世界邮轮经历了一个怎样的发展演变过程？

1、邮轮旅游的简介

（一）邮轮的简介

邮轮是邮政部门专用的运输邮件的交通工具之一，并且同样运送旅客一般的邮轮均带有游览性质。由于在邮递服务的初期，洲际的邮递服务，都是依靠邮务轮船将信件和包裹由此岸送到彼岸，在1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。按照邮轮船型大小，可以将邮轮划分为大型邮轮、中型邮轮和小型邮轮。大型邮轮载客量一般在2000人以上，中型邮轮载客量一般在1000人至2000人，小型邮轮载客量一般在1000人以下。按照邮轮航行的水域，可以将邮轮划分为远洋邮轮、近洋邮轮和内河邮轮。远洋邮轮一般航程较长，航期在10天至15天左右，甚至更长;近洋邮轮和内河邮轮航程较短，航期一般在7天左右或者以内

（二）邮轮旅游业的简介：

邮轮旅游是指以大型豪华游船为载体、以海上巡游为主要形式、以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。现代邮轮，就其本身而言，已经具备了丰富的游览价值，是旅游活动过程中重要目的地之一，是海上旅游过程中不可或缺的重要组成部分[1]。随着喷气式民航客机的出现，远洋邮轮渐渐丧失它的载客、载货功能和竞争力;远洋邮轮的角色，亦由邮轮演变为只供游乐的游轮。

二、西方邮轮发展史—以英法美为例

最早邮轮业起源于西方的大航海时代。那个时候欧洲与世界的联系大为加强。大量的欧洲移民涌向美洲、亚洲甚至是非洲。进行开发、商贸、殖民活动。通讯畅通尤为重要。因此，邮轮业开始蓬勃发展。到了工业革命后，英国的瓦特改良了蒸汽机。美国人富尔顿利用蒸汽技术发明了轮船，无论是从运输能力还是动力都有了突飞猛进的发展。1850年以后，英国皇家邮政允许私营船务公司以合约形式，帮助他们运载信件和包裹。这个转变，令一些原本只是载客船务公司旗下的载客远洋轮船，摇身一变成为悬挂信号旗的载客远洋邮务轮船。“远洋邮轮”一词，便因此诞生。也就是从那时起，邮轮作为一种往返于大洲之间的一种交通工具这一概念开始出现在世界。到了第二次工业革命后，由于经济全球化的发展，世界各个国家国民之间的联系逐渐密切，加之20世纪初对于护照、签证的管理还没有向现在完善和严格。因此那个时候往返于各个国家是一件很平常的事情。20世纪初随着电话、电报的发明和逐渐普及，越洋邮件这一通讯形式变得缓慢不便捷，因此邮轮更多的时候是以承担交通工具的职能。因此，邮轮真正的发展其实始于20世纪初。因为那个时候邮轮才把乘客的运输以及过程中的服务作为主营业务来运营。因此才有了邮轮服务业。

苏格兰旅游必去景点

苏格兰王国是位于西欧的一个古国，最大版图包括大不列颠岛北部以及周围的数个群岛，我收集了苏格兰旅游必去景点，欢迎阅读。

圣安德鲁斯城堡

英国的圣安德鲁斯除了人们熟知的大学和高尔夫球场外，还有一点是非常知名的——圣安德鲁斯城堡。这不是一处完整壮丽的古城堡，而是一片城堡遗迹，却仍然是非常著名的旅游景点。城堡遗迹坐落在圣安德鲁斯风景如画的海岸旁边，临近北海，站在城堡遗迹上，可以欣赏到附近迷人的海岸线风景。

圣安德鲁斯城堡建于12世纪末，之后几百年间曾多次被毁和重建，多次战役与它有关。它从大教堂开始围起来，主要是一篇废墟，不过这里本身还是挺有吸引力的。最有趣的部分是一些用于围攻的隧道，你可以沿着这些潮湿，长满青苔的隧道步行，隧道里有电灯。15世纪50年代，年轻的詹姆士二世经常在这里留宿，在1545年新教改革者被处死之后，其他的改革者展开了报复，他们谋杀了红衣主教Beaton，并且夺取了圣安德鲁斯城堡。改革者们几乎花了一年的时间才把城堡打了一个洞，在此期间他们还挖掘了围攻城堡的隧道。

皇家一英里

顾名思义，皇家一英里大约长一苏格兰里。它始于著名的爱丁堡城堡（Edinburgh Castle），终于荷里路德宫（Holyrood Abbey），连接苏格兰历史的两大焦点，成为爱丁堡老城的中心大道，也是爱丁堡老城最繁忙的旅游街道，只有新城的王子街能与之匹敌。

皇家一英里自西向东包括城堡广场（Castle Esplanade）、城堡山（Castlehill）、草坪市场（Lawnmarket）、高街（High Street）、修士门（Canongate）等主要街道，这些街道和两旁的小巷交错相织，构成了老城的主要干道。

城堡广场形成于19世纪，是部队的练兵场以及一年一度的爱丁堡军乐场地；城堡山街很短，苏格兰威士忌文化遗产中心就在这里；草坪市场是亚麻市场，主要是一些旅游商店，街道北侧保存了17世纪排屋格莱斯顿庄园（Gladstone's Land），末端是与乔治四世桥（南侧）及银行街（北侧）交汇的'主要路口；过了乔治四世桥街的交叉路口开始就称为高街（High Street），像英国的大多数城市一样，高街是爱丁堡的市中心，是商业最繁华的地带；最后，经过圣玛丽街路口后的一段叫做修士门（Canongate），行人逐渐稀疏，周围多是中世纪的建筑，古朴雄壮，充满历史气息；路的尽头就是荷里路德宫了。

不列颠尼亚号

不列颠尼亚号是已退役的前英国皇家游艇，在1953年至1997年间服役。不列颠尼亚号由约翰布朗公司（John Brown & Co. Ltd）在苏格兰西邓巴顿郡建造，1953年4月16日由英女皇伊利沙伯二世主持下水礼，1954年1月11日首航。它被设计成可在战时改装成医疗船，但从来没有被真正改装。

不列颠尼亚号曾被英女皇及其他皇室成员使用，曾用于696次外访及272次英国水域内的探访。1981年，查理斯王子与戴安娜王妃大婚时，也曾使用过这艘游艇。作为英国王室的游艇，它还曾在战争中承担过救援角色，1986年，南也门发生内战，英国政府通知正在附近的不列颠尼亚号前往亚丁湾救援各国难民，因为此时，亚丁湾内的其他船只为了逃避战火都已经驶出了港口，难民被汽艇接到这艘船上，共救出10687名外国难民和外交人员，其中包括中国驻也门外交官。

格拉斯哥

格拉斯哥（Glasgow）是苏格兰第一大城与第一大商港，也是英国第三大城市。位于中苏格兰西部的克莱德河（R. Clyde）河口，也是英国最主要的华人聚居区之一。

格拉斯哥是一个非常有文化底蕴的城市，这里有许多地方值得一游，比如：凯文葛罗夫艺术博物馆（Kelvingrove Art Gallery and Museum）、人民宫（People's Palace）、巴勒珍藏馆（The Burrell Collection）、格拉斯哥现代艺术馆、乔治广场（George Square）、格拉斯哥大教堂（Glasgow Cathedral）、格拉斯哥大学（University of Glasgow）、格拉斯哥科学馆（Glasgow Science Centre）等等。

格拉斯哥是凯尔特人足球俱乐部和流浪者足球俱乐部这两支足球队的主场城市。凯尔特人足球俱乐部和流浪者足球俱乐部位于格拉斯哥的足球场分别是Celtic Park和Ibrox Stadium。格拉斯哥也是2007年苏迪曼杯羽球赛的主办城市，苏迪曼杯曾于1997年在格拉斯哥举行。2007年11月9日，格拉斯哥击败尼日利亚的阿布贾成功申办2014年英联邦运动会的主办权。这将会是在苏格兰举行的第三个英联邦运动会，之前，苏格兰首府爱丁堡曾在1970年与1986年举办过此运动会。

别了，不列颠尼亚文章

在香港飘扬了150多年的英国米字旗最后一次在这里降落后，接载查尔斯王子和离任总督彭定康回国的英国皇家游轮“不列颠尼亚”号驶离维多利亚港湾——这是英国撤离香港的最后时刻。

英国的告别仪式是30日下午在港

岛半山上的港督府拉开序幕的。在濛濛细雨中，末任港督告别了这个曾居住25任港督的庭院。

四时三十分，面色凝重的彭定康注视着港督旗帜在“日落余音”的号角声中降下旗杆。根据传统，每一位港督离任时，都举行降旗仪式。但这一次不同：永远都不会有另一面港督旗帜从这里升起。四时四十分，代表英国女皇统治了香港五年的彭定康登上带有皇家标记的黑色劳斯莱斯，最后一次离开了港督府。

掩映在绿树丛中的港督府于1885年建成，在以后的近一个半世纪中，包括彭定康在内的许多港督曾对其进行大规模改建、扩建和装修。随着末代港督的离去，这座古典风格的白色建筑成为历史陈迹。

晚六时十五分，象征英国管制结束的告别仪式在距离驻港英军总部不远的添马舰东面举行。停泊在港湾里的皇家游轮“不列颠尼亚”号和临近大厦上悬挂的巨幅紫荆花图案，恰好构成这个“日落仪式”的背景。

此时，雨越下越大。查尔斯王子在雨中宣读英国女王赠言说，“英国国旗就要降下，中国国旗将飘扬在香港上空。150多年的英国管制即将结束。”

七时四十五分，广场上灯光渐暗，开始了当天港岛上的第二次降旗仪式。156年前，是一个叫爱德华·贝尔彻的英国舰长带领士兵占领了港岛，在这里升起了英国国旗；今天，另一名英国海军士兵在“威尔士亲王”军营旁的这个地方降下了米字旗。

当然，最为世人瞩目的是子夜时分，中英香港交接仪式上的易帜。在1997年6月30日的最后一分钟，米字旗在香港最后一次降下，英国对香港长达一个半世纪的殖民统治宣告终结。

在新的一天来临的第一分钟，五星红旗伴着《义勇军进行曲》冉冉升起，中国从此恢复对香港行使主权。与此同时，五星红旗在英军添马舰营区升起。两分钟前，“威尔士亲王”军营移交给中国人民解放军，解放军开始接管香港防务。

零点四十分，刚刚参加了交接仪式的查尔斯王子和第28任港督彭定康登上“不列颠尼亚”号的甲板。在英国军舰漆咸号及悬挂中国国旗和香港特别行政区区旗的香港水警汽艇护卫下，将于1997年年底退役的“不列颠尼亚”号很快消失在南海的夜幕中。

从1841年1月26日英国远征军第一次将米字旗插上港岛，至1997年7月1日五星红旗在香港升起，一共过去了156年5个月零4天，大英帝国从海上来，又从海上去

《别了，不列颠尼亚》原文

《别了，不列颠尼亚》原文如下：

在香港飘扬了一百五十多年的英国米字旗最后一次在这里降落后，接载查尔斯王子和离任港督彭定康回国的英国皇家游轮“不列颠尼亚”号驶离维多利亚港湾——这是英国撤离香港的最后时刻。

英国的告别仪式是30日下午在港岛半山上的港督府拉开序幕的。在蒙蒙细雨中，末任港督告别了这个曾居住了二十五任港督的庭院。

4点30分，彭定康端庄地看着省长的旗杆在“落日余辉”的号角声中飘落。传统上，每一位州长离任时都要举行降旗仪式。但这次情况不同了：再也不会有总督的旗帜从这里升起了。4时40分，Patten代表英国女王统治香港五年，登上了皇家罗尔斯罗伊斯号，最后一次离开了州长办公室。

州长政府建于1885年，隐藏在绿树中。在接下来的一个半世纪里，包括彭定康在内的许多州长都对州长政府进行了大规模的改造、扩张和革新。随着香港最后一任总督的离去，这座古典的白色建筑已成为历史的丰碑。

下午6.15点，象征着英国统治结束的告别仪式在塔马尔营地东侧举行，离香港总部不远。停泊在港口的皇家邮轮“不列颠尼亚号”和悬挂在邻近建筑上的巨大紫荆花图案，构成了这场“日落仪式”的背景。

这时，雨越来越大了。查尔斯王子在雨中从英国女王那里读到一条消息：“英国国旗将降下，中国国旗将飞越香港。”150多年的英国统治即将结束。

7点45分，广场上的灯光逐渐熄灭，岛上的第二次降旗仪式开始了。一百五十六年前，一位名叫EdwardBelcher的英国队长率领士兵占领了香港岛，那里升起了英国国旗；今天，另一名英国海军士兵在威尔士王子营附近放下米旗。

当然，最值得注意的是午夜时分中国、英国和香港交接仪式的风格变化。在1997年6月30日的最后一刻，米兹国旗在香港最后一次被降下。英国统治香港长达一个半世纪之久。

在新一天的第一分钟，五星红旗随着志愿者队伍的不断上升而稳步上升，中国恢复了对香港的主权。与此同时，英国塔马尔军营升起了五星红旗。两分钟前，“威尔士亲王”军营被移交给中国人民解放军（PLA），它开始接管香港的防卫。

0.40小时后，刚刚参加交接仪式的查尔斯王子和香港第二十八任州长彭定康登上了不列颠尼亚的甲板。在英国舰船“查塔姆”和香港水警轮船的护航下，中国国旗和香港特别行政区国旗被退役，退役的“大不列颠”号将于1997年底消失于南中国海之夜。

从1841年1月26日英国远征军第一次将米字旗插上海岛，至1997年7月1日五星红旗在香港升起，一共过去了一百五十六年五个月零四天。大英帝国从海上来，又从海上去。

扩展资料：

写作背景：

香港回归的背景：英国的到来使香港走向世界。19世纪初，英国对中国茶叶、生丝等商品的需求增加。然而，由于晚清的闭门政策，英国货物的进口基本上没有进口，当时中国的经济基础是自给自足的封建经济。对外国进口的需求很低。

英国工业革命结束后，生产力的快速发展、对原材料的需求以及来自东方的廉价商品增加了中国商品的进口。在正常的贸易往来中，中国贸易顺差，而英国贸易逆差很大。直到20世纪30年代初，每年的过剩银量仍然超过200-300万银。英国资产阶级与中国打交道的目的是赚钱。

当然，这种贸易模式对他们来说是无法容忍的。他们应该设法改变形势。为了改变英国在中英贸易中的劣势，英国商人来到中国进行鸦片贸易，并以中国的银丝茶香料换取大量财富。

林泽旭担心鸦片中毒对人民的影响，决定向清政府提出禁止鸦片进口的建议。英国商人渴望加强在港口的地位，不受满清王朝的控制，导致了第一次鸦片战争（1840-1842）的爆发。

英国的船只很坚固，中国人被打败了。战败后，中国被迫放弃香港岛在南京条约中的地位。新中国成立后，邓小平同志同英国总理撒切尔夫人进行了多次谈判，明确表达了中国政府恢复香港主权的意愿，这也是国家主权神圣的体现。

在1984次中英联合声明中，英国终于于1997年7月1日将香港主权交还给中国。

1997年7月1日零点，中华人民共和国国旗和香港特别行政区区旗在香港升起，经历了百年沧桑的香港终于回到祖国的怀抱，中国政府开始对香港恢复行使主权，这是中华民族的大事，也是世界历史上的一件大事。

参考资料来源：百度百科-别了，不列颠尼亚