新加坡推出无目的地邮轮具体细节曝光，这样的邮轮能吸引游客吗？

这段时间因为疫情的影响，导致各国的旅游出行受到极大的限制，部分国家可能放开了国内旅游的禁令，但对于国外旅游还是明令禁止的，可在近日新加坡就推出了一个邮轮旅游计划，那就是无目的地邮轮。其实在早前新加坡已经推出过无目的地航班，但因为某种原因这个计划被中断了，而在近日这个国家又推出了无目的地邮轮，由此可见他们实在是对旅游情有独钟。不少人对这个邮轮十分好奇，我认为这种邮轮完全是可以吸引到游客的，其一是因为他的游行方式新颖，其二便是新加坡人民早就对出国旅游按耐不住了。

无目的地邮轮这种旅游模式在新加坡还是第一次出现，因为其新颖的模式，注定会吸引到大量游客。无目的地邮轮顾名思义，就是毫无目的的在海上进行航行，不会在任何地方进行停靠，这意味着船上的游客在大部分时间是在邮轮上度过的，这无疑是十分少见的。据大数据显示大多数民众都没有经历过这种模式，所以说不少人很可能会想去体验一下，若是能够实行的话相信会有不少游客。

从另一个方面来看，因为疫情原因导致不少人对旅游早已期待已久，所以说无目的地邮轮若是能够成功出海的话，势必会有着不少的客流量。如今因为疫情原因各地都对出行管控极为严格，新加坡自然也不例外，并且以如今的国际政策来看，普通的民营邮轮在大部分国家的港口都是禁止停靠的，这也导致了一些公司选择暂停邮轮出海，让人们对于邮轮的需求迅速提高，所以说无目的地邮轮的推出势必会吸引到大量游客。

综上所述，无论是从模式还是时机上看，新加坡此次推出的无目的地邮轮都会吸引到大量游客，但由于目前疫情局势较为严重，若是真要出海的话必须要做好严密的防护措施。

为什么豪华邮轮去日本的旅游航线这么多？

近些年邮轮旅游在国内越来越被大家所熟知，也慢慢的成为一种旅游方式的新宠。可是我们似乎发现从国内出发的邮轮航线大多都是去日本的，去周边其他国家和地区的并不是那么的多，这个究竟是什么原因呢？下面我给从一个资深邮轮海乘的角度给大家分析一下。

首先从邮轮方的角度来说。为了迎合中国市场的需求，日本毫无疑问是最优先的选择之一。不仅离中国最近，而且因为旅游业的繁荣而带来的出境旅游政策性的便捷，使得更多的邮轮品牌都会考虑以日本旅游目的地为主推的产品项目。那么具体来说就是邮轮免签政策满足了中国游客的出行的便利，越多的邮轮公司拿下这个资质，他们当然就会推出越多的日本游航线。

此外，日本本身就是一个分布着众多港口且基础设施完备的岛国。对于邮轮方来讲，除了需要有源源不断的游客，他们也需要考虑维系这么多游客的物质的充沛，那么港口的现代化和便利性就会是邮轮方特别重视的一点。同时，他们也会考虑邮轮自身的保养、维护，而日本的众多港口确实是可以同时非常满足运营者的这些要求，也自然而然成为了最好的选择。

从邮轮乘客的角度来说。中国上班族除了遇到小长假或是学生群体正逢寒暑假期之外，平时一般都只会有周末双休的两天休息时间，如果考虑出国旅行的话，时间难免都会很紧张。

特别是选择自由行的朋友，假如是去日本、韩国、泰国这些国家，除了需要提前准备好签证等手续外，坐飞机、住酒店等可能就会占据相当长的时间。若想真正的玩好，怎么的也得6、7天时间的样子。但是坐邮轮去日本基本上整体时间可以保持在4天到5天左右，因为邮轮去日本也确实最近，而且邮轮的节奏也完全不会觉得很赶。除了能去到日本旅游，还能玩转邮轮，因此很多乘客也非常喜欢选择日本邮轮航线。

最后从时局的角度来说。其实之前从国内也有很多航线是去往韩国的，但是由于后来韩国政府单方面的行为严重影响到了中韩的关系，这样势必会触及到邮轮旅游行业，自然就不再会有邮轮公司选择韩国航线。其他的地区可能多少有会存在类似的情况。

综上所述，上面几个原因应该是现在日本航线这么繁荣的原因了。当然，豪华邮轮去往的日本旅游目的地也确实还不错，有机会也值得尝试一下。

日本邮轮旅游的价格是多少

根据船和时间不同 从最低配 从1千到4千不等 高配就更贵了 。所以还是看你具体行程安排。

或者说 你想花多少钱 就找什么样的行程。

新加坡推出无目的地邮轮具体细节曝光，你心动了吗？

能够乘坐邮轮进行旅游，是很多人的梦想，当然让我心动了。

新加坡自推出无目的航班受到反对放弃之后，又新增无目的游轮航线，以不停靠港岸的方式避免新冠病毒的传播，又照顾了想出游人群的心情，进行无目的的海上漫游，这样做有什么用呢？下面带来介绍。

新加坡旅游局公告称，随着经济活动逐步恢复，停靠在港口的两艘邮轮将从下月6日起逐步恢复出游。不过，试行邮轮不能在新加坡之外的港口停靠，只能进行“无目的地”的海上漫游。此前该国欲推出“无目的地航班”，但在遭到反对后已放弃该计划。

从下个月起，两家以新加坡为母港的游轮公司，云顶邮轮集团的“世界梦号”以及皇家加勒比国际游轮的“海洋量子号”将分别在11月6日和12月份率先复航。

说起无目的地航班，网友对游轮的反应相对积极。

有人急不可耐，恨不得马上出发，甚至都想好了要多带些衣服～

活动虽然不少，但价格能否让大家负担得起也同样是问题。

有人呼吁价格要便宜一点，这样才更有吸引力。

继制定一系列防止新冠状病毒在船上传播的安全指南之后，从11月开始，两家邮轮公司已获准从新加坡出发，进行没有停靠港的“不靠岸”邮轮出游项目。

新加坡旅游局表示，将从下月开始运营一个“无目的地”观光邮轮航线，使用云顶和皇家加勒比公司的两艘邮轮，并将加强邮轮上的安全措施以防新冠病毒传播。

位于新加坡的云顶邮轮和皇家加勒比将成为安全邮轮试点项目的一部分，两艘邮轮将从下个月开始从新加坡驶向公海，然后再返回。

新加坡旅游局周四在一份声明中说，云顶邮轮公司的 "世界梦号 "和皇家加勒比国际的 "海洋量子号 "将分别从11月和12月开始往返旅程。

根据CruiseSafe认证计划，已经为邮轮运营商和乘客制定了严格的协议，以允许试点航行。这些措施包括对船员和乘客进行新冠肺炎测试，加强消毒、新鲜空气循环措施，以及在船上采取措施阻止密切接触和混杂，船只将以减少50%的运力航行，行程只对新加坡居民开放。

新加坡旅游局表示，正在制定一项邮轮安全认证计划，该计划将在旅途中制定严格的卫生和安全措施。其中一些措施包括将邮轮载客量限制在50%，并且只允许本国居民参加。

据悉，作为由DNV GL联合开发的STB的CruiseSafe计划的一部分，所有乘客必须在登船前接受新冠肺炎病毒测试。乘客还必须遵守安全管理措施，例如戴口罩和在各组乘客之间安全间隔一米。

"此次邮轮试点是邮轮运营商重塑整个邮轮体验的宝贵机会，以重拾乘客的信心。"分析师说。"新加坡仍然致力于支持和发展本地区的邮轮旅游。"

新加坡推出无目的地游轮，这个游轮的终点是哪里？

新加坡现在推出了无目的地邮轮，它最终的去向还是新加坡。可能有很多人不理解，从新加坡出发，无目的地还回到新加坡干嘛。关于这艘邮轮，我们要清楚一个问题。那就是试行的它，不能够在新加坡以外的港口停靠。也就是说这艘邮轮，会随机性的去一些地方，然后返回到新加坡。就跟之前提出的无目的地飞机一样，是随机在天上溜达三个小时，回到原来的机场。

1、起点就是终点

随着经济的恢复，新加坡旅游局发布公告，决定让停靠在港口的两艘邮轮，逐步恢复出游。这两艘邮轮很有特色，他们采用的是无目的地行驶方案。听起来像是随机选择目的地，实际上它真的是没有“目的地”。邮轮无法停靠在新加坡以外的港口，最终能停靠的地方还是新加坡。也就是说它的起点就是终点，到最后还是回到了新加坡。相当于是在海上漂流一段时间，至于漂流到哪里，暂时是不确定的。

2、无目的地航班

其实早在之前，新加坡的航班公司，就决定推出无目的地的航班。也就是说飞机从机场起飞，在空中飞行三个小时，再返回到原来的机场。不过这个想法遭到了强烈反对，该计划最终只能被迫放弃。不过邮轮跟飞机不同，飞机上很难观赏到美丽的景色。邮轮就不一样了，新加坡本身就是旅游国家，周围的景色更是美不胜收。在邮轮上观景，绝对是一件很浪漫的事情。

3、诗和远方

我觉得这样的邮轮，就跟大家所说的“诗和远方”一样。你出去无论多久，最终都要回到原来的地方。只不过我们在出行的时候，脑子里想着的就只有诗和远方，并没有其他东西。无目的地邮轮也是如此，走到哪里都有不同的景色。