欧蓝德带我广州南沙国际邮轮母港一日游

今天，开着我的欧蓝德来到了广州南沙国际邮轮母港自2019年11月份，广州南沙国际邮轮母港开始宣布运营之后，这个总长度770米，拥有1个10万总吨邮轮泊位、1个22.5万总吨邮轮泊位，外加一座建筑面积达6万平方米的航站楼的港口正式张开了她广阔的胸怀，承担起了国人外出“航行”的重任。 这个春天，因为疫情可能显得有些特殊，现在，阳光已来，花已开，是时候赴这场迟来的春之约了。

广州南沙国际邮轮母港

看看这座楼像不像高跟鞋倒放的样子。

欧蓝德侧面造型还是很帅气的，腰线凌厉

4米7的车身，棱角分明的线条，底盘高度最少的部分达到了20.5厘米，这也是为什么这款车的在开的时候坐姿要高于其他的SUV。一想到当时学车的时候，有些学员因为个子不够高，还得拿一个坐垫增高，这款车简直是福音好吗，可惜考试车不是这款。

看着车还是很长的

帅气的前脸

看看欧蓝德的前脸。作为一款越野式的SUV，X型的镀铬装饰设计，沿袭了三菱的一贯“作风”。大大的“蟋蟀嘴巴”，加上两侧飞利浦的大灯，下保险杠更是加上了镀铬装饰条，使得欧蓝德整个前脸更加硬朗。霸气十足。大灯的近光灯采用了LED灯，远光灯则使用了卤素灯，整体来说，透光度还是比较好的，但是使用寿命还有待考证。

这里常年树木成荫，白色的欧蓝德在绿树丛中显得格外“扎眼”。

花儿正在释放她的魅力，我们一起来赏花呀。这影子像不像斑马线呀，哈哈哈。

三菱的后尾灯依然使用了LED灯，整个设计比较饱满。背部正上方有一个“鸭舌帽”，让欧蓝德非常有运动感，而且雨刷就藏在这里。看到后保险杠了，想起来，据说欧蓝德的配件维修费很贵，各位小哥哥小姐姐为了自己的钱包及人车安全，还是不要轻易尝试撞坏爱车了。那就且买且珍惜吧。

欧蓝德的门把手也是镀铬设计，车门下方加了一条黑色的“框线”，沉稳中增添了一丝科技感，大气十足。

由于欧蓝德整个车身长达4米7，宽达1米8，高达1米7，对女司机来说太大的车转弯的时候，还是很害怕的。不过好在这里道路很平坦，没什么阻碍。

再看看侧背面看，这该死的无处安放的魅力啊，真是帅气啊。

春已至芳菲来，我和我的欧蓝德在此祝愿大家：愿一切美好如约而至；愿你我重逢之时，一切安好；愿未来万物可期。让我们一起赴这个春天之约吧，再来几张美照养养眼。

南沙邮轮母港是怎么回事呢？

目前新邮轮母港码头正在加快推进建设，随着2019年九月新码头正式投入运营，将可停靠世界大邮轮，并将配套免税商城、高端餐饮等，届时年旅客通过预计可达到75万人次，将成为南沙的全新城市地标以及广州海上国际门户港。南沙区正积极开展邮轮旅游发展实验区的申报工作，成功申报会把南沙邮轮旅游推向一个新高度。

南沙邮轮码头综合体170亿元，相当于广州东、西两塔的总额。码头将按世界标准建设一个22.5万总吨和一个10万总吨的邮轮泊位，未来世界上大邮轮可自由进出南沙邮轮母港。

南沙邮轮母港航站楼建筑设计突出地标性，设计理念以“鲸舟”立意，建筑造型灵感来源于飞跃而起的鲸鱼。四栋塔楼高低错落沿江一字排开，创造出优美的城市滨江天际线。

“将来或建设地铁通道直达邮轮母港。”南沙邮轮母港附近将有地铁4号线南延段、南沙客运港等，航站楼首层全架空，将来这里可以选择地铁、大巴、公交、私家车进出。航站楼内部联检可快速通关，减少拥堵，并且设计双向通关，提高边检设施的利用率。

“南沙邮轮母港将是国内首个公共对外开放码头，将突出邮轮项目公共属性，会引入艺术展览和展示、高端餐饮、免税商城。”据介绍还将作为一个大型公共地标

世界上最大的邮轮母港

停靠世界上最大吨位邮轮的广州南沙国际邮轮母港17日开港。这是目前我国建筑面积最大的邮轮母港综合体，首次实现了与地铁无缝衔接，并安装了国内功率最大的岸电设备以实现绿化环保。

广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区南沙片区，由中交集团于2015年8月投资建设。该项目规划岸线1600米，目前建设的一期工程岸线总长770米，建成了可停靠22.5万吨和10万吨的邮轮泊位各1个，年设计通过能力达75万人次。

出席当天仪式的中国交通运输协会会长胡亚东说，南沙国际邮轮母港是华南地区最重要的邮轮港口之一，可以停靠世界上最大吨位的邮轮，它的办票柜台和口岸查验通道数量位于国内前列。

目前世界上最大的邮轮是皇家加勒比国际邮轮公司的“海洋魅力号”，吨位为22.5万吨。

当日，近1200名游客登上停靠在该港主泊位的歌诗达邮轮“新浪漫”号，开启了从广州南沙到日本八重山诸岛的首航之行。

广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司相关负责人介绍，目前，南沙国际邮轮母港已开通到香港、日本、越南、菲律宾等地的9条航线，邮轮目的地12个，是东南亚航线最多的邮轮港口之一。

统计数据显示，广州国际邮轮业务自2016年1月启动以来，已运营出入境邮轮320航次，接待出入境旅客超过120万人次，业务规模连续三年位居全国第三位。

业内人士认为，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后，湾区邮轮经济方兴未艾，在邮轮旅游、邮轮制造和邮轮服务等方面迎来重要发展机遇。云顶邮轮集团总裁朱福明说，从2016年1月至2018年底，该集团已在香港、广州、深圳三个邮轮母港开通了18条航线，湾区邮轮旅游的发展潜力还将进一步释放。

南沙港邮轮有几条航线

9条。

根据百度百科查询，截止目前2023年2月23日，南沙邮轮母港目前开通了出发香港、日本、越南、菲律宾等地航线9条，邮轮目的地12个，邮轮航线目的地数量全国排名前列，也是内地东南亚航线最多的邮轮港口之一。

广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区的南沙新区片区，总规划岸线1.6公里，规划建设4个10-22.5万总吨邮轮泊位，可停靠世界上最大的邮轮。