用说明
费用包含：
1.7晚“海洋水手号”豪华游轮船票价格（两人一室，一人住需补单房差）。
2.北京新加坡往返机票经济舱含税。
3.邮轮上提供的所有免费餐食，邮轮上提供的所有免费娱乐设施。
4.游轮港务费和燃油附加税。
5.新加坡当地4星级酒店一晚住宿。
6.泰国个人旅游签证，新加坡团队签证，如需办理新加坡个人旅游签证，需额外支付￥400元/人。
7.新加坡接待，领队服务，旅游意外险。
8.圣淘沙岛首道门票。
费用不包含：
1.邮轮小费：12.95美金/人/晚，共计90.65美金/人，需上船后支付船方。
2.个人消费（包括船上规定需另付款项目：如酒类、碳酸类饮料、洗烫衣服使用电话及拍照服务，特色餐厅订位费等）。
3.游轮停靠港口岸上观光。
五、关于游轮(邮轮)旅游
皇家加勒比国际游轮：
歌诗达邮轮：
暑期邮轮特价推荐
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2、【8.29号-海洋水手号-济州-釜山5日游】
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7、丽星双子星上海-福冈-丽水-济州-上海5晚6日游
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【更多邮轮选择】
航线：日韩航线 欧洲航线 北美航线 东南亚航线 澳新航线
邮轮：丽星邮轮 皇家加勒比邮轮 歌诗达邮轮 美国公主邮轮 挪威邮轮 MSC地中海欧陆
