一、南美西 南美东 中美 加勒比海航线 包括哪些港口?
南美东航线
南美东航线主要指南美东岸的港口航线
南美东航线的主要港口有:BUENOS AIRES（布宜诺斯艾利斯）、MONTEVIDEO（蒙得维的亚）、SANTOS（桑托斯）、PARANAGUA（帕拉那瓜）、RIO GRANDE（里奥格兰德）、RIO DE JANEIRO（里约热内卢）、段备蠢ITAJAI（伊塔雅滚樱伊）、ASUNCION（亚松森）、PECEM（培森）。
南美西航线
南美西航线主要指南美西岸的国家港口航线握陪。南美西航线的主要港口有:BUENAVENTURA（布埃纳文图拉）、CALLAO（卡亚俄）、GUAYAQUIL（瓜亚基尔）、IQUIQUE（伊基克）、VAL PARAISO（瓦尔帕莱索）、SAN ANTONIO（圣安东尼奥）。
中美加勒比航线
中美加勒比航线的主要港口有：WILLEMSTAD（威廉斯塔德）、BELIZE CITY（伯利兹城）、PUERTO LIMON（利蒙港）、HAVANA（哈瓦那）、PORT AU PRINCE（太子港）、KINGSTON（金斯敦）、PANAMA CITY（巴拿马城）。
二、加勒比海地区有哪些港口？
加勒比海航线主要港口有：指御派喊 LA GUAIRA（拉瓜伊拉 委内瑞拉） PORT OF SPAIN （西班牙港 特立尼达和多巴哥） PUERTO CABELLO （卡贝略港 委内瑞拉） RIO HAINA （海纳 多米尼加 ） KINGSTON（金斯敦 牙买加 ） BARRANQUILLA（巴兰基唯羡岩利亚 哥伦比亚） 另外还有，美属波多黎各，圣胡安。法属法兰西堡，等等
三、加勒比海著名港口
牙买加的金士顿(KINGSTON),KLINE(川奇)MSK(马士敬明基)ZIM(以星)APL(美总)都把它设置为该地区的中转和基本港.
牙买加金士顿
2005 年吞吐量为 1,642,862TEU ，比上年增长 21.1 ％，世界排名第五十七位。
金士顿港是加勒比海地区增长速度最快的港口，该港主要由马士基（金士顿）集装箱码头负责运营， 2006 年李镇的吞吐量约为 210 万 TEU ，增幅 28 ％，进一步巩固了其在加勒比海地区的翘楚地位。
2005 、 2006 年两年吞吐量的增加主要是 Zim 和 CMA CGM 两大航运集团的运力增强；以及马士基航运在 2005 年开通了金士顿航线。
目前金士顿港正在进行扩建，计划投资 3.21 亿美元，把西港区建成岸线长为 475 米 、堆场面积为 65 公顷的码头。
2006 年，金士顿港已配置了 4 台亮扰告超巴拿马型桥吊和 18 台场地龙门吊。目前，该码头又订购了 6 台新型桥吊。
Kingston Wharves 航运集团是金士顿港的另一个运营商，主要负责散杂货、汽车和集装箱中转的运输。目前，该集团投资 3000 万美元扩建两个码头，岸线总长将达到 300 米 ，并且更新现有的场地龙门吊。 到 2006 年 4 月，金士顿港的岸线总长已达到了 1676.5 米 。
Kingston Wharves 航运集团目前的年吞吐能力已达到了 10 万 TEU ，预计 3 年后其年吞吐能力将达到 20 万 TEU 。
早在 20 世纪 90 年代初，牙买加港务当局就引进 2.55 亿美元资金，用于更新和扩建金斯敦集装箱枢纽港，在 2005 年已全部完工。
牙买加的金斯敦港，被认为是加勒比海地区最有发展前途的港口之一。在为全球的东–西向航线、美洲地区的南–北向航线提供集装箱转运业务服务方面，潜力非常大。
四、加勒比海航线有哪些基本港?
不同船公司所挂靠的基本港不同，以下是蚂雀该航线的港口，加勒比海各基本港：
PUERTO CABELLO （MSK EMC ）
LA GUAIRA （MSK）
CAU CEDO （MSK KLINE）
MATARANI （MSK ZIM）
KINGSTON （ZIM）
POERTO LIMON （MSK MSC）
BARRANQUILLA （COSCO MSK）
CARTAGENE （MSK MSC ）
CURACAO （MSK）拦物并
WILLEMSTAD （MSK）
SAN JUAN （MSK MSC）
SAN JOSE （MSK MSC）
HAVANA （COSCO MSC MSK）简迹
