对厦门发展邮轮旅游业有什么建议
厦门邮轮经济前景广阔
日前，随着国内外邮轮经济的逐渐升温，作为对外开放前沿阵地的厦门感受到了邮轮产业给旅游业带来的巨大推动力。为了吸引更多的邮轮停靠，把厦门打造成为“国际性海滨旅游城市”，“世界邮轮母港”成为今后发展的目标。
任何邮轮停靠都没问题
筑得金巢才能引来凤凰。2002年，经过几年的积极酝酿和筹划，厦门市委、市政府正式启动了厦门国际邮轮中心（厦金客运码头）的建设。2006年，一个集国内外多项领先功能的国际邮轮中心正式交付使用。国际邮轮中心总投资6亿元，建筑面积8.7万平方米，由客运码头和联检大楼两部分组成。主体码头岸线463米，前沿水深-12.4米，可泊靠14万吨的大型邮轮。联检大楼总建筑面积约为8.1万平方米，按年旅客吞吐量150万人次和高峰集中旅客到达量3000人的一级国际客运站标准设计，其中一层为停车场、行李处理间、设备用房区及配套商业等；二层为旅客出入境联检大厅，配备室外接客平台；三层为旅客休息、等候而配套设置的休闲餐饮区。对此，厦门市政府副市长叶重耕有信心地表示，“任何国别的邮轮停靠厦门港都没有问题。”
与此同时，国际邮轮中心的配套项目国际邮轮城也正在建设之中，建好之后，国际邮轮城将成为全国首座接轨邮轮经济的海港新城。国际邮轮城占地10万平方米，涵盖国际邮轮中心、顶级写字楼、超五星级酒店、精品购物中心、高档住宅等多种物业形态。
国际邮轮城所在区域计划发展为海峡西岸重要的口岸商务中心，聚集港口、航运、物流、金融、贸易及旅游等相关行业为一体。因为来往于此的客人大部分来自世界各地，因此从一开始规划，国际邮轮城就被定义为一个将被打造成西海湾国际港口都会中心的项目，使其成为商务、文化密集流通的城中之城。可以想象，随着这一系列项目的全部完工，它将开创厦门以海洋为背景、以海陆互动休闲度假为内涵的崭新生活方式，把邮轮生活搬到岸上来。
目前邮轮多不过夜
厦门市市长刘赐贵表示，厦门旅游目前正在朝着以邮轮经济为代表的高端旅游产业方向发展，除了已经建成能接待世界最大邮轮的现代化邮轮码头外，还将大力推动适应邮轮旅游的配套政策调研，不断加强对邮轮市场的开发和拓展。
2006年9月，在厦门市委、市政府的关心下，由中国国际旅行社总社、厦门港务控股集团、厦门旅游集团三方合资，成立了中国国旅（厦门）国际旅行社有限公司，专门负责邮轮的接待业务。该社长期以来与世界各大邮轮公司保持着友好联系。截至目前，已成功接待荷兰籍豪华国际邮轮“斯特丹姆”号，美国海运邮轮公司超豪华邮轮“海运之神”号以及丽星邮轮旗下的“宝瓶星”号和“天秤星”号，积累了丰富的接待经验。
对于未来他们充满了期待，据该旅行社的一位负责人介绍，近年来，厦门的邮轮接待量有了较大的增长。从2001年至2006年，五年间共接待国际邮轮旅客272330人次，航班数162班次；2007年截至10月份已接待27646人次，航班数22班次。不过目前邮轮在厦门停靠的时间都比较短，基本上不过夜。针对邮轮客人“短时间，大流量”的特点，他们一般只会安排客人到附近的景点旅游，例如鼓浪屿、南普陀等，这样给交通、服务都会带来不小的压力。但他们相信，随着政策的进一步开放和交流范围的进一步扩大，邮轮可以停靠更多的时间，他们可以把服务做得更好，提供更多的线路和产品供游客选择。
“2008年是国际邮轮到来的高峰期，厦门有资质也应该抢得一块市场。”厦门港务集团和平旅游客运有限公司总经理蔡培植透露，随着2008奥运会的到来，势必会引来各国邮轮的停靠。“厦门港也应积极备战这一市场。 ”
我国将成为全球邮轮经济重要新兴市场
日前，在厦门闭幕的“2007中国邮轮游艇发展大会上”，全球三大邮轮巨头的高管、中国11个沿海港口城市的代表以及国家相关部委的负责人共同描绘了邮轮游艇经济在中国发展的蓝图。
邮轮经济是指依靠现代邮轮旅游产业的发展拉动相关产业（造船、维修、港口、现代服务业等）的发展而形成的经济现象。邮轮经济最早诞生于20世纪60年代的北美，并在20世纪80年代后迅速成为世界各国经济增长的热点。自1980年以来，国际邮轮业平均以超过8%%的速度发展，成为国际旅游业发展的最大亮点。
按照世界旅游组织的统计，每接待一位国际游客的收入是740美元，而邮轮接待的收入则每人高达1341美元。据中国交通协会邮轮游艇分会测算，今年我国邮轮接待收入约为2.4亿美元，仅占世界全行业收入的1.3%%，一个巨大的市场还有待开发成为了共识。
此次大会传递出了一个明确的信号，即中国的邮轮经济将迎来一个全新的发展机遇。据介绍，根据交通部及国家发改委发布的《全国沿海港口布局规划》，我国沿海将打造5个规模化、集约化、现代化的邮轮及客运港口群体。同时，包括厦门在内的沿海城市也在积极准备迎接邮轮经济的到来，五大邮轮接待区域已经形成，一批国际化、现代化的港口码头及配套设施正在规划和建设。中国口岸协会会长叶剑预言，在不久的将来，中国必将成为全球邮轮经济的新兴市场和重要市场。
我们一各位子人要去厦门旅游了，能推荐一下交通比较方便的景点吗？
厦门适合全家游的景点（岛内的话）主要如下：
1、环岛路、南普陀、厦门大学，这些景点比较集中，可以看到厦门最美的风景，环岛路可以一起骑自行车，漫步木栈道，看海玩沙，厦大的芙蓉湖、上弦场都可以逛逛。这些景点公交车也特别方便，坐20路、29路、47路等就可以从厦大到环岛路、曾厝垵了，打车也在20元以内。
2、购物的话一般就是在中山路了，主要就是一些特产和特色小吃，小吃在小巷里。如果要去逛大商场就是SM、湖里万达。
3、若有孩子的话可以去厦门科技馆、植物园、五缘湾都不错，在科技馆就可以玩上大半天，大人也可以陪着孩子一起玩，附近还有美食街，休闲娱乐都很方便，植物园和五缘湾自然风景都很棒。
4、到厦门必去鼓浪屿，现在外地游客都从东渡国际邮轮中心乘船，建议提前15天在网上订船票，带孩子可以去菽庄花园、钢琴博物馆转转，还有日光岩、皓月园、博物馆等都可以。
鼓浪屿上现在用的是哪个码头？
参看厦门市轮渡公司各航线票价表
（2014年10月20日起执行）
编号航线名称航线种类票价（元/人）
1国际邮轮中心厦鼓码头——三丘田码头旅游客运航线 7.10分-18.40分20分钟1班。35元往返 所有乘客
乘坐对象优惠对象 身高1.2～1.5米的儿童和持有中华人民共和国民政部制发的革命伤残军人证的革命伤残军人可购买半价优惠票。
2厦门轮渡码头2号厅——三丘田码头游客客运航线
（夜间17：50-23：45航班，半小时1班。0点-7点1小时1班）35元往返 所有乘客
3国际邮轮中心厦鼓码头——内厝澳码头旅游客运航线 7.40-17.20 20分钟一班。50元往返 所有乘客
4海沧嵩屿码头——内厝澳码头旅游客运航线 30元往返 所有乘客1、游客：身高1.2～1.5米的儿童和持有中华人民共和国民政部制发的革命伤残军人证的革命伤残军人可购买半价优惠票。
2、持有厦门市身份证或有效的厦门市社会保障卡的乘客可凭证购买8元往返的优惠票。
5厦门轮渡码头1号厅——钢琴码头 市民专线 8元往返仅限持有季票卡和月票的乘客、持有厦门市身份证或有效的厦门市社会保障卡的乘客1.持有效凭证的烈士遗属、军队离退休干部、残疾军人和现役军人（军官证、士兵证以及武警部队的警官证）。2.持有效凭证的厦门市离休干部、厦门市65周岁以上的老人、厦门市特级教师、厦门市劳模。3.持有《中华人民共和国残疾人证》的残疾人。
6厦门第一码头——内厝澳码头 市民专线8元往返。
7厦门第一码头——海沧嵩屿码头 公共交通航线7.10分-18.10分 1小时1班2元单程 所有乘客
8厦门轮渡码头1号厅——钢琴码头通宵航线 5元单程 仅限持有厦门市身份证或有效的厦门市社会保障卡的乘客
9厦门轮渡码头2号厅——环鼓浪屿环岛游览航线
（不上岛）30元所有乘客
到厦门旅游，怎么安排合适！
一、鼓浪屿
现在外地游客从东渡国际邮轮中心乘船，建议提前15天在网上订船票。鼓浪屿以前是外国人的租界，有很多各种风格的建筑，因为没有机动车，所以相对其它景区，这个岛更显一份幽静。
鼓浪屿上主要的景点有：日光岩、菽庄花园、百鸟园、皓月园、风琴博物馆和国际刻字艺术馆等等。大热天的，日光岩可以不爬，向学琴的孩子严重推荐钢琴博物馆和风琴博物馆，有定时讲解的，参观时可以先问一下。
二、厦门科技馆（文化艺术中心）
在厦门，科技馆、博物馆、美术馆都集中在一块，叫“文化艺术中心”。里面最有意思最好玩的要属厦门科技馆，肯定是国内一流的科学馆，最大的特色就是寓教于乐、妙趣横生。多项国内首创、唯一的体验项目外，似乎还有几分艺术范，用孩子爸的话说就是可以沉浸于一望无际的科学和艺术氛围中。博物馆经常会有主题展，这几个馆都是逢周一闭馆的。
三、胡里山炮台、环岛路、厦门大学和南普陀。在海滩上玩沙也是必须的。推荐胡里山海滨浴场，除了玩沙，可以顺便去胡里山炮台参观、看炮演。还可以在环岛路上骑自行车，双人、三人的都有，沿途风景很是漂亮。
这条线上另外一个风景就是厦门大学和南普陀，厦门大学号称全国最美丽的校园，里面的风景和建筑真的很好，
厦门码头的地点是在哪边？
您好！
厦门国际邮轮中心地址：厦门市湖里区东港路2号0101(近国际邮轮中心)，附近的公交站台有夏金客运码头，途经公交15路；或者是国际邮轮码头，经过的公交有：4路; 4路高峰定班; 26路; 43路; 84路; 107路; 135路; 139路; 655路; 841路; 842路; 851路; 852路; 853路; 858路; 886路; 946路; 954路; 958路; l5路; 旅游观光巴士。
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