一、宜昌龙泉湖一年有多少游客

113.075万2021年，宜昌市龙泉湖一年接待游客113.075万人次，实现旅游综合收入229.3亿元。宜昌三峡龙泉湖旅游风景区坐落于“中国白酒名镇”“第一批中国特色小镇”龙泉镇青龙村，依托其得天独厚的地理位置，孕育了山清水秀、景色宜人的优美环境。

二、宜昌市目前旅游发展状况

宜昌正在走旅游城市绿色环保城市,现有资源比较丰富,三峡修好,更有助于旅游产业的发展

三、为何宜昌和恩施旅游资源丰富，宜昌的旅游收入却是恩施的近2倍？

湖北宜昌市和恩施州的 旅游 资源都很丰富，目前宜昌市拥有4个国家5A级景区、23个国 4A 级景区、数量众多的3A 级、2A级景区，恩施有A级景区32个，其中5A景区2个，4A景区17个， 但是2019年宜昌的 旅游 收入却是恩施的近2倍，原因到底是什么？

2019年宜昌市全年接待国内外 旅游 人数8900.51万人次，比上年增长15.0%，实现 旅游 总收入985.65亿元，比上年增长13.4%；恩施州全年接待游客7117.71万人次，同比增长14.5%； 旅游 综合收入530.45亿元，同比增长16.5%。在 旅游 收入这一项上恩施大幅低于宜昌。

首先从 旅游 资源来说， 恩施拥有恩施大峡谷、神农溪、仙佛寺、腾龙洞、梭布垭石林等诸多 旅游 景点，宜昌有拥有宜昌三峡大坝 旅游 区、宜昌三峡人家风景区、宜昌长阳县清江画廊景区等 旅游 景点，从5A景区和4A景区的数量来说，宜昌更有优势，湖北省共有11家5A景点，宜昌就独占了4家，而恩施有2家。

第二就交通来说。 根据宜昌和恩施的2019年统计年鉴数据，2019年宜昌市公路营运里程达33211公里，比上年增长4.8%；境内高速公路营运里程683公里，年末私人 汽车 拥有量为65.24万辆，铁路通车里程为538公里；恩施州2019年末全州公路通车里程达到28517公里，其中高速公路588公里，民用 汽车 拥有量48.40万辆，铁路通车里程为307公里。从上述数据我们可以看到，宜昌的交通显然比恩施州更便利。

第三近几年， 旅游 业发生了很大的变化。 随着移动互联网的不断深入发展，各种 旅游 信息的获取越来越简单，现在 旅游 方式已经从传统的观光景区门票经济过渡到全域 旅游 ，宜昌 旅游 业已经实现了质的飞跃，充分利用大数据服务全域 旅游 建设，同时构建了具有鲜明特色的 旅游 体系，而恩施在这方面做得还没有宜昌好。

恩施州搞 旅游 在湖北省内有独特的优势，拥有独特的地域文化，拥有土苗风情文化、侗乡民俗文化和土司文化，相信随着交通路网的不断完善、景区配套设施不断完善等方面的进步，以后的恩施 旅游 业大有可为。

你认为宜昌 旅游 收入大幅高于恩施州的原因是什么？

四、湖北最好的十个市

湖北，位于我国中部天元要枢，通南达北、控东而引西，兼有长江水利之便，交通基础设施完善，为兵家必争之地；再加上江汉平原沃野千里，千湖之省物阜民丰，因此自古以来就是我国的富庶之地，因此有“湖广熟天下足”的美誉。目前，湖北省常住人口5917万，共设有13个地级及以上城市，今天我们来看看湖北13个地级及以上城市的综合实力和发展潜力又是如何的？

一、经济实力

湖北13个地级及以上城市，截止19年GDP过万亿的只有省会武汉一个城市，而3000亿至5000亿级别的城市依旧只有襄阳和宜昌两个省域副中心城市。19年孝感、荆门和十堰三市成功突破2000亿大关，2000亿级别的城市因此上升到5个，进步还是不小的。而随着恩施州突破千亿关口后，湖北地级城市就彻底告别千亿以下了，目前湖北千亿级别城市共有5个，其中黄石有望在两年后进入两千亿级别中。

经济总量可以看出一个城市的整体实力，而人均GDP则是衡量城市综合实力的指标之一！湖北13地级城市按照人均GDP可以分为三个梯队，第一梯队是人均GDP超10万的城市，目前只有武汉、宜昌和鄂州等3市；而人均GDP超过5万元的则有5个，它们分别是襄阳、黄石、荆门、十堰和随州。但人均GDP不到5万亿的城市仍然有4个之多，而且其中3个城市GDP超过了2000亿，它们就是孝感、荆州、黄冈和恩施州。

湖北地级城市的经济实力和长江中游城市群非常相似，虽然拥有GDP超过1.5万亿的头部城市，但是5000亿至10000亿之间的颈部城市及腰部城市一个没有，缺乏中坚力量的支撑，有点青黄不接的样子，这也是湖北与东部经济强省之间的差距所在。而2000亿级别的城市，其中荆州、黄冈、孝感人均GDP不足5万，是依靠人口基数支撑起来的。因此，湖北当务之急是尽快让武汉进入2万亿梯队，而襄阳、宜昌进入6000亿以上的颈部城市；荆州、黄冈、孝感、荆门和十堰等5市则尽快进入到3000亿以上梯队中，这样湖北才能真正进入我国经济强省之林！

二、城市和居民收入

一个城市和一个家庭其实是一样的，收入越多则城市可以拥有更多的发展空间，市民也会享受到更好的社会公共资源。所以这里我们就来看看湖北各市19年的一般公共预算收入，即每个城市的财政收入。武汉作为全国十大城市之一，是湖北唯一财政收入超过1000亿的城市，达到1564亿，排名全国城市第十。二副襄阳和宜昌的财收分别是300亿和240亿，襄阳比宜昌多60亿，但是均人均宜昌则高于襄阳。而荆州、黄冈、孝感、荆门、、十堰和黄石等市一般公共预算收入都在110亿至140亿之间，彼此相差不大。与黄石人口相当的咸宁，财收不足百亿，明显偏低；而随州、恩施州和财收同样不高，均不足百亿。

上面是每个城市去年的可支配财力，接下来再看看居民可支配收入。湖北13市，武汉以46010万的年收入高居第一，其次襄阳、宜昌、荆门、黄石等4市居民可支配收入都在2.80万左右仅次于武汉。咸宁、随州、荆州、十堰、黄冈和恩施州等市19年居民可支配不足2.50万，处于湖北城市的下游水平，其中最低的恩施州更不足2万元，不及武汉一半，可见湖北居民收入差异巨大！

居民存款收入可以反映出一个城市人民的收入水平，同时间接反映出消费习惯及水平，对于地方金融行业发展以及企业的融资具有重要的意义！截止19年底，武汉居民存款达到8992亿，排名全省第一，是老二襄阳的3倍多；而襄阳、宜昌以及荆州居民都在2000多亿，荆州市民虽然收入不高，但是存款意愿却是非常强的；十堰也是如此，虽然居民收入不如荆门，但是居民存款远超荆门，恩施州也是如此！

三、消费能力

消费和投资是拉动地方经济发展的两架马车之一，也是城市潜力的重要体现，消费能力越强，则城市的韧性和抗压能力也会更强！湖北13个城市，武汉19年社会消费品零售总额7449亿，是第二襄阳的4倍多；襄阳、宜昌、十堰消费能力处于第二梯队，十堰虽然收入水平并不高，但是消费能力却并不差。荆州、黄冈、孝感、荆门的消费能力与它们的经济体量明显不符，消费能力偏弱；咸宁、随州和恩施州收入和消费都位于湖北城市的下游水平。

四、旅游收入

如果说工业可以强市，那旅游服务业则可以活市，能让一个城市的经济更活跃，可塑性更高！武汉19年接待游客3亿多人次，旅游综合收入高达3570亿，是湖北第一大旅游城市。宜昌19年接待游客8900万人次，旅游综合收入985亿，是湖北第二大旅游城市；十堰和恩施州去年接待的游客人数都在7000多万，是湖北的第三大和第四大旅游城市。而襄阳、咸宁和荆州，旅游业实力排名湖北第五、第六和第七；位于大别山地区的黄冈，仅排名第八，和它的丰富的旅游资源不匹配。

五、综合实力与发展潜力

湖北13个地级以上城市，综合以上多方面因素，武汉的综合实力无疑是最高的，襄阳虽然总量超过宜昌，但是综合实力却不低宜昌，只能屈居第三；另外，荆门这个地级市虽然体量不大，但是无明显短板，各方面实力比较均衡，综合实力位于一主二副之后；恩施州、黄冈、随州和咸宁的综合实力则是全省最差的。若全国城市发展潜力，武汉、襄阳和宜昌无疑是名列前三甲；其次荆州、孝感和黄冈三市拥有着区位优越和人口优势，未来发展潜力同样不可忽视！荆门、黄石、十堰和咸宁则有望建成小而美的宜居城市。

五、宜昌2022年社平工资比2021年增长多少钱

9594元。宜昌是长江三峡起始地、三峡工程所在地，拥有水电站468座（含三峡大坝、葛洲坝），以全国0.2%的土地装备了全国7%的水电装机容量，被誉为“世界水电之都”。根据查询相关资料得知宜昌2022年社平工资50498比2021年增长19%，50498/19%=9594元，所以增长9594元。宜昌是中国优秀旅游城市，截至2022年5月，宜昌市共有A级旅游景区52处。