长江三峡游轮哪个最好?

长江三峡游轮世纪神话号最好。

游轮上的价格是一价全包制,也就是你支付的价格包括了住宿、吃饭、船上的免费娱乐设施、行程单中注明的岸上免费景点旅游。另外还有一些自费项目,比如船上的收费wifi、按摩理疗、随船摄影师拍照的照片等,岸上的游览观光也有自费项目,都是自愿参加。

我们购买船票时会有高低不同的价格,对应的仅是房间不同,吃饭、娱乐、船上欣赏三峡风光的甲板以及岸上浏览都是一样的。如果你想住更好的房间,在更优雅的环境就餐,上船之后还可以继续加钱升舱或升餐。

船从宜昌向重庆行驶,中途到了景点船会靠岸停驶,游客上岸游玩,不想去的就可以船上休息,等大家游玩回来继续开船向下一个景点。如果船靠岸的地方离景点有距离,游轮会提前安排好大巴车接送大家。

什么是邮轮产品?

图片来源@视觉中国

文 | 闻旅

与国际邮轮“风雨交加”的处境相比,国内内河游轮处处生机。

当国际邮轮因为疫情仍旧深陷泥淖时,国内内河游轮已陆续复航。7月,长江壹号游轮迎来全面停航近6个月来的正式复航;8月,在长江运营的长江黄金2号邮轮、冠达世纪游轮、大美长江三峡游轮旗下的华夏女神游轮等5艘内河游轮陆续恢复运营;9月,云顶邮轮集团宣布将进驻三亚中央商务区,推动以海南为中心的国内邮轮航线发展。

而在不久前,经历了300多天等待的南海之梦邮轮宣布复航,这也释放出国内海上观光邮轮市场开始复苏的讯号。

国内市场呈现出欣欣向荣的态势,在出境游受限的情况下,内河游轮真的等来了“春天”,还是被压抑需求拱起的“虚火”?

01 内河游轮卖出了18880元起的“天价”

随着国内疫情管控向好,相关部门开始逐步推动邮轮业的复苏。7月21日,交通运输部下发文件,批准内河游轮复航,同时也从防疫的角度提出了一系列限制条件。《关于稳妥有序恢复省际旅游客运切实做好旅游客运常态化疫情防控有关工作的通知》中指出,国内游轮运输要在充分、科学、综合评估分析的基础上,严格按照《国内游轮常态化疫情防控工作指南》审慎有序复航。

至此,国内内河游轮在一定条件下相继复航。而新一季人气综艺《中餐厅》的开播,也让中国内河游轮最著名的集中地——长江的重庆至宜昌段上的江上游轮也再次掀起热潮,不少网友纷纷表示正是看了这部综艺,才激发出他们体验内河游轮的欲望。

据统计,从今年7月23日长江三峡游船复航到11月底,共发班1642艘,比去年同期增加了61.8%,其中豪华邮轮发班896艘,经济型邮轮发班746艘。全年完成客运量22.4万人次,比上年同期增长44.1%,其中豪华邮轮14.3万人次,经济游轮8.1万人次。

闻旅注意到,目前在携程、途牛等OTA上,上海—重庆、长江三峡+重庆、长江三峡+宜昌等线路的旅游产品均已上线,既有跟团产品,也有半自助游产品,同时还有比较高端的私家团产品。

在各大OTA平台上,众多内河游轮产品的价格集中在1500元~4000元不等,游览时间也在4天3晚到5天7晚之间。因此,世纪传奇号在其中显得有些“鹤立鸡群”——重庆-上海15日游18880元起的产品售价更是直击眼球。

有业者戏谑地称:“长江内河游轮翻身了,卖出了以往海洋邮轮的长线价格。”

与别家几千块的报价相比,世纪传奇号虽然在游览时间上是最长的,但18880元的起跳价格仍旧醒目。是否有人愿意为之买单呢?“目前,在途牛平台上三峡游轮和西沙海轮销售得还不错。”途牛相关负责人在接受闻旅采访时表示,尽管途牛也上线了15天的长线产品,但还没有开始销售。

因此,究竟这款产品是否能够引爆市场,还有待进一步考证。

02 谁会为高价的内河游轮产品“埋单”?

传统的长江内河游轮航线主要是“重庆—宜昌”或是“宜昌—重庆”,仔细翻看世纪传奇号推出的18880元起的产品“纵览万里长江•品味半个中国”,具体路线包含了上海、扬州、南京、池州、九江、武汉、岳阳、荆州、宜昌、巫山、奉节、云阳、丰都、涪陵、重庆,共计15日游。

在受疫情冲击、市场低迷的情势下,国内内河游轮缘何会卖到近2万元的价格呢?

“世纪传奇号的线路可以说巡游了中国7省市,漫步中国八大5A景区,是长江内河游轮长航线的探索,体现出长江内河游轮的高品质特性,价格确实相较于国际邮轮而言是较高的。”上海工程技术大学管理学院副院长叶欣梁告诉闻旅,世纪传奇号之所以卖出了高于国际邮轮的价格,一方面,它的航期时间长,国际邮轮一般4-6晚,该航线长达15天,本身成本较高;另一方面,中间停靠城市较多,旅游景点丰富。

叶欣梁还表示,事实上,这一类产品通产主要针对高端海外市场游客,“不过这类航线一般数量较少,更注重高品质,更针对高端小众市场。”

作为邮轮市场的老兵,在中国旅游集团的崔欣看来,别看18880元起步的价格对于国内内河游轮而言价格有点儿“惊人”,但仔细算一下,产品本身定价并不高。“长江上,售价几千块的产品基本是3~4天。而这趟长达15天的行程,平均下来每天1200多元,还包括住宿、餐饮、岸上观光的费用,并不算夸张。”

近年来,长江游轮规模迅速扩充,总统和黄金系列均以大船为主,而维多利亚系列的船队也日趋大型化,但扩充仅体现在船型的变化,对于往返于重庆、武汉的航线却并无差异化,导致客单价逐渐下滑。

“此次世纪游轮的差异化产品,其实在业界受到了广泛的关注和赞扬。从前上海-重庆的长江游轮产品仅针对外国游客销售,中国游客反而鲜少有人知道,如今在国内市场上上架了这样的产品,也算是高端产品向大众开放的大胆尝试。”崔欣说。

对此,在邮轮行业从业多年的杨先生表示赞同。从邮轮运营管理和销售的角度来看,邮轮的航次收入就是平均客单价乘以实际载客人数加上游客在船二次消费收入,而对于豪华邮轮公司而言,更关注的是往返航次的航次合计收入及航线销售运营的可持续性,一般来讲豪华邮轮的游客平均负载率达到50%-60%才仅仅能收回单航次成本。

“其实,炒作内河游轮定价近2万元,超过海洋邮轮的价格只能说是噱头,这两个产品不具有可比性和竞争性。长江游轮若想走向高端市场,必须做品质服务。营销策略上要有差异化的产品策略和定价策略,就像星级酒店的客房产品一样,总统套、行政间、标准间以此分级定价。”杨先生坦言,大型豪华邮轮产品和定价需要契合一部分人的市场需求,针对不同消费能力的客群,要有不同的产品来满足游客需求,而目前的邮轮市场也需要这样的产品来提振信心。

03 准备“重返荣光”的内河游轮还差什么?

海外疫情的持续蔓延,令国际邮轮巨头们还在行业复苏路上苦苦等待,不论是嘉年华还是皇家加勒比均在每日维护邮轮“烧钱”中待命,第三季度财报均亏损严重。疫情之前,皇家加勒比在中国内地母港天津和上海分别运营“海洋量子号”和新船“海洋光谱号”,如今“海洋量子号”已经暂移新加坡运营,而另一艘“海洋光谱号”则依然在东南亚港口休整。

反观国内市场,复苏的步伐进一步推进。据重庆邮轮中心消息,今年11月,长江三峡游轮共发班量495艘,较去年同期增加85.3%,其中跨省航线364艘,重庆市内航线131艘。全年客运量62000人次,比上年同期增长63.5%,游船平均负载率为43.4%。

这是否意味着国内内河邮轮迎来了更为广阔的市场?

“长江游轮旅游是是长江水运在全球的一大亮点,同时也是中国旅游的一张金名片,伴随长江三峡游轮产品认知度的提升以及内河游轮市场的不断创新,新产品线路将逐渐满足不同人群的需求。”叶欣梁认为,目前,国际邮轮基本处于停航状态,甚至取消了明年上半年的航线。在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,内河游轮迎来新的发展机遇,为弯道超车提供良好的机会。

与叶欣梁的乐观不同,崔欣认为,目前国际、国内疫情远未达到安全期,且内河游轮产品同质化的根本问题也尚未改观。再加上目前国内的大环境虽然经济形势整体向好,但国内的经济下行压力依旧十分大。“一般情况下,有钱有闲的时候,旅游业才能快速发展。房产和股市都不能像过去一样快速造富,那么谁能来买船票,就是最大的问题。”崔欣如是说。

此外,崔欣还表示,以他的亲身体验来看,无论是船上体验、餐饮服务还是岸上交通和景点参观的体验,国内产品、服务与国际同行相比还存在较大差距。在他看来,游轮是慢产业,需要有耐心,中国内河游轮产业仍需韬光养晦,苦练内功,多做创新的产品和服务。

而杨先生也认为,眼下国外疫情肆虐,出境游受阻,这对于短线旅游更为利好,消费者的心理需求已悄然发生变化,面对疫情的不确定性,他们不愿意选择长线旅游产品,短途、周边游更受欢迎。因此,杨先生建议,眼下的内河邮轮不如专注于搞好自己的产品与运营,做好疫情防控和游客体验的提升等工作。

途牛相关负责人表示,根据市场需求,目前平台也主要做的是三峡游轮+重庆一日、两日游相结合的短途路线。

虽然有受访者认为,今年进入7月以后市场才有所回暖,短期来看,即使未来疫情不会再大面积暴发,也很难恢复到去年同期水平。但近日发布的《邮轮绿皮书:中国邮轮产业发展报告(2020)》指出,全球邮轮业界普遍认为新冠肺炎疫情影响只是阶段性的,虽然疫情导致全球邮轮市场暂时停摆,但依然没有改变全球邮轮市场长期向好的趋势。

事实上,我国高端游轮产品处于真空状态,市场前景广阔,而瞄准国内内河游轮高端市场的不止世纪传奇号,早在去年9月,维京游轮在“2020年航线发布会”上就宣布将针对中国市场新增1艘备有87间双人客房的河轮,并提供相应的旅游产品,只不过受疫情波及暂缓了该计划,这意味着被誉为“内河游轮之王”的维京游轮也在全力加码中国市场。

此外,就在1个月前,招商蛇口与维京游轮宣布正式签署合资协议,双方将通过组建合资公司共同致力于打造以服务中国高知客群为特色的中型奢华邮轮旅游产品,并计划2021年推出国内海轮游产品。可见,维京不仅要在内河游轮称王,还试图切入海轮市场以重仓中国。

尽管拥有世纪传奇号的重庆冠达世纪游轮是率先走出长江三峡并进入长江中下游在内的长江全域及中国其它水域的中国最大的水上旅游资源整合运营商,但面对野心勃勃的维京游轮这只“狼”,是否能护好口中的“食”呢?

长江游轮三峡游什么季节旅游最佳?

长江游轮三峡游在冬季最佳,虽然天气有些寒意,但不会对游玩带来不利,恰恰相反,更适合于登山,运动。长江三峡一路风景都以险峻为主,又没有索道等其它观光代步工具,只能以脚步替代。

长冮三峡是以多峡谷为景点,在冬天,没有暴雨和大风,这样对船行驶带来顺畅,而且两岸的枫叶映满了整个三峡沿途,奇异怪峰耸立在半空中,像仙女屹立在三峡顶峰,让你迷醉与长江流域和沿途秀色之中!

其实:长冮三峡一年四季皆美景,只是怕遇到恶劣天气变化,如汛期或突然遇到大风袭击,这样就会造成游轮行驶缓慢,对观景也不利。春天:长江三峡美境如画,气候回升,两岸满山遍野山花烂漫,春的清香散发在整个江域,让你既感受畅游三峡的美感又能拥抱大自然的亲和,闻着自然的清香在游轮的栏杆边。观看沿途最美山色,使你心旷神怡。

夏天:虽然夏季的三峡很美,不闷不热,两岸绿林成荫,但我国的气候大家是知道的,经常会出现汛期或狂风,再加上江水湍急,所以这个季节它不属最佳游季节。

秋天:这里巳是一个浪漫而美丽的季节,沿途两岸的橘柚挂满枝杆,红红的脸蛋映满了山峡的冮域,让你不得不已拿出相机或手机去抓拍它的极致,这时沿途的枫叶也更加耀眼,它们也为秋送上最浓艳的彩妆,美丽的三峡又多了一道靓丽的风景线。

冬天:这里虽然是银妆素裹,但有雪霜的日子只有几天,气候不是很寒冷,而且天天是阳光普照,晴空万里,也没有大雨大风袭击,所以长江游轮三峡游最佳季节是在11月一12月,也就是接近冬天。

我曾经随游轮三峡游过,是在农历11月份,那是的气温和景色美如仙境,枫叶的映照,奔流的江水,奇异峰峦,让你沉醉于人间最美的景色中,把你带入到祖国的美好山色江域中!

“峡江有四季,四季风景异”,任何时候来到三峡,这里都会呈现不同的美景。。

春天赏花——人间四月芳菲尽,三峡桃花始盛开;

夏天观瀑——山涧一夜雨,处处见飞瀑;

秋天摘果——金秋时节,橙满峡江;

冬赏红叶——又到满山红叶时。

三峡,第五套人民币的十元印有它的图案。游览长江三峡最好的方式莫过于乘坐豪华游轮,悠闲地享受美景。一般游玩需要4-5天。

第一天:登上三峡涉外豪华游船,开始长江三峡之旅。

第二天:游览【三峡人家】【西陵峡【三峡大坝】

第三天:观赏长江三峡第二段峡谷【巫峡】,游览【神农溪】或【神女溪】或【小三峡】、【白帝城】,观赏长江三峡第三段峡谷【瞿塘峡】

第四天:游览【石宝寨】或【丰都鬼城】。

第五天:抵达重庆港离船,重庆市内游览 。

查阅网上资料可知,三峡库区年平均气温18.4 ,冬季、秋季及初春、盛夏气温偏高,仲春、初夏及夏末气温偏低。

据上可知,三峡库区的气温并不是很低。从重庆到宜昌三峡库区共190多公里的水路,两者相距不远,气候相差不大。对于并不耐寒的南方人来说,即使三峡气温最低的时候,也能忍受。

但是船在江中行,江上有风,体感温度会低很多,会感觉到更冷。因此,观景的愿望会降低,旅行的目的很难达到。所以,南方人可在冬季、秋季及初春、盛夏气温偏高时段乘长江游轮游三峡。北方人则任何时候都可以。

个人认为秋天的三峡最漂亮。天气也比较适宜。两岸的红叶绝对让人印象深刻。仲秋时的五彩缤纷,晚秋时的层林尽染,初冬时的一片火红,如同走进一副波澜壮阔的红叶画卷。

三峡游轮每年3月-12月都算是旺季,一年四季个有不同的景色,所以除了1,2月太冷景色一般之外,都算旺季。

现在的三峡上一般分上水和下水两种,上水:指的是游轮从宜昌出发逆水而上抵达重庆,行程时间一般为4晚5天。下水:指的是从重庆出发顺流问下,行程一般为3晚4天。

三峡上的邮轮公司也很多:黄金系列,总统系列,公主系列,新世纪系列,东方皇家系列,皇家系列,神女系列,美维系列,长海外系列等游轮公司。

按照豪华程度分类如下:

1、超五星级:

东方皇家:长江 探索

黄金系列:黄金八号 黄金七号、黄金一号、黄金二号、黄金三号、黄金五号、黄金六号

美维系列:美维凯珍、美维凯蒂、美维凯娜、美维凯琳、美维凯莎、美维凯娅、美维凯蕾

世纪系列:世纪神话、世纪传奇、世纪宝石、世纪钻石、世纪天子、世纪辉煌

长海系列:长江二号、长江一号 长江天使号

总统系列:总统旗舰、总统一号、总统七号、总统八号

2、五星级:

长海系列:长江天使、长海神州、长海蓝鲸、维多二号、维多三号、维多五号、维多七号

龙腾系列:龙腾星光、龙腾盛世、龙腾欢乐、龙腾璀璨

其他系列:华夏神女、皇家公主

3、四星级:

其他系列:东方大帝、维多一号、长江公主、长江明珠

4、三星级:

其他系列:三峡明珠、天龙系列

大家可根据自己的喜好及经济状况,时间安排等情况挑选适合自己的三峡游轮!

去过,九十月份很不错。真正的慢生活在长江三峡的游历中。两岸猿声啼不住 轻舟已过万重山……

细细品味祖国的大好河山,小神农架,三峡大坝,途径之处都是风景……

我们老俩口在去年的初秋曾和儿孙们从重庆坐游轮沿江顺流而下至宜昌。所以说秋季。

最近刚好在丰都,游轮到丰都鬼城景区会安排游览时间,当地血橙很好吃价格三四元一斤,最有名的麻辣鸡,一定要品尝一下。三月份鬼节可以看到当地组织的游行花车,节目表演。

我觉得春季和秋季三峡的景色最美,我的家乡就在三峡,位于恩施土家族苗族自治州巴东县,这里有国家5A级景区神农溪,在这里可以体验土家族的纤夫文化。其次我要推荐的景点就是白帝城和世界上最大的水电站工程宜昌三峡大坝。

春季 :3/4/5月 气温 风景 最佳 秋季 主要看红叶 ,夏季主要是避暑 ,需要更详细资料可以私信我哟。