三亚游艇码头的未来该如何规划?
规划将三亚游艇码头远景泊位数量规划为8040个,游艇码头遍布三亚各港湾 码头布局:五湾多点,一心三基地 综合考虑岸线自然条件、陆域用地功能等多方面的因素,规划将三亚嫌兆乱滨海地区、近海海域和内河水系分为适宜建设区、较适宜建设区、限制建设区和禁止建设区共四类游艇码头区域。 规划将三亚的游艇码头布局结构定为“五湾多点,一心三基地”。 “五湾”是指三亚沿海5个湾区,自东向西分别为海棠湾、亚龙湾、三亚湾、红塘湾、崖州湾。该5个湾区是三亚游艇码头布局的主体,将形成“五湾多点”的码头分布格局。 “一心”是围绕阳光海猜旁岸情人港形成的城市中心活力港湾。该港湾是三亚中心城区最具活力的中心,也是邮轮、游艇码头的集聚地,是三亚游艇文化船舶及消费的中心,游艇赛事活动的中心。 “三基地”是指铁炉港、肖旗港、崖州中心港三个游艇基地。规划认为,这三个港分别位于三亚沿海的东西两翼,港口条件好,陆上用地相对充裕,将建成为三亚游艇维护、保养、培训、展示及综合服务基地。 按照《规划》,三亚将共建设各类码头区44个,其中游艇码头19个,交通(旅游)码头17个,内河游船码头8个。远景泊位容量共约8040个,另外部分码头设置干泊位共790个。五大码头区: 五大码头区功能明确按照《规划》,近期将重点建设五大码头区。 南边海公共游艇码头区:功能定位为城市中心芹档公共游艇码头和公务码头(海上与内河观光、水上巴士总站)。 阳光海岸情人港码头区:功能定位为城市中心的公共游艇码头和私人游艇码头。规划容量为500个泊位。 铁炉港游艇码头区:功能定位为公共游艇码头、私人游艇码头、私人游艇泊位和公共交通码头(海上及内陆水系观光)。规划容量为1000个泊位。 中心渔港游艇码头区:功能定位为公共游艇码头和公共交通码头。规划容量为500个泊位。 肖旗港游艇码头区:功能定位为私人游艇码头、公共交通码头(来往东、西岛、海上观光、内河观光、进出鲁能新城水系)和部分私人住宅泊位。规划将其建成400个泊位的游艇俱乐部。 近期至2015年将建成3070个泊位,至2020年将建成泊位6090个。今年内三亚游艇泊位将达到1000个。
三亚游艇码头有几个
三亚的游艇码头总共有5个,分别是鹿回头租咐公共游艇码头、鹿回头湾半山半岛帆船港、鸿洲国际游艇会码头、亚龙湾游艇会码头、凤凰岛国际销闷邮轮码头。
鹿回头公共游艇码头
这是三亚的首亏型弯个公共码头,2012年建设完成,位于三亚潮见桥头的鹿回头广场边上,环境美丽,交通方便。该码头共有26个泊位,最长支浮桥36米,可停靠长达40米的游艇。
半山半岛帆船港
这是三亚最漂亮的码头,码头水质非常清澈,船停在码头之上,非常美。半山半岛帆船港还举办过多次帆船比赛,这里备受大型活动的青睐,经常有各种车展在这里开始,也有很多品牌的宣传片选择在这里拍摄。
凤凰岛国际邮轮码头
凤凰岛国际邮轮港2007年正式建成通航,嘉年华、皇家加勒比以及丽星等世界知名的大邮轮公司纷纷选择三亚凤凰岛国际邮轮港,开通了数条经停三亚的航线。
怎么解读青岛将建55处游艇码头?
1.“帆船之都 ”的喜和忧
青岛的帆船事业可谓如火如荼,这些年“帆船之都”的名号已在全国乃至全球叫响,成为青岛的城市旅游名片。但随之而来的烦恼是,面对越来越多的游艇,毕缓帆船,现有的码头停泊位显然有点出力不从心了。
以此同时,为大众所熟知的奥帆中心、银海大世界两处船艇码头,多为私人俱乐部形式或已承包给私营企业。这些以服务“小众”或盈利为目的俱乐部,其入会费和泊位费等,远非大众消费所能承受。小众高消费,牢牢地制手搭模约着青岛游艇帆船事业的发展。
下图:没有码头泊位的游艇帆船,只能抛锚式的停靠在海湾。↓↓
2.青岛的码头“家族”
从规划来看,青岛的码头体系可谓非常完善。55处游艇码头,枝局13处帆船下水点,4处邮轮码头,基本覆盖了大中小游艇码头,帆船,邮轮。让每条船都能找到合适的“家”!
分类的好处是,减少资源浪费。
“这将有利于统筹城市海陆空间发展,完善旅游服务设施建设,推动青岛市海洋文化体育产业发展,进一步提升滨海旅游业发展质量,为青岛建设全国重要的综合性海洋体育中心、海上运动产业基地、滨海现代文化名城和国内外知名的滨海休闲度假目的地奠定了规划基础。”
3.有多少是公共码头?
公共码头这一话题,在行业内越来越多被提及。大家也似乎比较关注。而目前真正拥有公共码头的只有海口(海口帆船基地是国内第一家帆船公共码头)。
目前并没有消息说码头建成后怎么运营,德立游艇码头认为,可以肯定的是,青岛是想拥有自己的公共码头的,但至于是多少,这就难说了。但这么多码头拿几个出来做公共码头,也不是难事。
你们说呢?
一个完整的帆船港,游艇码头由哪些部分组成?
不同的码头帆船港,设施都有一些差别,比如干仓,很多小型码头帆船港是没有的。但核心浮码头和配套设施不能少。2014年就有相关的标准出来。这里讲讲德立游艇码头帆船港的8大标准配套设施。
8大标准配套设施:
8.1供电照明:供电系统应满足游艇,燃料补给泊位,污水泵站,建筑物,构筑物兄坦衡,导助航设施,工艺设备,维护检修设备,及码头照明灯用电需求。供电电压单相宜为220V,三相宜为380V.
8.2给水: 每个游艇停泊位均应设置给水接口,并独立计量。相邻的两个泊位可以共用一个水电柱.
8.3消防: 燃料补给泊位应设置可靠的消防设施。燃料补给泊位宜设置半固定式水冷却系统和移动式泡沫灭火系统。
8.4通讯:游艇码头应设置公众网电话和网络,应提供24小时电话服务。设置高频电台,沿海应覆盖A1航区。完善的视频监控系统和对讲广播系统。泊位还可以根据需要设置有线电话,有线电视,网络接口等。
8.5助航:游艇码头应设置完善的助航设施(灯塔)
8.6燃料补给:信昌游艇码头附近缺乏游艇加油设施时,宜在港内设置专用燃料补给泊位。供油管道应在水陆分界处适当的位置设置紧急切断阀,并应具有遥控和现场操作的功能。
8.7环保:游艇码头应设置生活垃圾和污水收集设施,主浮桥羡做宜设置足够数量的垃圾桶。污水收集泊位上应设置生活污水泵和油污水泵。
8.8安全:游艇码头区域宜设置围网,泊位区入口设置门禁。设置陆上,水上周界防入侵系统。主浮桥应设置救生圈和应急救生箱。浮桥干眩大于50cm时,因设置安全梯。
除了8大标准配套设施,还有防波提/护岸,干仓,维修间,管理中心等。
最后,一张图了解帆船港,游艇码头的组成部分: