一、船遇到大浪怎么办

船遇到大浪处理方法：

1、减摇水舱

当遇到过高的风浪时，就需要将大量的水注入位于船底部的压水舱。这样除了可以增加船只自身的重量，让风暴更难撼动船体本身，减小晃动幅度以外，还能够改变船只的重心，让海军舰艇变身成为特大号的“不倒翁”，防止船只倾覆。

2、减摇鳍和舭龙骨

由于我国造船速度很快，所以我们经常能够在电视当中看到海军船只下水的场面。不知道有没有细心的同学发现，在船只底部两侧经常会有形状不同、大小各异、类似于机翼一样的可伸缩结构，这就是减摇鳍，与之相对应的还有在船底部和船侧面的交界处有一段连续的、较长的“突起”，这是舭龙骨。

首先，减摇鳍能够在船只正常航行中收起，降低船只阻力，提高航速。一旦遇到风浪，可以主动放出，通过鳍面产生的压力差，提高舰只的稳定性，并且还能通过控制装置改变减摇鳍的角度，以适应不同的海况水流；而舭龙骨则是通过船只航行时产生的水流来稳定姿态、减小摇摆幅度，这两种装置都常见于我国各类舰艇。

3、顺逆风航行

现代舰艇为了起到一定的隐身效果，船体的正剖面一般面积较小，这在舰只遇到大风大浪的时候能够起到一定的辅助作用，船只可以通过将航向改变为顺风或者逆风航行，有效降低风浪对船体的影响。这种方式对于大吨位舰艇来说效果更加明显。

船体在海上侧翻逃生

在船体侧翻的时候，一定要抓住任何一个救命稻草，如果有救生圈或者救生艇的话最好，如果没有，那就需要寻找一些能在海上浮起来的东西，可能是船只的残骸，船体上的货物等漂流物，一些的目的就是保留体力，否则你在茫茫大海上，会等不到救援队。

在海上漂流是非常孤独的，冬天需要放置夜间骤冷而出现低温体征，夏天则需要防止中暑的情况发生，如果遇到小岛，那么恭喜你有生还下来的机会了。只要掌握一些荒岛求生的知识，找好露营地，最后等待搜救船或者其他船舶路过。

当然，绝大部分船只沉没地方都是近海区域，洋流基本上都是会把你往岸边推的，只要穿好救生衣，可能不出几小时就到了，不用担心会遇到鲨鱼，只要你不受伤，鲨鱼没空来管你，何况在近海，鲨鱼往往很少，更多的是控制体温节省体力。

二、邮轮出游途中，如果遇到台风怎么办？

船摇时要保持镇定，注意听船上的广播，不要慌张，更不要试图擅自跳海逃生。

1、一般邮轮开航前邮轮公司都会有气象分析，遇到台风会推迟开航日期，或者绕道航行，若不幸在途中遇到刚生成的或者异常转向的台风，那也不用紧张。

2、一般而言，有资质的旅行社都会出于游客的安全考虑，在接到台风影响的通告后，比如在出发日期前1-2天通知游客暂停线路，让游客选择延期或者改变线路，有需要的游客也可以选择退团，按签订的旅游合同退还的团费。

3、邮轮具有很高的稳性和安全系数，一般的轮船满足的是两舱不沉制，但邮轮满足的是三舱不沉制或者更高，也就是说邮轮即使三个或者更多船舱进水也不会沉没。邮轮拥有轮船中最好的设备，发生特殊情况要听从船员指挥有序撤离到就近的救生艇，按顺序登上救生艇后会有船员将救生艇放到海面然后驶离大船。