一、中国邮轮母港有哪几个
截至2020年，中国大陆的邮轮母港有吴淞口国际邮轮港、上海港国际客运中心、天津国际邮轮母港、厦门国际邮轮母港、三亚凤凰岛国际邮轮母港、青岛邮轮母港。
1、吴淞口国际邮轮港
上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，即长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇处，是亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港。
2、上海港国际客运中心
上海港国际客运中心位于黄浦江西岸，靠近外滩，拥有880米长的黄金沿江岸线，毗邻两条上海地铁线并与东方明珠电视塔隔江相望。上海港国际客运中心是一个集邮轮码头和商业办公为一体的综合商务开发项目，包括国际客运码头、港务大楼、写字楼以及艺术画廊、音乐文化中心等相关建筑和设施。
3、天津国际邮轮母港
新建的天津国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，与我国目前最大保税港区之一——东疆保税港区毗邻，天津国际邮轮母港2010年6月26日正式开港。诸多国际豪华邮轮为天津国际邮轮母港带来了巨大的商机，滨海新区邮轮经济即将启航。
4、厦门国际邮轮母港
厦门在已有总建筑面积8.1万平方米的邮轮中心基础上，正在积极筹划建设新的邮轮母港项目。新的邮轮母港，将成为厦门邮轮产业实验区的承载体。此次新建项目规划使用码头岸线1.4公里，几乎涵盖整个东渡港区岸线，可满足大型豪华邮轮的靠泊需求，可同时靠泊3-4艘中型邮轮；规划使用土地面积约47公顷，总建筑面积初定为100万平方米，其中航站楼建筑面积为10万平方米。
5、三亚凤凰岛国际邮轮母港
三亚凤凰岛国际邮轮港2007年正式建成通航，嘉年华、皇家加勒比以及丽星等世界知名的大邮轮公司纷纷选择三亚凤凰岛国际邮轮港，开通了数条经停三亚的航线，共接待航次的国际邮轮。
参考资料来源：百度百科-邮轮母港
二、如何看待吴淞口国际邮轮港已成国际邮轮母港这件事情？
吴淞口国际邮轮港进入换船季：母港邮轮越来越大、越来越新。
2011年开港以来，吴淞口国际邮轮港的规模已达亚洲第一、全球第四，实现“三船同靠”，并具备“四船同靠”能力，累计接待游客突破1200万人次。就在2019年6月3日，上海吴淞口国际邮轮港迎来了第2000艘次母港邮轮。总重量达到16.8万吨的皇家加勒比邮轮“海洋光谱号”，搭载着近5000名国际游客靠泊“东方之睛”，正式开启中国母港航季。
在“海洋光谱号”之前，4月，云顶“探索梦号”、5月，歌诗达“威尼斯号”先后抵达上海，开启母港航线。明后两年，17.2万吨地中海“荣耀号”、13.6万吨“佛罗伦萨号”、20.4万吨“环球级”、23万吨皇家加勒比“绿洲5号”等旗舰邮轮也将入驻。
在此势头下，今年吴淞口国际邮轮港在能级提升上的新动作不断：邮轮船票试点经验和模式将在全国推广；成功开展邮轮国际货柜过境直供作业，2018年船供总量超过3.5亿元；今年底，1700平方米的全国首家邮轮口岸进境免税店将建成开放。随着邮轮码头一期后续工程通过竣工验收、近140家国内外邮轮企业落户，宝山正对标世界一流邮轮母港，推进邮轮经济从高速度进入高品质发展阶段。
熟悉邮轮的人，在吴淞口国际邮轮港，可能有个最直观的感受：邮轮港已进入换船季，母港邮轮越来越大、越来越新了。数据最能说明问题：2016年，母港邮轮的平均吨位为10万吨，今年达到14万吨；2016年，母港邮轮的船龄为14岁，今年邮轮船龄仅仅为4.7岁。
这无疑和邮轮港的吸引力密不可分：邮轮港具备“四船同靠“的能力之后，“东方之睛”下半年还将整体改造，减少通关功能，满足旅客的候船和服务功能，T2航站楼将于年底投入通关运营。今年邮轮港要实现无摩擦进港和智慧港口，大幅度提升旅客的体验。凭一张船票，通过人脸识别等技术手段，使旅客到达港口、登船在15分钟之内完成。
可以这么说，邮轮经济让原来以生产型、运输型为主，以解决交通为主的枢纽港，转变成为一种度假经济、体验营销、人民向往美好生活的重要载体。吴淞口国际邮轮港具有得天独厚的区位优势，水系、路系、航空线路四通八达，长三角地区的消费理念、收入水平也能够支撑其快速发展。
目前，邮轮全产业链发展正成为宝山区域发展的兴奋点：通过三年到五年的努力，邮轮产业的产值预计能达到500亿元，将放射出集聚增长的效应，并实现从邮轮港到邮轮城的真正跨越。
三、上海宝山区 是郊区吗
上海宝山区是郊区。
上海郊区具体包括有闵行、宝山、嘉定、青浦、松江、金山、奉贤、浦东新区、崇明区。
其中闵行与宝山是“中心城区拓展区”；嘉定、青浦、松江、金山、奉贤属于“新型城市化地区”；浦东新区属于“都市发展新区”，内环区域与部分中环属于上海中心城区范围，但其余大部分地区诸如川沙等以及原南汇地区属于郊区；崇明属于“综合生态发展区”。
上海郊区地处长江三角洲前缘，位于北纬31度14分，东经121度29分，东面与南面濒临东海，西面连接江苏、浙江两省，北界至长江入海口，交通便利，地理位置较为优越。
上海郊区属北亚热带季风气候，四季分明，温和湿润，日照充分，雨量充沛。雨热协调较好，有利于各种农作物生长和畜禽繁衍。
上海郊区地势低平，地面高程大部分在吴淞基准面以上2.5—4.5米，为平原感潮河网地区，境内大小河道、港叉交错，水网稠密。
扩展资料：
宝山区旅游景点介绍：
一、上海吴淞口国际邮轮港
上海吴淞口国际邮轮港位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，即长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇处，目前已是亚太地区最为繁忙的国际邮轮母港。码头水域规划岸线总长1500米，一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。
二、吴淞炮台湾湿地森林公园
总面积为53.46公顷的吴淞炮台湾湿地森林公园位于宝山区东部，背山面水，东临长江、黄浦江，西倚炮台山，南迄塘后支路，北至宝杨路，沿江的岸线长达1974.13米，其西南角是著名的吴淞口，清朝时借此地形建造水师炮台，所以得名为炮台湾。
三、顾村公园
顾村公园于宝山区顾村镇，北至沙浦，南至蕰藻浜，并与外环线环北大道相邻，东起沪太路，西至陈广路，规划总用地面积约430公顷（规划建设用地面积为350.3公顷），已建成，是本市最大的郊野公园，相当于三个世纪公园大小。
四、美兰湖
美兰湖位于上海市宝山区罗店，面积110亩，是上海市区第二大人工湖，中国著名小城镇。美兰湖是宝山罗店的核心景观，被誉为“北上海最美丽的地方”，为国家级AAAA级景区。
参考资料来源：百度百科-上海郊区
参考资料来源：百度百科-宝山区
参考资料来源：百度百科-吴淞口国际邮轮港
参考资料来源：百度百科-吴淞炮台湾湿地森林公园
参考资料来源：百度百科-顾村公园
参考资料来源：百度百科-美兰湖
