一、中国邮轮旅游都有什么航线？

如果这是您第一次体验到邮轮假期，我们建议您购买旅行代理一条龙服务越早预定的行程和机票，更大的交易。如果你有时间去计划比较强的计划，他们可以越早获得较大的交易。
哪条路线可以选择，一般情况下，如果旅游的第一篇文章可以选择东南亚，东北亚航线，在相对较短的时间，价格也比较便宜，如果你有巡航的经验可以选择的路线的海洋中，如在美国和欧洲，中东航线，航线等各种路线，你可以去天悦旅游查询。邮轮邮轮公司的不同国籍，放松，和欧洲比较复杂，更加注重礼仪。
天悦邮轮旅游网上有关于它的细节，包括房间的布局：包含自由选择的内舱，海景房，套房等。
确定付款后的行程，护照的旅行社，他们会给你签证。
建议预订机票+门票包，这往往是更便宜，更简单的方法。
上岸游览需要支付额外的费用，你可以选择不下船，但后理论码头一般的灯光将关闭，以节省电力，你不下船只能在黑暗中度过。
一般情况下，只需要做签证的国家，岸上观光到其他国家邮报“公司将安排岸通，而不再次做其他国家的签证。
穿着礼服的要求，在船上至少举行两次盛大的晚宴，收拾行李，想想用什么样的晚餐衣服量身定做的旗袍或中山装可以代表我们中国的文化。
社交礼仪，许多船只注意有一个严格的禁烟规定，很多人对声音敏感，要注意说话别嚷嚷。
用餐礼仪，了解由于有限的住宿在邮轮上，会安排你和陌生人坐在一起在餐桌上吃饭，与外国人喜欢的餐饮社交礼仪，懂得聊天和基本的西方用餐礼仪可以使你更受欢迎，同时也知道的朋友。
吃饭的时候，在船上的人越多越大，这样的时间将被划分为就餐的第一座和第二座。如果没有时间像一个迟到的晚餐，建议，登船检查首页座位的选择上，建议与中国的一些书籍，如果不习惯西方娱乐，至少你可以在甲板上读一本书。

二、邮轮产业经济贡献值有哪些？

邮轮经济风口将至

在我国新一轮的消费升级下，邮轮产业正受到市场的关注。10月10日，中国首个邮轮旅游发展示范区在上海宝山揭牌，千亿级邮轮产业链浮出水面。宝山吴淞口国际邮轮港在历经6年试验建设后，将迈入更高质量发展阶段，其背后的促动意义不言而喻。

目前，基于邮轮母港建设，我国已形成了三大邮轮圈：以上海为中心的长三角邮轮圈、以天津为中心的环渤海邮轮圈、以广州为中心的南海邮轮圈。业内人士普遍认为，我国邮轮产业正处于动态调整期，并将在下阶段迈入高质量发展期。我国邮轮发展10年来，出境人数由1万多人发展到239万人，年均增长40%~50%。

2018年，我国港口邮轮接待量和游客量出现双降。中国交通运输协会邮轮游艇分会(CCYIA)和中国港口协会邮轮游艇码头分会联合统计显示，2018年，国内13个邮轮港(上海、天津、厦门、广州、深圳、海口、青岛、大连、三亚、连云港、温州、威海、舟山)共接待邮轮969艘次，同比下降17.95%;其中，母港邮轮889艘次，同比下降19.03%;访问港邮轮80艘次，同比下降3.61%。

而港口游客接待量方面，2018年，我国邮轮出入境旅客合计490.7万人次，同比下降0.98%。其中母港旅客472.8万人次，同比下降1.10%;访问港旅客17.8万人次，同比增长2.32%。

2009-2018年中国邮轮港共接待邮轮次数统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

(备注：2012年增速为1.1%)

2013-2018年中国邮轮接待游客总量统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

邮轮经济风口将至。更多国内本土公司将参与到邮轮设计、建造、运营等环节中;而这也将极大地助推该领域人才、教育、文化和配套设施的发展。

更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

三、中国邮轮母港有哪几个

截至2020年，中国大陆的邮轮母港有吴淞口国际邮轮港、上海港国际客运中心、天津国际邮轮母港、厦门国际邮轮母港、三亚凤凰岛国际邮轮母港、青岛邮轮母港。

1、吴淞口国际邮轮港

上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，即长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇处，是亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港。

2、上海港国际客运中心

上海港国际客运中心位于黄浦江西岸，靠近外滩，拥有880米长的黄金沿江岸线，毗邻两条上海地铁线并与东方明珠电视塔隔江相望。上海港国际客运中心是一个集邮轮码头和商业办公为一体的综合商务开发项目，包括国际客运码头、港务大楼、写字楼以及艺术画廊、音乐文化中心等相关建筑和设施。

3、天津国际邮轮母港

新建的天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，与我国目前最大保税港区之一——东疆保税港区毗邻，天津国际邮轮母港2010年6月26日正式开港。诸多国际豪华邮轮为天津国际邮轮母港带来了巨大的商机，滨海新区邮轮经济即将启航。

4、厦门国际邮轮母港

厦门在已有总建筑面积8.1万平方米的邮轮中心基础上，正在积极筹划建设新的邮轮母港项目。新的邮轮母港，将成为厦门邮轮产业实验区的承载体。此次新建项目规划使用码头岸线1.4公里，几乎涵盖整个东渡港区岸线，可满足大型豪华邮轮的靠泊需求，可同时靠泊3-4艘中型邮轮；规划使用土地面积约47公顷，总建筑面积初定为100万平方米，其中航站楼建筑面积为10万平方米。

5、三亚凤凰岛国际邮轮母港

三亚凤凰岛国际邮轮港2007年正式建成通航，嘉年华、皇家加勒比以及丽星等世界知名的大邮轮公司纷纷选择三亚凤凰岛国际邮轮港，开通了数条经停三亚的航线，共接待航次的国际邮轮。

参考资料来源：百度百科-邮轮母港