一、《模拟城市4》游艇码头建造要15个城市停车场和15000的商业工者我都有了为什么还是不能建造？

小艇码头不一定非要达到要求才能建造 做任务是最快捷的办法 只要任务成功 达不到要求 也能造小艇 但是我忘记是哪个任务了~~~不过我记得很简单的一个任务

至于本区城市6 打个比方 你选择伦敦地图 然后在这张地图上 用6块地发展6座城市出来~~~这样就是本区城市6了

二、关于游艇码头建设需要什么手续?

楼上说得也对

应该是这样的，先拿到政府的批文，主要是市政府、发改委、交通航道部门、海洋局的海域许可等等立项方面的审批，如果没记错的，应该是以上这几家部门批文为主。

然后请专家做通航安全评估，通知海事部门和专家开评估会通过后，到海事局办理水上水下施工作业许可，然后到航道管理部门办开工报备之类的就可以开建了

三、黑山四大游艇码头，如何发展“吃海”经济的？

黑山位于欧洲巴尔干半岛西南部，因毗邻海湾，水利亨通，加上超过 289 公里的蜿蜒海岸线，使得这里的航运贸易非常发达。黑山主要港口年均海上贸易额超过26.5亿美元，以下这几个港口码头为黑山大部分地区的船运活动做出重要贡献。

1. 黑山港蒂瓦特港游艇码头

黑山港是一个超级 游艇码头 ，旨在成为全球最大的游艇码头之一。这里有 450 个泊位，停靠的一般是游艇和游船，可供最大 250 m 的游艇使用，并提供全套设施。

实际上，蒂瓦特港从14世界就已经存在，这里的多数人靠游艇出海捕鱼以及发展旅游业作为他们的收入来源。

瓦特港游艇码头的进阶性扩展

黑山港游艇码头在未来将扩建至850个泊位，扩建项目背后的驱动理念是打造地中海最大的豪华游艇海港。 游艇码头修建和运营 ，以天然环境缔造休闲观光、购物、娱乐等新型的生活模式，为游客提供更全面的服务，并带动黑山港周边的消费，助力当地 游艇产业发展 ，维修和游艇接待服务也为当地14,000 人提供了大部分就业机会。

2. 科托尔湾游船码头

科托尔湾和科托尔港自 16 世纪上半叶就已存在。在现代设置中，端口管理掌握在 Luka Kotor AD 手中。该设施主要集中在旅游和休闲船的经济增长。港口设置距离市中心仅 100 米，提供直达城市交通。共有 3 个泊位，两个用于大型游轮，一个用于小型船只。港口和海上作业的总水域覆盖面积达 52,000 平方米。

科托尔湾游艇码头修建主要便于旅游业发展，港口设置距离市中心仅100米，城市交通四通八达。科托尔湾游船码头共有3个泊位，两个用于大型游轮，一个用于小型船只。港口和海上作业的总水域覆盖面积达 52,000 平方米。

3. 新海尔采格港游艇码头

如果您计划在黑山航行度假，位于新海尔采格的黑山港口也应该在您的中途停留名单上。这是一个令人放松的假期的迷人目的地。在这里，您可以整天躺在海滩上，也可以参观这里的众多历史遗迹。

新海尔采格港是该地区黑山最好的码头之一。它为最大50m的船只提供70个泊位。所有泊位均通水通电。

游艇码头项目对新海尔采格提高周边城市游客接待水平、集聚商机人气、提升城市形象、带动旅游相关产业发展等具有十分重要的意义。

4. 巴尔港游艇码头

巴尔是该国最著名的港口，也是黑山主要的旅游景点。此外，丰富的天然海带和密集的资源在进出口平衡中发挥着重要作用。

巴尔港有超过 270 天晴天，一年中的大部分时间都有货运业务。巴尔港游艇码头为该地区提供木材、散装矿石、液体货物、谷物和消费品货物的高效装卸服务。多种资源的存在使巴尔成为黑山主要港口中最多样化的。

港口内有两个泊位， 游艇码头 长度分别为290m和200m。自 2012 年以来，这些泊位平均处理超过 179 艘船舶抵港。

黑山各港口游艇码头带动发展 专业水上运动 ，为当地高端客户群体提供游艇消费的基础设施服务，对于旅游业的发展都有着十分重要的意义。