一、南京四桥叫什么名字

南京四桥就是南京长江第四大桥，2012年12月24日正式通车，命名为南京长江第四大桥，2019年12月20日更名为南京栖霞山长江大桥。位于中国江苏省南京市境内，是中国五纵七横国道主干线中上海、成都高速公路的枢纽工程和南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分，也是中国首座三跨吊悬索桥，在同类桥型中居当时世界第三，被誉为中国的金门大桥。

南京栖霞山长江大桥为双塔三跨悬索桥，外观类似著名的美国旧金山的金门大桥。桥梁悬吊系统采用销铰式吊索和索夹的结构方案，吊索与索夹、钢箱梁为销铰式连接。大桥主缆采用高强度镀锌平行钢丝索股组成。

每根主缆中，从北锚碇到南锚碇的通长索股有135股，北边跨另设6根索股，在北主索鞍上锚固，南边跨设8根背索，在南主索鞍上锚固。每根索股由127根的高强度镀锌钢丝组成。

二、南京长江第四大桥的介绍

南京长江第四大桥，位于南京长江第二大桥下游约10公里处，是中国跨境最大双塔三跨悬索桥，在同类桥型中居世界第三，被誉为“中国的金门大桥”，是南京第四座跨江公路桥，总投资68亿余元。1南京长江四桥线路全长28.996公里。其中跨江大桥长约5.448km，南北接线长21.86公里，主跨为1418m三跨吊悬索桥，桥面宽33m，为双向六车道，全线采用6车道高速公路标准，设计时速120公里。净空宽度则按代表船队及5万吨级海轮单孔双向通航布设。12012年12月24日，南京长江四桥正式通车。因其外观类似著名的美国旧金山的金门大桥，被誉为“中国的金门大桥”，但其主跨比金门大桥还要长130多米。

三、谁知道南京四桥有多长?

南京长江第四大桥是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，是南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分。大桥位于南京长江第二大桥下游约10公里处，起于六合区横梁镇以东与宁通高速公路相交处，经石埠桥跨越长江，止于沪宁高速公路相交处的麒麟枢纽，接在建的南京绕越高速公路东南环段，全长28.996公里，其中跨江大桥长约5.448公里，主跨采用1418米三跨吊悬索桥方案，全线按双向六车道高速公路标准设计，跨江大桥设计速度为100公里/小时，两岸接线设计速度为120公里/小时。全线设横梁、龙袍、栖霞、麒麟4处互通立交，预留红光、仙林2处互通立交，并建有滁河、七乡河2座特大桥。为保护环境及与周边景观相协调，路线在仙林地区的8.8公里全部采用高架方案，在穿越北象山时采取隧道方案。南京长江四桥的桥体净空高不小于50米，主通航孔净宽890米，允许5万吨级巴拿马海轮通过。大桥于2008年1月6号奠基开工，核批建设工期五年，预计将于2013年建成通车。

四、南京四桥在哪个位置

南京长江四桥

长江四桥两岸的接线起于宁通高速公路横梁镇以东，向南经红光东，于红山窑东南跨越滁河，后经龙袍镇西，于石埠桥通道位置跨越长江，向南沿九乡河以西、南京市总体规划中仙林大学城一、二期之间的预留通道布线，由仙林大学城五福家园西侧边缘通过，后跨越栖霞大道、京沪铁路及九乡河，经徐岗头西、陡山根西、平家岗西，止于沪宁高速公路塘山西侧，接拟建南京市绕越高速公路东南段推荐方案终点。

南京长江四桥预算投资66亿元，全长约28.1公里，其中，跨长江大桥约6.3公里，两岸接线长21.8公里。全线在横梁、龙袍、栖霞、麒麟等4处设置互通式立交，并预留红光、仙林2处互通式立交。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速为100公里，桥面宽度33米(不含布索区)，两岸接线设计时速120公里，路基宽度34.5米。大桥主通航孔净空高度在设计最高通航水位以上不小于50米

南京长江第四大桥昨日开工预计2013年通车 2008年12月29日02:17 扬子晚报

本报讯 昨天上午，南京长江第四大桥(以下简称“南京四桥”)举行主桥的开工仪式，这标志着国内跨径最大的三跨悬索桥正式开建。

南京四桥自2008年初奠基，用一年时间提前完成了全线征地拆迁和先导工程施工任务，根据建设计划，2009年工程全线开工建设；2010年完成以主塔为标志的攻坚任务；2011年完成主缆架设，开始桥面吊装；2012年完成全桥合龙，全线贯通；到2013年全面完成建设任务，正式通车。

南京四桥是江苏省“十一五”重大基础设施建设项目，是南京市“五桥一隧”过江通道之一，也是南京绕越高速公路过江通道的重要组成部分。项目位于南京二桥下游10公里处，起自六合区横梁镇东，接拟建的绕越高速公路东北段和已建成的南京至南通高速公路，止于江宁区麒麟镇，接在建的绕越高速公路东南段和已建成的沪宁高速公路。全线按双向六车道高速公路标准建设，共设横梁、龙袍、栖霞、麒麟4处互通立交，预留红光、仙林2 处互通立交。全长28.996公里，其中跨江大桥长5.448公里，南北接线长23.548公里，主跨为1418米三跨悬索桥，外观类似美国旧金山著名的金门大桥，跨径在世界同类大跨径桥梁中居国内第一、世界第三。项目概算总投资为68.57亿元，核批建设工期5年。

南京四桥的建设，将完善国家、长江三角洲和江苏省高速公路网，同时也将加快南京绕城高速公路的建设和贯通，保证国道、省道路网畅通，推进沿江发展战略的实施，增强长江两岸发展。

五、南京四桥改名为什么桥?

改名为南京栖霞山长江大桥。

南京栖霞山长江大桥，简称栖霞山大桥，原称南京长江第四大桥，位于中国江苏省南京市境内，是《南京市城市总体规划》中“五桥一隧”过江通道之一；

是中国“五纵七横”国道主干线中上海－成都高速公路的枢纽工程和南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分，也是中国首座三跨吊悬索桥，在同类桥型中居当时世界第三，被誉为“中国的金门大桥”。

南京栖霞山长江大桥于2008年12月28日正式开工建设，2012年1月31日钢箱梁桥面实现合龙，2012年11月13日交工验收，2012年12月24日正式通车，命名为南京长江第四大桥，2019年12月20日更名为南京栖霞山长江大桥。

价值意义

南京栖霞山长江大桥通车意味着南京166千米的“大外环”完全闭合，由“C”形变成“O”形。此后，过境车辆不用再进南京城导致拥堵，南京围合区域面积也从原先绕城公路以内的243平方千米，扩大为1459平方千米，城市空间拓展了5倍。

南京栖霞山长江大桥的建成通车，增强了南京过江通道的通行能力，提升了国家运输主通道的通行能力，完善了江苏省主干线公路网布局，进一步分离了城市交通与过境交通，缓解了城市交通压力，使南京过江设施的功能更加明晰，极大地促进了南京都市圈的建设。

以上内容参考：南京发布—定了！南京5条过江通道更名！，百度百科—南京长江第四大桥

六、南京长江四桥什么时候建成的

2012年11月通车，目前已经建成，正在做桥面装潢等。一座雄伟的大桥，就要在2个月后彰显魅力了！

2012年2月24日已经通车了！目前已经开通公交车K1线 龙袍-仙林地铁站，K2线 东沟-仙林地铁站