一、1962年幽灵船事件 轮船载数百人海域失踪传说故事

幽灵船事件发生在上世纪60年代左右，当时有无数经过北大西洋百慕大三角洲的船只及飞机都神秘失踪了据统计，在那个时间段中，消失的飞机和船只足足有成百上千个。另外，在当地还发生过许多灵异事件，包括许多途经此地的船只和飞船的方向都会迷失。甚至有人称在百慕大三角洲区域穿越了时空，回到了几十年前。

一、幽灵船神秘消失

1962年，有一架非常豪华的游轮驶过百慕大三角洲的海面上。这艘邮轮十分豪华，远远看上去就如宫殿一般。轮船上的人都十分开心，并且在轮船上有着许多活动。在每一层甲板上都有不少人伴随着乐队演奏的音乐跳舞唱歌，室内室外都有不少孩子享受着这种静谧而美好的生活，相伴着嬉戏玩耍，船上更是有许多顶级大厨制作的各种美食。海平面之上，这艘轮船呈现出十分静谧，并且美好的景象。

可谁知就在行驶过百慕大三角洲海面的中心时，突然船上的罗盘失灵，并且大船就好像是被外界某种力量突袭了一般不住的晃荡着，可是海面却并没有起风浪，反而十分祥和。而就在剧烈的晃荡之后，这艘巨大的轮船以及船上的几百号人全部都失踪了。岸边的人们接收不到这艘轮船上所发出的任何信号，同时也不能根据定位系统了解到这艘大船的位置。

二、幽灵寻找替死鬼

更为惊奇的是，搜救队伍甚至前往这片海域进行寻找，但却没有发现这艘船的任何痕迹。而自从这艘幽灵船神秘消失之后，有不少船只经过百慕大三角洲的海域，却都莫名消失了。就算有路过的幸运船只未失踪，船上的一些人也会莫名消失，甚至是患上某种怪病，当场死亡。

久而久之，有不少人传出一种传闻，那就是由于幽灵船上的几百号人被某种神秘的力量袭击，在百慕大三角洲的海面上死去了。因此他们便常常出没在这片海域中，想要寻找过路的人当做自己的替死鬼。而消失的那艘船只，其实就是他们储存灵魂的场所，因此，这艘大船也被称为是幽灵船。当然这些只是传说故事，并不是真实的。不过也正是因为这些传说，使得百慕大更加神秘。

二、海娜号游轮事件的起因

法律纠纷导致扣船

2300多人滞留济州岛

记者从海航旅业获悉，“海娜号”邮轮从天津港出发，13日上午抵达济州岛，原定于当天下午四点由济州开往仁川，但在离港时，被济州地方法院扣留。据介绍，船上有旅客1659人及员工650人，绝大多数是中国人。其中，儿童占了大约六分之一，还有很多老年人。

邮轮被扣留后，海航旅业立即成立应急小组，启动应急预案。将事件报告中国外交部、国家旅游局、驻韩使领馆和相关政府单位，并与韩国方面积极协调，确保游客境外权益，争取尽快离港。

昨日，海航旅业在其海航邮轮官方微博发表声明称，沙钢船务通过济州当地法院单方面强行扣留船只。此行为已从事实上限制了船上人员的人身自由，严重损害了船上无辜乘客的合法权，海航旅业表示“强烈谴责”，对其行为造成的所有不良影响及损失，“海娜号”船方将保留通过法律途径严厉追究其责任的权利。

至于船只被扣留的原因，据中国驻韩国济州总领事馆介绍，是因为江苏沙钢集团有限公司旗下的沙钢船务有限公司，与海航旅业存在法律纠纷，并通过韩国的代理公司向韩国济州地方法院提出了诉讼，韩国法院受理后对“海娜号”进行了扣留。据多家韩国媒体报道，“海娜号”需向债权方缴纳30亿韩元（约合1600万人民币）的保证金之后才能获准离港。

三、移动的奢华城市，海外邮轮旅行莫名失踪的罪案

邮轮 旅游 是许多人心仪向往的旅行梦想。一种享受奢华概念的度假方式，全方位体验来自世界各地，不同肤色、不同语言、不同文化背景共同生活 娱乐 的 旅游 。据统计：全世界每天总共大约有100多万人生活在邮轮上。据邮轮专家保守估计在游轮上每年大约有20人离奇失踪，但有些邮轮所属的国家没有有效的法律程序程序，因而这些案件没有相应的报告和介入调查。

十年前，37岁的安妮特·麦兹纳乘坐名为“骄傲”号邮轮旅行，晚上十点左右，她从客舱前往赌场。可是她却离奇的失踪了，随身的珍珠手包在甲板上被发现，珍珠散落一地，手包旁边有一滴血。旁边的摄像头在案发时段。镜头被一张游轮地图遮住，直到今天，这一案件仍然没有丝毫的线索。

许多的乘客有一个错误的认识。认为自己在登船后仍然受到自己国家的保护，因为他们登船的地点通常位于自己的国家。但是他们没有考虑到邮轮是个移动的海外领地——邮轮已经把他们带离自己国家的领海之外。对大多数国家而言，距海岸线超过12海里就已经超出国家的主权范围。马克·布林布尔的前妻在“太平洋天空”邮轮旅途中，遇害身亡。犯罪嫌疑人是新西兰人，可是“太平洋天空”号的注册地在百慕大。它的公司的总部又是在伦敦。在这种情况下，该采用哪里的法律条文？有哪一方面来调查罪案，都无法确定。此案就像掉进了一个无尽的黑洞。

2011年3月，“迪士尼惊奇”号邮轮从英国切斯特行行驶到墨西哥太平洋海岸时游轮上的漂亮的女乘务员瑞贝卡·科里安离奇失踪。因为游轮是在巴哈马注册。巴哈马警方派了一名警察进行调查。犯罪现场涉及的地点包括11层，潜在的证人有3500个。但是这名警察只是随便的询问了几个船员了事。

邮轮注册地多是巴哈马，船尾飘起的最常见的是巴哈马国旗，巴哈马群岛这条航线是邮轮经过频率最高的航线。价格不但亲民，环境碧海白沙，气候宜人，风景美丽如画……谁不会想到，联合国排出的凶杀率最高的20个国家当中，巴哈马群岛排名第11。而且这里的警方对待罪案的一般态度是敷衍了事。而对于邮轮公司，更不希望这些罪案受到深入的调查。他们在宣传中只有邮游轮上美好的享受和时光，避免登记失踪人员成了他们这一行业的潜规则。每年有2000万人登上邮轮游玩，平均每人每天花费250美元。邮轮公司不可能让这些负面消息影响他们的巨额收入。

2010年，美国颁布法律——国内各港口停靠的邮轮必须报告具体的罪案。(不仅是人员的失踪，还包括金额超过1万美元的盗窃案以及造成伤害人身攻击等等)，只要有美国公民涉案，警察和联邦调查局(FBI)就有权进行调查。邮轮报告的案件数量一下子上升了30倍。

但是游轮上的种种人口失踪案，真相常常遗留在无垠的大海上。

四、6年前的韩国“世越号”沉船事件，到底有多少疑点？

2014年4月16号，载着325名高中生的韩国游轮世越号在临近屏风岛的近海海域上，突然莫名其妙地翻船了，而且这一翻就翻了个底朝天，给搜救造成了极大的困难，最终导致了304人死亡，成为韩国过去几十年来最轰动的大案。

如今6年时间过去了，关于世越号的许多情报依然是一个谜，充满了疑点，虽然朴槿惠已经下台入狱，文在寅一步步坐稳了总统之位，韩国政府依然不能给受害者家属、给社会一个满意的答复。

世越号的疑点至少有以下几个：

疑点一：为何贸然启程？

世越号出发地是韩国的仁川港，也就是当年朝鲜战争时期麦克阿瑟带着联合国军登陆的那个地方。当晚，由于天气不好，空中弥漫中雾气，港口的船只基本上都停运了，然而世越号却非要强行启航。

世越号出事以后，经过调查，原来当天的船长竟然是临时工。原本的船长是一名一等航海士，有着丰富的开船经验，但他却恰恰在前一天休假了，临时担任世越号船长的人叫李俊锡，他的另一个身份是韩国某邪教成员。

疑点二：为何突然翻船？

虽然换了临时船长，但至少一开始的航程还是很顺利的，但16号早上8:30左右，世越号却突然就翻了个底朝天。韩国官方调查指出，之所以会翻船，是因为世越号进行了急转弯。但问题是那片海域非常平静，也没有遇到险情，世越号为什么会突然来一个急转弯呢？

疑点三：为何救援如此不力？

事后统计，世越号翻船事故，一共造成了304人的死亡，其中绝大多数是学生。死亡率高达百分之六十六！而之所以会造成如此大的伤亡，最重要的原因就是韩国各方在事故发生后的救援行动有很大的问题。

首先是船长阻止学生们自救，多次广播要求学生们回到船舱内等待。其次是坚持不使用救生设备。要知道世越号上原本配备了大量救生设备，其中包括40条救生艇，然而船长在放下两条救生艇自己跑了之后就不管了。再次是海警方面一直没有参与救援，不仅如此，当地许多民间组织自发前往救援，竟然还遭受到了海警的阻挠。

疑点四：跟邪教到底有何关系？

事发后，有媒体报道，这是一起有预谋的邪教行动，目的就是用船上几百条人命举行祭祀活动，甚至有人猜测背后就是朴槿惠默许的。

当然了，这种猜测有一点让人难以置信，许多朴槿惠的支持者也对此十分愤慨，但受世越号事件以及闺蜜干政事件的影响，朴槿惠也确实下台了，后来还锒铛入狱，可能会面临几十年的有期徒刑。那世越号沉船事件是否真的是邪教的行动呢？也成了一个谜团。

五、地球上有哪些神秘失踪的人类？人类十大失踪案件之谜

当我们听到有人失踪时，不管是家庭成员、朋友还是邻居等等，都会让人感到冒冷汗和不可思议。每年都会有很多失踪人口案件的发生，但是破解了的案件少之又少。对于那些失踪的人的最亲的人来说，这无疑是令人沮丧和不安的。那么接下来呢就由本站我为大家揭秘盘点以下人类十大失踪案件之谜，看完后一定让你有更强的生命保护意识!

人类十大失踪案件之谜

一、神秘失踪的马德琳·麦肯

2007年，马德琳·麦肯和她的兄弟姐妹以及父母一起去葡萄牙度假。他们的父母把他们哄上床睡觉，到180英尺(55米)远的地方就餐。整个晚上，父母都照看在他们身边，但母亲发现马德琳竟然失踪了。葡萄牙警方怀疑这是一起事故，但她的父母试图掩盖此事。最后这些指控被撤销，一项大规模的调查正在进行中，但没有得出任何结论。

二、神秘失踪的阿莎学位

2000年2月14日，9岁的阿莎学位，一个9岁的女孩，凌晨4点起床，收拾行李，离开她在北卡罗莱纳州的房子，在狂风暴雨中沿着马路走去。许多汽车看到了她，一名男子声称，他转身去看看为什么这么晚才有一个小女孩在暴风雨中外出。当他上车时，她跑进了附近的树林。这是最后一次见到她。三天后，阿莎的一些东西在离家一英里的小屋里被发现。一年后，她的背包被发现包裹在塑料垃圾袋里。

三、神秘失踪的莫拉·默里

莫拉·默里是马萨诸塞大学艾姆赫斯特学院的一名护理专业的学生，她告诉她的教授们，她将因家中有人去世而离开学校一段时间。然而，没有一个家庭成员能够证实家庭中有任何人的死亡。默里失踪后，当局将她的案件视为失踪人口调查，因为她自己收拾了行李，而且没有任何谋杀的证据。然而，其他人认为她是被绑架的。

四、神秘失踪的威廉·摩根

作为纽约巴达维亚的居民，威廉摩根是一个坚决反对梅森的人，并威胁要出版一本关于他们秘密的书。他因毫无根据的指控被捕后不久就失踪了。当然，许多人认为石匠是幕后黑手，但从未发现过任何证据。石匠们坚决否认了这一点，说他们付给他500美元，让他离开这个国家。

五、神秘失踪的伊丽莎白·坎贝尔

伊丽莎白·坎贝尔在7-11日离开了她的兼职工作，去男友那里参加团体学习。但她和男朋友吵架后，她想回家，但男友拒绝带她回家。于是她自己走了，但是她被一名7-11的职员发现了，她要求使用电话，但后来决定用外面的公用电话打电话给她哥哥，就这样她再也没被人见过。

六、神秘失踪的吉米·霍法

作为一名工会领袖、作家和国际卡车协会主席，吉米·霍法也与黑手党密切相关，并于1975年7月30日失踪。在他消失之前，他告诉其他人他要去见两个黑手党头目，现今他已被依法宣布死亡。

七、神秘失踪的艾米·林恩·布拉德利

1998年，艾米·林恩·布拉德利在皇家加勒比国际游轮“狂想曲”上失踪。没有证据表明她是自杀或从船上摔下的;她的家人说不相信她就那样消失了。随着时间的不断推移，虽然有人说目击了那一幕，但是至今还是没有任何消息。警方发公布说悬赏二十五万元，呼吁市民提供看到了她的消息。

八、神秘失踪的雷·格里卡尔

2005年4月15日，宾夕法尼亚州中心县的地区检察官雷·格里卡尔神秘失踪。在一次公路旅行没有回家之后，据报他失踪了。警方发现他的车还在路边，他的手机和笔记本电脑还在里面，最后他在2011年被合法宣布死亡。

九、神秘失踪的博蒙特兄弟姐妹

1966年，三个孩子，简、阿娜和格兰特·博蒙特在南澳大利亚的阿德莱德失踪。这一案件发动了警方的大规模调查和媒体的疯狂报道，也改变了家长们在这个地区照看孩子的方式。虽然出现了一些目击事件，但大多数情况都不了了之。

十、神秘失踪的琼·里奇

1961年，警方调查了马萨诸塞州林肯市的一所房子，房子里的血迹从车道上流出。这是琼·里奇的家，她的女儿从一个玩伴回家后发现她不见了，她的血是在厨房里发现的，据信她是被绑架的，直到他们找到了关于谋杀和失踪的一些图书馆书籍。关于她的失踪有许多猜测，包括致命的事故，精神崩溃，或有计划的逃跑。

看完上述我为大家揭秘的地球上神秘失踪的人类，相信大家也一定有所了解了吧!据有关资料统计，全世界每年都会有几百万人无缘无故就这样失踪了，有些失踪案件警方破解了，还有些至今都尚未有结论。

六、泰坦尼克号的相关事件

为了还原泰坦尼克号的细节，让大家对这艘沉船有更好的了解，FAM精细艺术模型公司找到北爱尔兰贝尔法斯特的哈兰德.沃尔福造船厂合作，花费7年时间打造了这款1:48的模型。调研和设计工作用了2年，包括当年设计师的手稿记录，力争重现泰坦尼克上每一处不同于其他奥林匹克级游轮的独特改动。从1995后期到1998，公司先行试制了1:192的模型，最终版本于2002年完成--比泰坦尼克本身的建造时间还要长。

完成的这艘泰坦尼克号模型超过18英尺，1500磅，内部铺设了超过8英里的光纤用以重现照明设施，内部装饰、家具全部严格按泰坦尼克当时的设计图进行了还原，它完全就是纪念展

“泰坦尼克”号纪念展4日在法国巴黎凡尔赛门会展中心开幕，展出近300件从船体残骸中打捞出的文物以及部分复制的船舱。 四川一家民营企业和美国合作伙伴2014年1月12日在香港宣布，计划投资在位于四川省大英县境内的郪江岸边，按“泰坦尼克”号1：1原样复制建造一艘永久停靠的游船，以期在当地建造一个吸引世界游客的旅游胜地。

这项复制工程由四川七星能源投资集团计划投资10亿元人民币兴建，委托美国一家设计公司等专业队伍提供设计方案，由中国船舶重工集团旗下的武昌造船厂建造，计划用两年的时间完工。

参与该工程设计的好莱坞艺术指导科蒂斯·施耐尔告诉记者，为了在四川建造复制版的“泰坦尼克”号，设计团队将主要参照英国豪华邮轮“泰坦尼克”号的姊妹舰“奥林匹克”号的资料，以及“奥林匹克”号现存的一些家具来制作方案。

“‘奥林匹克’号与‘泰坦尼克’号几乎一模一样，是最接近原样的复制，从当年船上的地板、缆绳、摆设，到装修风格，甚至船舱餐厅用的瓷器，我们都准备完全复制出来。”施耐尔说。

“我认为复制‘泰坦尼克’号不仅仅是为了促进当地的旅游业发展，还是为了更好地分享和传递‘泰坦尼克’精神——人类的爱和超越自我。”施耐尔说。

施耐尔曾参与了1997年卡梅隆导演的经典电影《泰坦尼克号》道具设计制作工作，为好莱坞多家电影公司担任艺术设计与指导顾问。

在当日举行的发布会上，卡梅隆版《泰坦尼克号》中史密斯船长的扮演者、英国著名男演员伯纳德·希尔，也应邀加入该项工程的顾问团队。希尔还被项目投资方聘为未来新“泰坦尼克”号的船长。 泰坦尼克号豪华游轮于100年前撞冰山沉入深海，船上1500多人丧生。探险家罗伯特 巴拉德领导的国际探险小组1985年首次发现泰坦尼克号沉船遗址，普利尔展览旗下的RMS泰坦尼克子公司在1994年获得泰坦尼克号的独家打捞权。自1987年以来，该公司共8次前往沉船遗址处打捞，共计获得5500多件文物。从3800米深处的大西洋海底打捞出的文物包括精致的瓷器、银制餐具以及一个17吨重、带完整舷窗的船身残骸。

2012年10月16号，普利尔展览公司发布一份文件称，该公司已和一些匿名买家签订了一份不具法律约束力的意向书，将以1.89亿美元卖出泰坦尼克号所有文物。该文件发布后，普利尔展览公司的股价下跌了18%。

普利尔公司本来希望出手泰坦尼克号的文物以便公司能够更加专注于巡回展览业务，但是法院2010年曾规定，为了保证文物的完整性，出售泰坦尼克号文物时必须整体卖出。

拥有普利尔展览股份的对冲基金产品经理比尔 伍拉豪斯介绍说：“买家必然是超级富豪群体，因为他们得有丰富的展览资源，对泰坦尼克号文物充满热情，同时还得满足法院规定的购买条件。”

而普利尔展览公司也在电话采访中确认，公司希望本次交易能够满足所有法律规定。该公司还在文件中称，此次出售虽然在资金和法律规定上有一些障碍，但也是为了泰坦尼克号文物找到一个永久的安居之所而做出的努力，同时此举还能给公司股东带来利益。 作为“泰坦尼克”号邮轮沉没100周年纪念活动的一部分，从该邮轮上打捞出来的一些无价珍宝将首次大规模向公众开放参观。展览于2012年11月16，从美国亚特兰大市开始进行巡回展览。展品中有钻石和蓝宝石戒指、手镯、项链和一款金怀表，以及其它一些价值连城的打捞物品。

2014年4月27日，“泰坦尼克”号幸存者在游轮上写就的最后一封家书在英国迪韦齐斯一家拍卖行拍卖，以11.9万英镑(约合20万美元，125万元人民币)成交。

家书内容：“这是星期天的下午，午饭后我们在阅览室里休息。昨天一整天我状态很不好，不能吃，不能喝，不过今天缓过来了。”艾瑟·哈特写道。

1912年，艾瑟·哈特(Esther Hart，又译作埃丝特·哈特)和七岁的女儿爱娃在泰坦尼克号撞上冰山沉没之前八个小时写下了这封家书。当年，哈特夫妇带着女儿移民加拿大。家书收信人是艾瑟的母亲，她住在伦敦东边。

艾瑟·哈特当时与丈夫和自己的女儿一同在泰坦尼克的二等舱，上面提到的这封信本打算寄给埃丝特·哈特在英国的母亲。信纸和信封均由泰坦尼克号提供，带有这艘豪华游轮的标识。信的落款地址是“在泰坦尼克号上”。

当海难发生时，艾瑟和女儿坐上救生艇获救，但她的丈夫却没有能够生还，葬身大海。

家书之所以能够保留下来，是因为艾瑟的丈夫把它装在外衣口袋中，后来把外衣脱下来给艾瑟取暖。艾瑟的丈夫和泰坦尼克号上其他1500人一起丧生。

100年过去了，泰坦尼克遗物依然售价不菲。此前，一份沉船当天菜单曾卖出76000英镑；沉船时乐队演奏用的那把小提琴卖出900000英镑。

此次成交的这封家书被一位不公开姓名的人买走，价格创下与泰坦尼克有关信件的新高，此前最高价是94000英镑。

拍卖行表示，艾瑟的家书“非常珍贵，因为这是在泰坦尼克号上写成的。” 艾瑟在信中形容“旅途美好”“非常开心”。

拍卖行还说，这是人们所知的唯一一封写于1912年4月14日(星期日)的信。当天，泰坦尼克号撞上冰山。

拍卖行说，“我们确信无疑，在家书写成12小时后，泰坦尼克号沉入大西洋。”

家书写在“泰坦尼克号”提供的正式文具上，排头有“搭乘泰坦尼克号”字样，时间是“星期日下午”。

艾瑟·哈特在信中还说，13日她曾呕吐，不能吃、不能喝。不过，“现在已经好了”，上午曾和女儿一起去祷告。

她还写道，女儿唱赞美诗 “歌声非常动听”，“明天晚上”还要在音乐会上演唱。

信中还提到了泰坦尼克号的稳定性。据说泰坦尼克号非常安稳，但是艾瑟·哈特写道，“对我来说，晃得足够了。”信中接着写道，“啊，水手说了，迄今为止旅程一切顺利”。

“泰坦尼克号”处女航从南安普顿前往纽约，行程第五日沉没。 1912年4月15日，超级游轮泰坦尼克号首航途中，因为撞到一座浮动冰山而沉没，死亡失踪人数大概1500人，关于这船的沉没有着很多玄奇的说法。1898年，英国作家摩根·罗伯森写了一本名叫《徒劳无功》的小说。小说写了一艘号永不沉没的豪华巨轮，名为泰坦号(Titan)，从英国首航驶向大洋彼岸的美国。这是人类航海史上空前巨大也最是豪华的客轮，船上装备了当时力所能及的一切华贵设施，满船装载的都是有钱的乘客，人们在这巨轮上尽情地享受着。但是，这艘巨轮首次出航就在途中撞上冰山，悲惨地沉没，许多乘客葬身海底。

谁也不曾想到，这个故事竟然成了十四年后不幸的现实。1912年4月15日夜间，当时最大的豪华客轮泰坦尼克号因撞上冰山而沉没。悲剧发生后，有人想起这篇小说，发现除了船的名字几乎相同外，两者还有众多的极其相似之处：两船都是初次出航就沉没，其原因都是撞上冰山，肇事地点都在北大西洋；两船航行的时间都是在四月份，航线都是从英国到美国；“泰坦号”所写的乘客和船员人数为三千人，“泰坦尼克号”乘客和船员人数为近三千人；泰坦号设想重量为7万吨，泰坦尼克号实际重量为6万6千吨；泰坦号长度为800英尺，泰坦尼克号长度略多于880英尺；两船的螺旋浆数均为三个，碰撞冰山的时速均为23节；两船出事后乘客伤亡惨重的原因都是因为船上的救生艇不够。