一、谁知道50 000 000以上的外国豪华游艇，请给具体图片和具体价格

世界十大豪华

游艇

第一名：“武士刀”

价值6800万美元的“武士刀”（Katana）现在属于甲骨文的总裁拉里?埃里克森，它有244英尺长，用涡轮发动机推动，时速可达37节，是埃里克森从墨西哥媒体大亨伊米利奥?阿兹卡拉噶那里“捡”来的埃里克森现在正在欧洲为“武士刀”建一个新“家”。

第二名：“星群”

“星群”（Constellation）的价值也是6800万美元，不过却比“武士刀”大，有262英尺，能携带350吨的燃料。但它的航速显然不如“武士刀”，只有23节。据说，它现在属于卡塔尔的掌权家族，它豪华起来也只是近年的事，在1999年，它还在西班牙的马略卡岛与轮渡为伍。

第三名：“弗吉尼亚人”

身长204英尺的“弗吉尼亚人”（Virginian）自从被一位英国富豪买下后，马上让它从头至脚由白色“变”成了蓝色。它价值4500万美元，如果你想尝试着开开的话可以到地中海去找它，不过别忘了带上支票——租用时每周26．2万美元，还不包括燃料费、食物、酒水费等。

第四名：“阿姆布洛夏纳”

“阿姆布洛夏纳”（Ambrosiana）有196英尺长，它最具特色的地方是，在“嘴唇”型的船尾有个人工小瀑布，瀑布下方是极可意浴缸。“阿姆布洛夏纳”原来是由一位欧洲人定制的，但造好后他却改变了主意，决定把它卖出去，因此它仍然静静地躺在荷兰Oceanco的造船厂，等候着自己的主人。

第五名：“梦想”

“梦想”（Dream）号游艇也是一个没有主人的“孤儿”，它由荷兰古老的Feadship建造，完工最快还需一年。根据计划，它身长176英尺，价值4400万美元。有人说，现在是买下它的黄金季节，因为等到完工后，它的价格肯定会跳上好几个台阶。

第六名：“巨人一号”

身长246英尺、价值3800万美元的“巨人一号”（GiantI）以前是个救险拖引船，船上配备的物品能让你目瞪口呆：摩托车、雪上汽车、直升飞机、潜水装置……你还可以开着它到南极洲逛一圈，因为它还是一艘通过鉴定的破冰船。

第七名：“感觉号”

正如船名，“感觉号”（Senses）可谓是知识分子认识世界、到处探险的终结版船只。身长193英尺的“感觉号”上有两个直升机停机坪、一艘42英尺的Nelson、一艘39英尺的RIB、一艘28英尺的小游艇……价值3700万美元的“感觉号”去年售价已经下降了600万美元，机会难得呀！

第八名：“神的食物”

如果你喜欢卡拉OK，并能弹一手好钢琴的话，这艘177英尺长的“神的食物”（Ambrosia）会很合你的口味。其建造者Benetti造船所这样描述它：“内部装饰简洁明快，有一种来自远东的异国情调，把欧洲经典品位和东方风格协调地融合在一起。”该游艇现归一位日本人所有。

第九名：“亲吻天空”

170英尺长的“亲吻天空”（KisstheSky）内部装修应用野生橡木花纹浮雕和上等大理石，特等客房内的浴室和穿衣室是分开的，并有豪华的休息室和办公桌。给奶妈和孩子专用的房间就在隔壁，可谓豪华异常。价值3500万美元。

第十名：“玛勒公主”号

对于游艇的定价在3000万以下的购买者来说，“玛勒公主”号（PrincessMarla）是个不错的选择，它最显著的特色是有一个3层甲板高的中庭。当然，它也可以租用，各种费用加起来，15．5万美元一周

二、盘点全球6大国际豪华邮轮港口，你最想从哪一个登船呢？

随着近十年国际豪华邮轮在中国市场的活跃表现，我们见证了一个个沿海的豪华邮轮港口从新建到逐渐走向成熟的发展蜕变。相比与国内豪华邮轮港口的年轻和不断增长的业务量，全球其他地域的邮轮港口布局已经处于非常稳定的发展阶段。下面我来盘点一下全球6大知名的国际豪华邮轮港口。

首先是亚太地区的新加坡邮轮中心和悉尼港。作为东南亚地区除香港维多利亚港外的最大豪华邮轮港口，新加坡邮轮中心的地位不可小觑。它拥有绝佳的地理位置，处于全球最有名的大型综合度假村“圣淘沙”的对岸，同时也在全国最大的商业中心旁边。不仅如此，它离国际机场和市中心都非常近，直接联通了方便的交通运输系统，很多游客都从其他国家下飞机后直接前往这里来乘坐国际邮轮去往下一个目的地。

目前国际几乎各大知名邮轮公司都有或曾有新加坡航线，比如：皇家加勒比邮轮、公主邮轮、星梦邮轮、歌诗达邮轮、诺唯真邮轮等等。也有很多邮轮会选择在新加坡进行大保养和大修，为即将开始的下一段长途跋涉做好准备工作。

在南太平洋区域最知名的豪华邮轮港口莫过于悉尼港了，这里不仅是各大国际邮轮争相“走秀”的舞台，本身也是澳洲远近闻名的景点之一，被誉为了“世界最天然的美丽港口”，豪华邮轮们将这里作为母港自然是非常明知的选择。国外的游客一登陆就可以直接来到澳洲最有名的景点，很多游客在还没下船时，就迫不及待的想去附近的悉尼歌剧院、悉尼港大桥以及具有罗马风的维多利亚女王大厦等耳熟能详的悉尼地标。

目前停靠悉尼港的国际豪华邮轮主要是皇家加勒比邮轮、公主邮轮、诺唯真邮轮这几家。特别像公主邮轮在这里部署了旗下的五艘邮轮，皇家加勒比邮轮也在这里部署了四艘邮轮，充分说明了悉尼港对于豪华邮轮品牌的战略布局的重要性。

其次就是欧洲的三大港口：南安普顿港，巴塞罗那港和哥本哈根港。被誉为“英国邮轮中心”的南安普顿港位于英格兰的南部，是英国联通欧洲大陆和美洲最重要的港口。历史上最著名的豪华邮轮“泰坦尼克号”曾经就是从这个港口开向美国的。由于它所在城市的优势，集结了英国最发达的船舶工业制造能力，繁荣的港口物流商贸以及最便捷的交通系统，它一直都是各大邮轮公司青睐的驻扎地。

目前皇家加勒比邮轮公司派遣了三艘邮轮以南安普顿港为母港，分别是海洋独立号、海洋探险者号和海洋圣歌号，此外公主邮轮也有两艘在这里。航线主要是去往北欧或地中海北边。

巴塞罗那港位于西班牙的热情之都——巴塞罗那，近些年被大家认为是欧洲及地中海地区最受欢迎的邮轮目的地港口，当然也是西欧最大的港口之一。它拥有7个专项服务邮轮的码头，高效的邮轮服务质量使得基本上所有来往于西地中海的豪华邮轮都会在此停靠，因而也有更多的邮轮公司以此为母港。它最厉害的地方是由优越的地理位置所带来无与伦比的交通优势，影响范围甚至可以达到北非。

目前地中海邮轮、歌诗达邮轮和皇家加勒比邮轮分别在巴塞罗那港部署了9艘、8艘和6艘豪华邮轮。其中刚从亚洲市场返回的歌诗达幸运号邮轮就将从巴塞罗那港重新开始欧洲地中海航线。

至于哥本哈根港，作为富有童话色彩的港口，它也是这座城市的象征之一。因为在丹麦文中，“哥本哈根”本身就意味着“贸易港”。从这里出发的主要是北欧航线，邮轮最远可到达俄罗斯。而且航线的时间都还比较长，大都是7、8天或者13、14天的行程。目前地中海邮轮在这里出发的邮轮数量会比其他品牌的要多一点。

最后再说一下北美的迈阿密港。和英国的南安普顿港相似，迈阿密港也处于美国的南大门的黄金要塞。不仅如此，由于迈阿密城逐渐成为了“世界邮轮之都“，而迈阿密港也因此更加有名。它是北美去往加勒比地区、南美国家以及西欧的绝佳出发港口。便捷的交通，多元化的港口服务以及成熟、完善的码头配套设施，无时不刻不在吸引着全世界的豪华邮轮前来。

目前诺唯真邮轮有12艘邮轮以迈阿密港为母港，皇家加勒比邮轮也部署了11艘，嘉年华邮轮也有5艘在此。阵容之庞大、之豪华，难以想象。那么介绍完了这么多的国际邮轮港口，其中也有你想去的吗？