国内出发的邮轮旅游线路有哪些推荐

丽星邮轮 处女星号<深圳-胡志明-芽庄-深圳>

歌诗达邮轮 维多利亚号<广州-八重山诸岛-冲绳-广州 5晚6天>

星梦邮轮 云顶梦号<广州南沙-芽庄-胡志明-广州南沙>

国内出发的邮轮旅游线路有哪些推荐?

大家都只知道有人出发去国外游玩,其实国内也有很多邮轮旅游的线路,并不是只有国外的才是最好玩的,今天我就给大家推荐几个国内比较好玩的邮轮旅游路线吧,希望对爱旅游的人能有所帮助。

其实邮轮的地方有很多,主要看你是想要什么价位的旅游,当然不同的价位体验感也是有所不同的,例如我国国内的三峡邮轮,这些年一直做得非常不错,深受很多游客的喜爱,人气也逐渐见长,但是要相比于国外的邮轮肯定是体验感不一样的,不过我们这边的价格便宜啊,所以很多人会选择不出国去三峡游玩。

还有就是我们的天津港的母港邮轮,彼此三峡又高了一个档次,其实三峡严格说的话并算不上是邮轮,我们的母狗主要是在地区比较盛行,规模也是非常的浩大,其中有三家公司承包,但是每家公司嗯,价格又不尽相同,主要是看个人更喜欢去哪里?

其实如果你要是在华南地区的话,三亚和香港也是非常不错的,而且选择路线也比较多,不弯的路,还有一些特别的公海线路,而且价格也是非常适合大众人群的,而且到了秋季之后邮轮会转港,所以会有一些转港航次,这些航次的下船地和登船地不一样,需要搭配回程交通的,有些转港可能是上海to新加坡,有些可能是to东京横滨的,所以航次一般价格不会很高,如果有时间的话,可以去那边体验一下人情趣味,开阔一下自己的视野,长长见识。

国内出发的邮轮旅游线路,有哪些推荐的?

说起邮轮,可能很多人的第一印象都是来自电影《泰坦尼克号》。在飞机还不普及的时代,乘坐邮轮成了跨越大西洋的主要方式,甲板上晒晒太阳,船头吹吹海风,给同行的女朋友画画肖像,休闲旅游来一套。而相较于这艘4.6万吨的船,现代的大型邮轮动辄15、6万吨,泰坦尼克号这个吨位已经完全不能被称之为“大型”了。

如此看来,蓝莓酱还是觉得生在现代好!就说邮轮上的健身房,在当年可是高级设施,现在哪艘船没有免费的健身中心呢?除了健身房等“标配”,如今的邮轮玩法还有开赛车、玩冲浪、甲板跳伞、海底观光……就算不想玩刺激的,也能自助餐厅吃到饱,停岸观光浪个够,舒舒服服地游玩多个目的地。

前两天,钱德勒和我说,记得他第一次邮轮旅行,当咖啡厅里的钢琴声响起,脑海中顿时想起了《海上钢琴师》的画面,才理解了那种“舍不得下船”的心情。邮轮就像一个海上宫殿,不管是情侣出游,还是亲子休闲,或是带父母旅行,只要上了船,总有适合你的玩法。

对于一趟邮轮旅行最难的一步就是……选船!乘邮轮旅行与乘飞机、火车不同,“玩船”本身就是邮轮旅行最重要的一部分。每艘船大小、新旧不同,娱乐设施、亲子设施、餐厅口味各有各的特色,不同舱房也相去甚远。是否选了一艘符合心意的船,很大程度上影响了这次旅行的愉悦程度。

和火车,飞机等交通方式不同,邮轮几乎就是一个移动的酒店。一次邮轮旅行中,大部分时间都是在船上度过。所以船的空间,饮食,服务,娱乐等就非常重要了。

有哪些从国内出发的邮轮旅游路线呢,费用大概是多少呢?

从国内出发的邮轮旅游路线比较有名的一般是三条左右,一条是从上海出发的 ,途经日本和韩国,一条是从香港出发的,途经澳大利亚,还有一条是从广州出发的,途经越南,这三条路线的邮轮费用都是不高的,大概在5000元上下波动,喜欢出海旅行的朋友可以考虑这三条不同的路线,它从地理位置上来说是包含了整个小亚太地区,辐射的范围可以说是非常大的。

现代化的邮轮大都配备有很完善的服务设施,从吃的到玩的,应有尽有。你可以在邮轮上吹着海风,喝着小酒,晒着太阳,觉得饿了就去邮轮上的餐厅好好的吃一顿,吃饱了可以去健身房运动消化一会儿,如果想要开车,还可以玩玩卡丁车,到了晚上,游轮上的各种表演项目就开始上演了。喜欢安静的人可以去听听优雅的歌剧,喜欢热闹的人可以去邮轮上的酒吧尽情玩耍,总之,在陆地上的娱乐活动,邮轮大多都是可以提供的。

有人可能会担心邮轮的安全问题,安全的确很重要,邮轮的安全性也绝对值得信任,巨大的排水量使得邮轮在海面上行驶的时候稳如老狗,除非船的整体撞上冰山才有可能出现安全问题。但从国内出发的这三条路线,经过的都是热带,亚热带地区,所以是不可能出现冰川问题的。邮轮上配备的逃生装备也是十分多的,足够整船人使用。

在邮轮上花费的费用其实是很少的,乘客所购买的一张票里面就包含了邮轮上大多数服务的费用,很多餐厅和娱乐设施都是免费开放的。但是也有少数的一些项目是收费服务的。这时候就要认准这些项目,以免不必要的支出。

谁可以给我一个一日游的香港攻略,要从中港城码头开始到港澳码头结束的,具体流程如下!

考虑到你是在中港城码头入境,然后在港澳码头返回珠海,两个码头一个在尖沙咀,一个在上环,相距挺远的,又不怎么顺路,确实挺难安排的。

早上九点多就抵港,海港城那一边的商铺没那么早开门,就不要浪费时间在那边,反正购物的地方很多。

步出中港城码头后,先原着中港城外的广东道一直走,当你看见海防道的路牌,你可以拐入海防道,九龙公园清真寺就在海防道旁,是香港少有的伊斯兰教建筑物。

你也可以一直原着广东道走,走到尽头就是天星码头,而天星码头左边那一条就是星光大道,可以在星光大道漫步拍照,先看看维多利亚港日间的景色,途中会经过尖沙咀钟楼,香港文化中心,香港太空馆,都可以拍照留念。

看完星光大道已经是中午时间,可以在广东道附近找个餐厅先吃中饭,稍事休息一下。

下午可以起程过海,返回天星码头,坐天星小轮过海到湾仔码头(记得买船票的时候要留意,因为天星小轮有两个站点,一个是中环码头,一个是湾仔码头,买票的时候跟售卖员说清楚。)

到了湾仔码头,步行到码头旁边的香港会展中心和金紫荆广场,参观拍照,约一小时左右。

从会展中心按路边的指示牌步行到湾仔地铁站,不懂的问问人就可以,他们会很乐意告诉你,步行时间十分钟。

在湾仔地铁站坐港岛线/中环方向列车,到中环站,从国际金融中心(IFC)出口(好像是F出口),一出地铁你就可以血拼了,国际金融中心商场名店林立,买珠宝买时装名牌都可以。

血拼完毕,约4点钟左右,就要准备上山顶看夜景。上山顶有两个方法,可以在交易广场,就是国际金融中心对面,实在不认得路,就返回地铁站,找到交易广场出口,在交易广场楼下的巴士总站,坐15号新世界巴士上山顶,全程约20多分钟。

另一个方法就是步行到缆车站坐缆车上山顶,但因为步行时间要15分钟左右,而且又是上坡路,对你母亲来说,可能会辛苦一点,以免她太劳累,还是推荐坐巴士。

上到山顶,先去看杜莎夫人蜡像馆,门票我记得是175元,也没关系啦,最重要玩得开心嘛。看完后,找个餐厅吃饭休息,等待6,7点钟入夜后,才坐商场内的扶手电梯上凌霄阁,门票是45元。

上到凌霄阁,你不但可以看到维多利亚港的夜景,还可以俯览整个中环的夜色,非常值得一看!

时间差不多,可以原路返回中环地铁站,坐港岛线/上环方向列车到上环港澳码头,港澳码头在信德中心内,信德中心也有一点店铺,如万宁,莎莎等,可顺道买点化妆护肤品自用或给亲友。

其实一天时间是挺匆忙的,我这样安排,将山顶放在尾站,就可以避免走回头路,又可以看到香港白天和夜晚的景色。

记得在香港买珠宝是可以讲价的,就算买黄金不能讲价,也可以要求减低手工费。

扩展资料:

香港美食

香港汇聚了世界各地的美食,香港旺角、铜锣湾、尖沙咀东部和九龙城等地有些街道尽是食肆。充满亚洲风味的餐馆遍布香港,辛辣的泰国汤、香浓的印度咖喱、韩国烧烤、越南沙律卷、日本寿司等等特色美食。

香港的中国菜餐馆,提供中国各地的特色佳肴,广东菜餐馆尤其多,其他地道菜包括潮州菜、湖南菜、四川菜、北京菜、上海菜等,还有讲究素淡的素菜。还有以传统的广式点心作早餐的饮茶。

香港传统本地菜以广州菜为主,盆菜则是新界原居民在节日时的传统菜。由于香港临近海洋,因此海鲜也是常见的菜色,亦发展出如避风塘炒蟹的避风塘菜色。

香港饮食也深受外来饮食文化影响。中环苏豪区、湾仔及尖沙咀酒吧林立,慕尼黑啤酒节由1991年起每年于尖沙咀广东道举行。快餐方面,美式快餐主要由麦当劳及肯德基经营,而香港也发展出自己的港式快餐,当中以大家乐、大快活及美心快餐为代表。

香港是流行于民间的传统食品一直扎根香港,如年糕、粽子、鱼蛋、蛋挞、小桃酥、杏仁饼、盲公饼、鸡仔饼、小椰堆、花生饼、芝麻饼、相思酥、棋子饼、炒米饼、格子饼、花生糖、袋仔面、鸡蛋仔、花生豆、南乳香酥角等等。

交通

市内交通

轨道交通

港铁(Mass Transit Railway,MTR)为香港市区内最主要的公共交通工具,分九条路线(地铁公司六条,前九广铁路公司三条),互相联系港岛、九龙、新界的荃湾、东涌、将军澳、上水、马鞍山、元朗、屯门等地。

每天清晨6时左右开始行走直至午夜,每隔数分钟即有一班。车费由4元(两个站)至51元(罗湖至香港迪士尼)。

公共汽车

巴士(公共汽车)多家公司经营:新巴,行走部分港岛路线;九巴,行走全九龙及新界;城巴,行走部分港岛路线(以上三家公司均有过海隧道或机场路线);大屿山巴士,则只行走该岛仅有的十多条路线以及往来深圳湾口岸的两条线路;龙运,为九巴下属公司,经营新界与机场之间的巴士服务。

市区票价每程由两元多起。公共小(型)巴(士)分为绿色车身(专线)和红色车身两种,收费与巴士相若。

轻便铁路(轻铁)

行走新界屯门与元朗之间,另有接驳巴士往较僻地方。

电车

只在港岛市区(北面)行走,收费最廉(现价3元),但速度较慢,如作短程乘搭或市区观光,最为惬意。

渡轮

天星小轮、新世界第一渡轮、油麻地小轮公司、港九小轮公司等。

联外交通

公路

港珠澳大桥:港珠澳大桥2009年开建,设计使用寿命120年,全长55公里,是在建的世界最长的跨海大桥,该桥主体工程包括桥、岛和总长5664米的海底沉管隧道,其中海底沉管隧道由33节巨型沉管对接而成,先后穿越伶仃航道和龙鼓西航道。

2016年6月29日港珠澳大桥成功合龙,珠海、香港、澳门形成“半小时经济圈”更进一步。港珠澳大桥计划于2017年底通车,从香港到珠江西岸的车程将从三小时缩短至半小时。

航空

详见:香港国际机场(旧启德国际机场已于1998年关闭,并改建为启德邮轮码头)

铁路

红磡站:京九铁路

西九龙站:广深港高速铁路

水运

九龙及香港岛之间的维多利亚港,则因港阔水深、四面抱拥,有利船只航行,是世界三大天然良港之一。深圳河是香港和中国内地之间的边界线,使香港和中国内地之间出现了陆地交接点。

参考资料:香港-百度百科