一、钻石公主号邮轮新增41例新冠肺炎，钻石公主号都停靠过那些地方？

钻石公主号在横滨和香港都有停靠过，现在已经是新增41例感染者，最新一例1月20号一名男子在日本横滨登上钻石公主号邮轮。2月1日就确诊了冠状病毒。

根据确诊资料调查，这名男子在登船前有咳嗽症状，但并没有限制该名男子登船，直到四天后在香港下船，确诊之后钻石公主号就开始了整艘船隔离，不停靠接受检查疫情。直至隔离时间结束为止。现在总数已经64例感染者，感染者将被带走治疗，剩余3700多名乘客还有船员继续留在船上隔离。

01、邮轮是一个大型的封闭场所，一旦有确诊病例，传染性会比岸上要高

现在冠状病毒传染性高，钻石公主号在这个时间节点搞旅游不是一个很好的选择，每个感染冠状病毒患者都有一个潜伏期，潜伏期是没有任何症状的。一旦登上邮轮，最多人的地方除了餐厅就是娱乐场所。上邮轮的目的就是玩，这么多人聚集一起，造成的传染几率就更高了，钻石公主号现在已经确诊了64例，剩下3700人还在隔离，这些人都算是亲密接触者，至于有多少疑似病例，还没有具体消息。

02、想要防止二次传染，最好的办法就是呆在休息的舱室，最好不要外出

虽然说在邮轮上感染几率大， 但也有办法去避免感染。在不知道自己是否已经感染冠状病毒的情况下，最好的办法就是做到留在休息的舱室，做到不外出不与人接触。这样就能防止病毒进一步感染扩散，一旦发现自己有发热或者身体不舒服，可以及时联系船上的医务人员（船上隔离之后会有医务人员留守）。这是一个能控制疫情的好办法，人人做到自律就不会扩散病例。

二、“恐怖邮轮”确诊新冠肺炎 70例，明明远离大陆，当初是如何被传染的？

“钻石公主号”上之所以出现新型冠状肺炎的病例，起初是由于一位中国香港的旅客在下船后被确诊为新型冠状肺炎，自此之后就逐渐发现乘客出现发热症状，导致疫情在船上蔓延开来。

“钻石公主号”已经在日本海域漂浮了半个多月，由于船上的病例依然在增长，因此短时间内应该还是无法停靠。这场疫情的来临使得全世界的人们都措手不及，钻石公主号现在只能停泊在海面上，无法进行停靠，人们不得不被隔离在狭小的船舱之中，但是患病的人数却依然在增加，因此也有人称其为真实版的“恐怖游轮”。

“钻石公主号”是世界知名的豪华游轮之一，在游轮上设施完备，而且拥有丰富的娱乐项目，原本是海上天堂一样的存在，但是在现如今的特殊情况下，“海上天堂”却变成了"海上地狱"。最初“钻石公主号”是从1月20号的时候从日本的横滨出发，约1月25号的时候到达了中国香港，当时有一名来自中国香港的游客，在下船之后出现了发热症状被送往医院，确诊为新型冠状病毒感染。这一情况立刻引起了日本官方的重视，由于新型冠状病毒的传染性比较强，船舱又相对比较封闭狭小，因此日本官方决定让“钻石公主号”暂时停泊于海上，进行隔离观察。

在观察期之间已经有陆陆续续许多游客开始发病，船上目前还有3000多游客和船员，大家都只能居于自己的房间内进行隔离，每天由船员把食物送过来，但是毕竟船上空间还是很狭小的，对于很多游客来说已经觉得不堪重负，也希望能够尽快将全部游客排查完毕，能够让这些游客们顺利回到祖国。

三、世界顶级豪华游轮“钻石公主号”上发生的疫情，究竟该由谁负责？

作为位列全球十五大最豪华游轮之一的钻石公主号，一直是无数旅游爱好者最为向往的世界顶级豪华游轮。作为普通人的我们，如果能够登上这艘堪称移动的海上五星级酒店的豪华游轮，自然堪称梦幻之旅。然而，谁也没有想到，当“肺炎”抗击战在中国大陆打响的同时，除了中国大陆以外，“钻石公主号”居然成为了此次肺炎疫情大规模爆发的另一处疫情重灾区。

据媒体报道，截至2月18日晚上11点，这艘邮轮上确诊的新冠肺炎患者已经达到了542例，而整艘邮轮上的乘客、船员，仅有3700多名。也就是说，近15%的人成为肺炎的感染者。自2月4号至2月19日，在这一场为期14天的邮轮隔离中，“钻石公主号”已经彻底沦为了世人眼中的恐怖邮轮。那么，这场发生在钻石公主号的疫情到底该由哪个国家负责呢？

被隔离的邮轮

其实，在目前国际上，并没有出现关于任何需要国家政府在此次疫情中分担责任的说法，但是就世人眼中来看，总得有人为此次新冠肺炎在邮轮上的爆发而负责。钻石公主号于1月20号在日本横滨出发，1月25日，一位80多岁的乘客在香港下船，返回邮轮之后的第5天，他确诊感染了新型冠状病毒；2月3日邮轮返回日本横滨港，由于有确诊患者所以不能靠近码头；2月4日，日本官方要求轮上的所有乘客、船员被迫留在游轮接受隔离检疫。然而，这一场大规模的隔离观察及病情检验，并没有控制住疫情的蔓延，只是确保了没有将病毒再次带到日本本土。

被隔离在邮轮游客

日本的这种强制性做法，对于日本本土国民而言确实无可厚非，甚至都没有违反相关的国际条约。毕竟按照世界卫生组织颁布的《国际卫生条例》中，面对此次新冠肺炎这种传染性极强的突发公共卫生事件，日本确实有权根据船上疫情拒绝任何交通工具入境或者通行。可是从人道主义而言，日本的这种做法显然是十分残忍的，也已经导致了严重后果。

一方面，由于新冠肺炎的检测试剂缺乏，已经感染肺炎的患者集体隔离在船舱之内，导致了游船上感染者持续增加，扩大了潜在的传染源。另一方面，长期隔离在不见天日的邮轮中，已经导致游轮上的游客身心健康受到严重威胁，留下了严重的心理阴影。就从这两方面进行讨论，日本官方做法显然是不够人道的，甚至对于游轮上疫情的失控扩大有着不可推卸的责任。

进行检测工作的医务人员

可是，从赔偿角度而言，停靠在日本横滨的钻石公主号，与进退两难的日本政府却毫无关系，这又是无可否认的事实。因为这艘邮轮上的游客并非都是日本国籍，来自美国、俄罗斯、加拿大、中国等多个不同国家地区的游客不在少数，因此这才引起了国际广泛关注，给日本造成了巨大的舆论压力。

游客被隔离时的饭菜

除此之外，这艘邮轮的船籍是百慕大，游轮当属英国管辖；另一方面，这艘邮轮又属于美国嘉年华集团公司旗下。这样一来，在疫情暴发的当时，应当是美国或者英国出面买单，为这些游轮上的游客、船员提供突发疾病保险，保障他们的衣食住行。然而截至目前，仍然没有国家、公司、个人去承担这一场突如其来的灾难。所以到底何人该对这场灾难承担直接责任，或许只有当灾难过去以后，才能够得出答案。

四、钻石公主号为什么有肺炎？

钻石公主号里面有人感染了肺炎。

法新社刚刚消息称，日本“钻石公主号”游轮又有39人被确诊新冠肺炎。

日本厚生劳动大臣加藤胜信12日表示，停靠在日本横滨港被隔离的“钻石公主”号游轮上，又有39人确诊新型冠状病毒检测呈阳性。目前，该游轮上共确诊病例174人。

“在53个新的检测结果中，有39人被发现检测结果呈阳性，”加藤胜信表示，其中，1名检疫官员也感染了新型冠状病毒。

2月11日，公主邮轮方面向《财经》披露了中国籍乘客的信息。钻石公主号上一共有286名中国籍乘客，包括2名中国内地乘客、260名中国香港乘客、2名中国澳门乘客、22名中国台湾乘客。

公主邮轮方面称，截至2月10日，共有5名中国籍乘客被确诊感染了新型冠状病毒，其中包括一名内地乘客。这五人已经由日本当地公共卫生部门带离下船，前往当地医院治疗。

根据凤凰卫视驻日记者李淼的报道，钻石公主号上的中国内地人士一共有22人。如果这一数字属实，那么船上的内地船员人数为20人。“梨视频国际拍客”的报道也称内地船员在20人左右。但截止目前，公主邮轮未透露船员国籍信息。

整体来看，这艘邮轮上的2666名乘客中，近一半来自日本，另一半由美国、澳大利亚、英国、加拿大、中国、新西兰、俄罗斯、意大利等多个国家的居民组成。除了乘客，邮轮上还有1045名船员。

到2月11日为止，乘客和船员们已经在钻石公主号上度过了23天。一位不愿具名的日本籍男性乘客通过网络接受了《财经》记者的采访。他说自己住在一间海景房（有窗户，无阳台）里，目前情绪平稳。