一、邮轮旅游业为什么被称为漂浮在黄金水道上的黄金产业

海乘工作人员工作环境好，豪华级邮轮设备先进，安全程度高，生活条件优越，就像一个海上移动的超星级酒店。海乘及邮轮服务与管理专业主要为豪华邮轮培养海上乘务的专业人员，工作性质和空中乘务相近。但由于邮轮空间较大，因此服务的范围和岗位远多于空乘。

二、邮轮旅游业的定义是什么？

邮轮旅游业是一种以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。

这一产业的发展历程一般可以分为引进期、成长期和成熟期三个阶段。

（1）引进期（20世纪60年代末-70年代初），20世纪60年代，喷气式飞机开启了飞跃大西洋的商业服务，邮轮业被迫从海上客运转型至海上旅游。挪威邮轮公司的“向阳号”邮轮于1966年投入运营，随后，皇家加勒比邮轮公司和嘉年华邮轮集团等公司也陆续参与进来。这一时期，邮轮旅游这一概念开始出现在人们面前，但是仅在本国范围内有市场。

（2）成长期（20世纪80年代-90年代中期），在这一时期人们对现代邮轮的认识提升，特点有旅游选择和产品服务丰富化，市场细分化，需求增大等，这一时期虽然还是以本国市场为主，但是国际游客的数量有了显著的增加；

（3）成熟期（20世纪90年代中晚期-至今），邮轮旅游业呈现了繁荣的局面，邮轮产品种类丰富，市场分割加剧，竞争激烈。

三、五部门：大力发展邮轮旅游，邮轮旅游可以带动哪些行业的发展？

首先是能够带动邮轮的研发、设计和建造行业的发展。以国际主流大中型邮轮为重点，兼顾极地邮轮等专业化小型邮轮，加大整体设计和总装建造关键技术攻关，提高先进制造和工程管理能力，打造新一代研发制造一体化协同平台。加强巡航系统集成和核心装备研发，突破海上巡航救援关键技术和装备，加快大数据人工智能、北斗导航、卫星通信等技术研究和试验验证。

其次是带动邮轮产业的民族企业行业的发展。中国邮轮旅游业本身处于发展初级阶段，也制约了国内邮轮企业的发展。在大众创新、大众创业的背景下，必须支持民族邮轮旅游的发展，这也是文化自信的重要方面。国家可以在税收、贷款等方面出台一系列优惠政策，积极扶持邮轮旅游产业链中的中小企业。在邮轮制造和邮轮运营方面，中国也缺乏具有世界级竞争力的大公司。

再者是推进国际邮轮消费品集聚区建设行业的发展。完善邮轮产业政策体系，自上而下突破发展瓶颈。进一步严格管理措施，优化服务流程，重点推进上海邮轮票务试点、上海邮轮港信用体系建设、长江口地区邮轮气象观测数据共享平台建设，建设智能邮轮天气预报预警系统，促进邮轮旅游服务贸易。创建特色示范区等。

要知道的是邮轮游艇装备产业体系初步建立，国内大型邮轮建成交付，中型邮轮加快推进。小型邮轮批量建造，游艇产品系列多元化、规模化生产，旅游客船升级换代，特色发展。装备技术水平和供应能力大幅提升，品种、品质和品牌全面提升，能更好地满足国内海洋滨水旅游发展和部分国际市场需求。

四、国际游轮专业怎么样

邮轮旅游业被视为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”，随着全球邮轮产业的发展和世界人民生活水平的不断提高,邮轮旅游作为潮流将成为一种常态，这种方式的旅游人数每年保持在12%的增长，远远超过其它旅游方式。中国已经从国际上最大的旅游目的地变成国际上最大的旅游客源地，上邮轮人数也出现爆发式增长，大陆游客上邮轮从2004年1万余人增加到2015年97.4万人，每年保持在48.2%增长。因此对在全世界400条以上的大型豪华邮轮中配比一定数量的中英双语工作人员及中高级管理人员成为各大邮轮公司的迫切需求。2018年，中国第一艘豪华邮轮“中国厦门号”将下水运营。走向世界的中国邮轮对英语流利、懂旅游酒店管理、熟悉世界各国文化的高端服务人才的需求将成为一种必然。

国际邮轮管理专业主要为豪华邮轮培养海上乘务与管理的专门人员，由于邮轮空间大，就像一座航行在海上的度假城市，各种设施一应俱全，集商务、会议、餐饮、医疗、文化、休闲、娱乐、旅游、观光为一体。它的岗位具有工种多、薪水高、层次性强、晋升快等特点，能满足各个毕业生对岗位的偏好与较快成长为国际化的高端管理人才。为青年学生的职业规划打下了良好的基础。

工作环境好：豪华邮轮设备先进，安全度高，生活条件设施优越；

积累财富快：收入高，开销少，上船期间免费提供食宿、医疗及基本生活用品，可迅速积累财富；

个人阅历广：全球航行免费环游世界，品味多元文化，结交外国朋友；

发展前景大：置身英语工作环境，能有效提高英语水平，体验发达国家旅游酒店业高水平服务及管理经验，获得一生享受不尽的宝贵阅历与人生财富；

权益有保障：用人单位为正式上邮轮工作的学员缴纳全额保险，享有劳动保护，年休假等优越福利。

五、邮轮旅游业是什么意思？

1，游轮旅游是很舒适的，而且有各种设施可供消遣，是很好的享受；

2，游轮航线安排都比较合理，大多是晚上开航、清晨到达下一个旅游地。如果不想下去玩，也可呆在船上、或者在码头附近走走

3，游轮的消费比较高，还要支付各种小费。游轮相当于豪华酒店，里面的酒吧什么的，价格不便宜。

4，海洋航行者号是一艘新船，大吨位的，在海上应该很平稳，不怎么颠簸。相比之下，这条主要中国-日-韩航线的游轮，消费也不会太高（相比欧洲有些游轮，每天必须支付的小费都好几十美元；酒吧一杯饮料都十几美元）

5,海洋航行者号航线似乎是福冈、济州5日游吧？这条航线实际只玩一天半（福冈一天、济州岛半天），似乎不过瘾，海上的航行时间长、玩得少。如果你们经济与时间许可，建议玩更远的地方，例如坐飞机到欧洲、换游轮游览南欧、北非的几个著名旅游胜地的那几条航线。

总之，游轮是舒适的，也是奢侈的。从没经历过的，趁着度蜜月去一下，个人觉得是必须的！

六、我国邮轮旅游的发展前景有多大

邮轮旅游(cruise ship tourism)是一种以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。

一、国内外邮轮旅游发展现状

1.全球邮轮旅游产业发展现状

20世纪60年代，在航空客运业的强力冲击下，经由一系列业务功能转型、运营模式创新和市场重新定位，邮轮旅游已经从原来海上客运业淡季时的补充性业务，成长为规模庞大的现代专业旅游业务活动。经过40多年的发展，全球邮轮产业已经成为国际旅游业中的一项重要业务内容，2008年全球邮轮旅游业接待量为1300.5万人次。

2.中国邮轮旅游发展现状

随着中国经济的长期稳健发展，居民生活水平的持续提高和旅游消费需求的迅速增长，以及旅游方式从以游览观光为主向度假休闲的转变，国际上已经非常成熟的邮轮旅游方式，逐渐引起中国旅游消费者的关注，并成为一种充满魅力的新兴旅游方式。

二、我国邮轮旅游产业发展的有利条件

（一）我国国民经济持续快速发展，为邮轮旅游产业提供条件

长期以来，我国经济持续快速发展，人民群众生活水平不断提高，国民休闲旅游意识增强。与此同时，人们的旅游方式从初期的观光游览型，逐步转变为休闲度假型，因此邮轮旅游具有巨大的市场潜力。

（二）我国出境旅游发展迅速，潜在邮轮客源市场巨大

2003年以来，我国出境人数的年平均增长率超过20%，成为全世界发展最快的、亚太地区第一大出境旅游市场。

（三）国家政策鼓励发展邮轮旅游

一是中央领导重视邮轮旅游产业的发展。二是出台了一系列政策措施。三是邮轮出入境手续简化。

（四）沿海地方政府对发展邮轮旅游积极性高涨

上海、天津、厦门、大连、三亚等沿海港口城市竞相发展邮轮旅游产业。

（五）旅游部门开展邮轮旅游人才培训

面对我国邮轮旅游快速发展的新形势，为培育内地旅游新业态，推进邮轮旅游市场的发展，国家旅游局于2010年6月下旬与香港旅发局在广州、香港两地联合举办了“2010内地-香港邮轮旅游培训班”。

（六）我国港口自然条件好，海岸线沿线旅游资源丰富

我国自北到南有1.8万公里的大陆海岸线，分布着许多港口城市，为发展邮轮旅游提供了条件。

三、制约我国邮轮旅游产业发展的因素

（一）我国邮轮旅游产业起步晚，邮轮旅游经济总量小

（二）缺乏统一的发展邮轮旅游部门协调机制

（三）缺乏邮轮旅游专业人才