一、邮轮旅游的六大误区：邮轮是不是越大越好
不一定 船大可能需要上下船的时候要排队 娱乐设施可能也要排队 但是娱乐项目呢会多
二、大家觉得邮轮旅游怎么样
很休闲的慢旅游，如果只是出于休息休闲，不在乎景点旅游的，可以考虑邮轮游，特别是国内，邮轮游上岸旅游的时间都比较少，1天2天的时间也就在靠岸城市转一转，行程紧，做不了深度的旅游，主要还是体验邮轮上的娱乐、美食、演出、购物之类的，比较慢休闲的时光
国内邮轮游本身成本不高，两三千起就能出行，船上娱乐设施大多数都是免费，也有免费的餐厅，不在船上做其它消费或不在岸上购物的话，花个两三千等于住了4、5天或5、6天的包吃包住包玩的星级酒店也是合适的
邮轮游适合家庭出行，特别是带老人出行，孩子和老人都不累，大家也都能各取所需，但时间成本高
三、乘坐豪华邮轮到底安全吗？
乘坐豪华邮轮去旅行是一种当下比较受欢迎的旅游方式，不过千万也不要忘记了它本身也是一种交通运输方式。那么既然作为一种交通方式，人们自然最会在意它的安全性。大家可能会想到史上那些发生过邮轮事故的事件，比如：泰塔尼克号北大西洋冰山事件，歌诗达协和号地中海沉船事件，凤凰号普吉岛翻船事件等。这些事件确实都是真实的海上灾难性事件，但那是不是就是说豪华邮轮不安全呢？
其实并不是，现代的豪华邮轮出行和乘坐飞机类似应该算是非常安全的一种交通方式了。对于上述的几次海难，我们可以看到其实灾难基本上和天灾、人祸脱不开关系。在天气、人为驾驶等外部因素都很稳定的情况下，豪华邮轮自身应该来说是相当的坚固。
首先，现代的豪华邮轮都是使用的钢材性能出色的合金钢，由这些钢材组成的结构空间在保证了力学性能的前提下，也将船体进行了层层的安全划分。比如邮轮最为重要的安全结构之一“水密舱”，作为意外发生后能够保持在进水后的船身平衡的关键结构，现代的水密舱都是进行的横向布置，使其横跨整个船身。再如双层船底的设计，最大程度的减小了邮轮发生碰撞或是搁浅后产生的影响，能够保护船身不受到或者极小受到波及。
其次，除了邮轮本身结构上的保障，它当然也会准备好意外到来时的应对设施。相比当年只有20艘救生艇，0艘救生筏的泰坦尼克号，现代豪华邮轮的救生艇、救生筏和救生衣绝对都是标配，而且有的邮轮甚至还会超额的多配置一些来应对可能的意外事件，并且这些救生工具本身也在不断的升级和换代。除了常见的这几种，我们可能还会发现有的邮轮甚至配备了直升飞机停机坪。全球自动定位系统和卫星导航也最大程度对航行环境进行了监控和预测。
最后，就是人为保障这个因素。除了在驾驶舱的驾驶人员和消防安全外，豪华邮轮上的所有船员都会有自己每个人的安全职责，比如协助消防，引导登艇，伤员救助，心理疏导等等。每一个想要在邮轮上工作的人员都必须拿到安全培训的相关资格才能上船工作。同时在邮轮上工作时，短期都会进行比较频繁的安全演习，船员对于自己的安全岗位职责会是非常的熟悉。从这个角度来看，船员也会发挥非常大的作用。
上面简单的介绍了下豪华邮轮的安全性，但是也想提醒大家无论去哪里，以何种方式旅游出行，安全意识也是不能够降低的。
四、邮轮旅游好不好，邮轮有旅游淡季吗
还可以吧，但看你是坐国内母港出发的线路，还是国外母港的线路。国外母港的品质还可以，属于轻松的度假游，适合各年龄段。
国内母港的，基本上老年团居多，适合老年人慢旅游，游玩的品质可能就稍微差点，因为秩序什么的？不存在的。年轻人的话，国内母港出发的邮轮建议选择一些基价就比较贵的邮轮，如皇家加勒比之类的，首先是基础价格就贵，老年团有，但相对会少一些，另外就是船上很多比较年轻化的游乐设施老年人不感兴趣，还有就是这类船大，免费餐厅多，付费餐厅也多，老年团除非是家庭单位（一家老小的那种）出行的，单独纯老年人的选择付费餐厅的比例小，年轻人的话可以多选择付费餐厅。
邮轮肯定是有淡季和旺季的，天冷的时候就是淡季，因为这个时候船上一些户外项目基本就都不能玩了（如户外泳池之类），阳台房什么的，阳台也基本出不去了（因为太冷），游玩体验都等于削弱了很多，自然价格也就降低很多，天气转暖的时候就进入旺季了，这个时候所有项目都开放了，价格也就上去了！
当然，还有个例外，就是春节期间，春节期间的价格要比冬季其它时间的要贵一些，因为船方会针对春节在船上组织一些节庆活动，品质要比正常冬季出行要高一些。
五、邮轮旅游好吗？什么船比较好？哪个线路好玩？
邮轮旅游我觉得还挺好的，一张船票，吃喝玩乐基本上全包了。线路很多，从天津和上海走的日韩航线、香港出发的航线及新加坡和马来西亚出港的东南亚航线都是比较近且价格较便宜的，还有更远的，北美欧洲一类的航线，价格就比较贵了。看你更想去哪了！～邮轮一般都会去到两个以上的国家，可以上岸游览，今天刚坐过新马泰的航线，觉得还不错哦！～～
