一、第二艘国产大型邮轮在上海正式开工，哪些国家可以造大型邮轮？

第二艘国产大型邮轮在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司（简称“外高桥造船”）开工建造 ，标志着我国造船业初步掌握了大型邮轮设计和建造的关键技术，从此走向 "双轮"建设的时代"，国内大型邮轮到达的地段，系列建设指日可待。这艘国内第二大邮轮还拥有16层的住宅和娱乐上层建筑，其中包括大型艺术中心、大型餐厅、特色餐厅、酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术画廊、儿童中心、水疗中心、水上乐园和许多其他休闲和娱乐设施。

大型邮轮代表了一个国家的装备制造能力和复杂的科技水平，2500万个零件的庞然大物，材料、部件、设备管理系统都能形成一个庞大的数据库。虽然大型游轮体积庞大，但内部系统众多，相互作用复杂，各种管道系统的安排以及它们之间的整合和调试都是”精细活“。最重要的是，船体的最基本部分--将这个 "海上巨人 "的设计精度控制在20毫米以内是一个挑战。这种完美不仅保证了船体结构的安全性和可靠性，而且还塑造了船舶的 "完美线条"。外高桥造船的智能薄板车间，以MES为核心，采用工业互联网技术，实现了生产线的智能化控制，提高了效率和精确的分段施工管理，保证了船体结构的精度和效率。

由法国圣纳泽尔船厂建造的世界上最大的邮轮 "海洋奇迹号 "是绿洲级的第五艘邮轮，总吨位为237,000吨，长度为362米，宽度为64米，甲板总高度为18层。该船有2,867个住宿单位，可容纳6,988名客人，有24部客梯和2300名船员。

目前，全球有能力建造豪华邮轮的厂家主要有STX欧洲集团、意大利芬坎蒂耶里集团、德国迈尔船厂和日本三菱重工，全球80%以上的豪华邮轮由上述船厂建造。豪华邮轮建造技术的高门槛造成了造船业的高度垄断，这使得邮轮公司一旦进入市场，要扩大和增加邮轮的数量相当困难。

二、第二艘国产大型邮轮在上海正式开工建造，该邮轮的建成将有哪些经济助力？

据媒体相关报道，我国第2艘国产大型邮轮即将在上海开始正式开工建造仪式，此次的大型游轮由中国船舶集团上海外高桥船厂开工建造。该邮轮一旦建成标志着我国从此即将迈入双轮建造时代，也标志着我国的船舶工业已经走向了新征程，逐渐掌握传播技术的知识核心与关键技术的领略。

据相关媒体报道此次这艘第2艘国产大型邮轮大概会有314米的总长，以37.2米的宽度让这个邮轮的总吨位到达了14.2万。这么庞大的体积之中，满足了一切对于国际海事组织的要求，16个上层建筑娱乐生活区，满足乘客一切的生活和娱乐要求，其中大型演艺中心餐厅，酒吧，咖啡馆，购物广场，水上公园等休闲娱乐设备更是层出不穷。除此之外，这艘游轮在以往的大型游轮上会新增两个脱硫塔和SCI系统，建造一艘绿色环保型游轮，满足国际海外组织对于合理排放的要求的行为规范。

从如此庞大的娱乐项目来看，无疑会推动我国大型游轮的经济市场的优势发展，从而进一步发展我国的数字化经济，满足各个行业上的技术能力的提升，并且进一步配合各种娱乐设施的产业合作，提高经济把控能力。第2艘国产大型邮轮一旦建成，无疑会吸引全球，各种新型人才与游轮资源，各种配套的产业链也会随之加入。此次邮轮会从各种工艺工法创新以及生产生活上下足功夫，吸引人们的眼球直接打造世界行国际大型邮轮。

次次大型游轮的开工建造也是我国的中国制造的标志性工程，在一定程度上提升了我国自主研发制造在国际上的影响力，并且提升了我国的综合科技水平以及装备建造能力。他所带来的影响不仅仅体现在这一艘游轮上所带来的经济效益，对于以后我国在发展其他工艺水平上来说也是非常有利的。如此看来，该油轮的建成的经济助力非常之多。

三、国产第二艘大型邮轮正式在沪开工，这给带来哪些改变？

2022年8月8日，国产第2艘大型油轮在位于浦东的中国船舶集团的上海外高桥造船有限公司正式的开工建造。这将会给中国带来巨大的改变，也叫标志着中国的传播公益，也已经初步的掌握了大型邮轮设计，建造的关键核心技术，也就标志着中国从此也迈入了双轮的建造时代，同时国产的大型邮轮去实现批量化系列化的建造也是指日可待。这对于我国的船舶工业来说是一个非常大的进步以及鼓舞人心的精神力量。

此次国产第2艘大型邮轮的建造采用了许多创新技术，这搜游轮并不是一个简简单单的复制手机游览，而是为了满足很多要求采用了许多新型技术，是一个非常绿色环保型的游轮。这款游轮的烟囱造型也改成了大背头，并且船上也配置了高达16层的上层建筑生活娱乐区域，其中具有非常丰富的休闲娱乐设施，能够很好的满足乘客的生活以及娱乐需求在此之前疫情曾在游轮上爆发，这也就表示当前的游轮设计有一个非常固有的缺陷，所以新型游轮在建设的同时也就吸取了经验改，造了设计的缺陷。

第2艘国产邮轮的建造的周期也是相比手至邮轮压缩了6个月，所以创新以及配置也带来了非常新的任务，那么这就意味着这艘游轮不仅仅要汲取一些优势，力量加大科技创新的投入，同时还要把控时间，任务非常的紧。当前我国的船舶工业也是出于一个高质量发展的阶段，此次大型邮轮的建造也就意味着我国将突破一项大型技术。

大型游轮其实就直接反映了一个国家的装备建造能力以及综合的科技水平，全力的推进大型游轮的设计建造，也是中国船舶工业的一个转型升级，也在提升中国制造在全球的影响力。大型游轮其实不仅仅是满足了人民对美好生活的需求以及向往，其实它作为一个移动的海上城市，大型游轮本身也就具有正中通开放和促进交流的属性。如今此次第2艘大型游轮的开工建造也就有利于中外交流同时传递中国声音，更好的迎合一带一路的发展涌向世界。

四、中国有邮轮吗

有，中国大型邮轮目前已在上海造船厂建造完成，邮轮长达330米。