一、关于邮轮旅游攻略~

邮轮礼仪

一般礼仪

邮轮餐厅座次安排，通常会以“混合编组”方式，将熟悉与不熟悉的乘客凑合同桌，以增加乘客结交各国新朋友的机会如遇到态度粗鲁乘客同桌时，则可以要求换桌。

住宿礼仪

请勿高声喧哗，以免影响邻居安宁。相对的，如果遇有吵闹不宁之恶邻时，也可以通知船方要求改善或换房。

晚宴礼仪

邮轮乘客于每晚享用晚宴时，船方都会提前提醒旅客应如何穿着。惯例规定，适宜大方得体的衣饰穿着表现，除不致于在国际社交场合失礼之外，也可以增加邮轮旅途中的乐趣。

服装礼仪

邮轮公司为顾及乘客的方便，目前要求上述的正式穿着已较为少见。半正式服装的规定反而较为常见，一般仅要求男士穿着西装、西裤、衬衫、打(或不打)领带为准。

其他礼仪

前往游泳池游泳或按摩浴池泡浴时，需要先于客舱房间内换穿泳装，唯在前往泳池的行进途中应披件外衣，以免有失礼数。回房前，则应于泳池畔的更衣室换装完毕，绝不可全身湿淋淋的四处走动。

注意事项

邮轮的票价中包含了哪些？

邮轮的票价非常划算，包含了主餐厅、自助餐厅的一日四餐，以及泳池边上的小摊，船上的各种演出以及娱乐健身场所设施。

邮轮上哪些项目是另外收费的？

邮轮上收费的服务项目包括某些餐厅，餐厅中的某些服务项目，所有酒类和软饮料，上网、专业照相、岸上游，以及大多数提供服务的娱乐项目，当然还有购物和赌博。

邮轮怎样分等级？分别会花多少钱？

按照豪华程度，许多邮轮指南把邮轮从3星到6星的分级，不过并不是越豪华越好，老年豪富喜欢的5星船，也许你会觉得太闷。同一艘船内除了晚上睡觉的船舱不同，享受的吃喝玩乐待遇完全一样，除了玛丽皇后2号。一般平价船最便宜的双人内舱，可以低到每人每天100美元以内，如果是秋天的淡季航线，每天50美元以下也不是不可能的，但是不建议新手尝试。

邮轮适合哪些人旅行？

如果你喜欢轻松旅行、吃喝享乐，或者拖家带口，邮轮很适合你；如果你喜欢的是探索、挑战极限，那就不一定会对邮轮感兴趣了。不过现在邮轮乘客的年龄正在越来越年轻化。另外，单身乘客不但价格通常加倍，而且也会比较无聊。

邮轮旅游需要护照和签证吗？

所有的游客都需要护照。如果是国外的游客，可能还需要签证。在出发前或选择线路前，一定要咨询签证的问题。通常中国公民护照需要每个目的地的签证，如果途经几个国家，便要到这些国家使馆进行签证（如果是欧洲申根签证国家，只签其一即可），这是一个很费时间的事情。因此要根据行程提早安排，以免因为签证耽误你的假期。

出行前需要准备什么?

部分邮轮公司出于倡导环保，减少海洋污染的考虑，在客舱房间内不提供牙膏、牙刷、拖鞋，需要自备。晚间甲板上很冷，需要带长袖外衣。带好防晒霜、太阳镜、务必要带运动鞋、正装。带好转化插头。确认信用卡的美金帐户是否有消费额度限制，行前可以适当提高限额。否则在船上购物可能会遇到刷卡超过上限无法完成交易的情况，下船前需用现金补差。

邮轮上有保证安全的措施吗?

邮轮上配有先进的精密仪器，如GPS定位，雷达，EPIRB(卫星无线电示位标),SART(雷达应答器),VHF(高频)等，还配有救生艇，救生筏，救生衣，救生圈等，并有专业的驾驶员和工作人员，您可以放心的享受邮轮生活。

以上就是邮轮旅游上常见的一些问题解答，希望对您有所帮助

二、分析邮轮旅游市场特征及发展趋势。

中国邮轮行业发展放缓

2019年中国邮轮市场处于波动性变化形势，2019年全国沿海邮轮共接待国际邮轮811艘次，邮轮出入境旅客合计4164599人次。其中母港邮轮735艘次，母港旅客3986028人次;访问港邮轮76艘次，访问旅客178571人次。

各大邮轮港中，上海、天津、广州邮轮港旅客接待量仍位于前三，上海、厦门、天津邮轮港邮轮接待量仍位于前三。2018和2019年全国邮轮靠泊艘次数与出入境人次数首次下跌，但可以看到出入境人次降幅远低于靠泊艘次数降幅，这是因各邮轮公司运力优化而来，意味着中国邮轮市场已经告别简单增长而进入理性发展阶段。

而港口游客接待量方面，2019年，我国邮轮出入境旅客合计416.46万人次，同比下降-14.78%。其中母港旅客398.60万人次，同比减少15.44%;访问港旅客17.86万人次，同比增长3.18%。

全国重点港口城市整体发展前景

1、上海港口整体发展趋势

上海正从上、中、下游整体推进邮轮产业建设。在产业链上游，上海积极推动邮轮设计建造，与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作，推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿

美元

的“2+4”艘大型邮轮制造合同，国产大型邮轮制造正式启动。在产业链中游，上海推动邮轮总部基地建设，吸引占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司--嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮先后在上海开启亚洲首航。在产业链下游，上海不断完善邮轮港购物休闲配套，近两年口岸出境免税店营业额年均1.2亿元。

随着上海市加大对邮轮旅游产业的资金、人力投入，未来上海市发展前景广阔，且将持续是中国邮轮旅游行业的第一大市场。

2、厦门市邮轮旅游行业发展趋势

目前，厦门国际邮轮母港正在升级“2.0版本”。未来几年，厦门将投入上百亿元建设全新的邮轮母港。其中，母港岸线长度超过1400米，可同时停靠3-4艘中大型邮轮，并可满足22万吨的世界大型豪华邮轮的靠泊;规划建筑面积超过100万平方米，实现"船、港、旅"三位一体发展。

伴随着丽星“双子星”号正式开卖，厦门打造出全国首个以“邮轮+”为主导的海铁联运、海空联运发展模式。2018年6月出台《关于促进厦门自贸试验区邮轮船供服务业发展的暂行办法》，进一步强化厦门邮轮产业邮轮物资供应链，吸引国际邮轮来厦常态化，推动国际邮轮在厦门就地采购或者中转直供，助力厦门邮轮产业加速发展。

3、天津市邮轮旅游业总体发展趋势

天津国际邮轮母港是中国北方重要的国际邮轮母港，拥有丰富的腹地旅游资源和较广的客源市场。2017年12月28日起，天津国际邮轮母港正式对奥地利、俄罗斯、美国、澳大利亚、韩国等53个国家持有国际旅行证件和144小时内确定日期、座位，前往第三国(地区)联程客票的外国人，实施过境免办签证政策。政策的带动下，未来以邮轮为出行方式来到天津旅游的游客量将会大幅提升。

4、深圳市邮轮旅游行业整体发展趋势

深圳具有发展邮轮产业的雄厚基础，发展邮轮经济是深圳紧抓粤港澳大湾区建设战略机遇、推进港口转型升级的具体举措，也是落实水路交通与旅游融合发展的具体实践，将对深圳乃至粤港澳大湾区人员往来、旅游业发展起到积极的促进作用，深圳发展邮轮旅游产业前景良好。

新冠疫情对邮轮旅游行业的影响

2020年春节期间，本是邮轮旅游市场火爆之时，一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情发作猛烈。世界卫生组织将此次疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)。随着“世界梦”号邮轮和“钻石公主”号邮轮分别确诊新冠肺炎病例，疫情对邮轮业的影响已扩展到了全球，预计全球2021年新冠疫情得到控制之后，邮轮旅游行业才有望复苏。

在中国邮轮产业发展转向“提质增效”和邮轮全产业链实质性启动的关键时期，突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。为控制疫情蔓延，政府宣布延长企业复工时间，邮轮航次何时重启仍是未知，疫情考验着邮轮企业面对突发应急事件的应对能力和政府调控、部署、引导能力。邮轮行业各方应如何渡过此次难关，如何提高自身的“免疫力”，如何重新“扬帆启航”，在行业复苏后快速实现中国邮轮产业在全球范围内的同频同步，这场全行业的战“疫”同样也是当前阶段中国邮轮旅游产业面临的艰辛历练。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

三、珍宝邮轮旅游和增宝邮轮旅游有什么区别？

没什么区别，两个是一家公司的，就是叫法不同而已，他们董事长都是一个人。

四、哪里可以坐邮轮旅游

长江三峡邮轮旅游

1、长江三峡邮轮旅游。前几天我刚坐了长江黄金2号游轮，整个是四天三夜的行程，它是长江上最豪华的邮轮，停靠丰都鬼城、白帝城、忠县、小三峡、三峡大坝等景点。我觉得国内邮轮首选是长江邮轮旅游，费用一般一个人是两千多起。

2、西沙群岛邮轮旅游。以前是海南岛出发是椰香公主号邮轮，现在更新换代了，是乘坐南海之梦邮轮和长乐公主号，可以去祖国最远最美的航线—西沙群岛之旅。从三亚凤凰岛国际邮轮2号码头出发，四日游价格从四千多起。

3、广州出发去香港周末游的邮轮航线。例如，处女星号等邮轮可以从广州南沙港出发前三天两夜周末游。大约两千多点起。

4、在香港坐邮轮去公海游。这个也算是国内邮轮旅游，我打算在十一月份乘坐星梦邮轮公海游，从深圳福田站乘坐广深港高铁出发，14分钟到达香港，然后登上邮轮三天两晚，不到两千元，星梦邮轮是比较新的邮轮，设备非常完善，在公海度个周末再返回香港，也是一件很快乐的事。

5、厦门、福州到台湾的邮轮游。厦门的中远之星到台湾的基隆、台中和高雄旅游，一个人660起。福州海峡号到台中，500起。

五、中国内最好邮轮旅游航线

世纪游轮（上海到重庆）。

经过城市：上海，南京，池州，宜昌，武汉，重庆，扬州，岳阳，荆州，景德镇，九江。八大5A景区：瘦西湖，庐山，景德镇，黄鹤楼，岳阳楼，湖北博物馆，三峡大坝，云阳龙缸。

游轮特色：深圳和海南之旅，探寻南海魅力。除了深圳和海南两地景点游览之外，还有丰富的旅行活动：游轮北欧传承导览讲解，参观后厨或驾驶台，“茶艺时刻”，剧场表演，影片放映，“人文讲堂”等。

六、深圳坐船可以去海南岛吗?

截止2018年不可以，深圳（蛇口港）与海南岛（海口港）之间的客船已取消。

1、蛇口邮轮母港截止2018年开通客运航线介绍：

蛇口邮轮母港自2016年11月13日开港以来，开通往返香港国际机场、香港中环、澳门外港、澳门氹仔、珠海、外伶仃六条定期高速客轮航线不定期的周边海岛航线等。

2、海口港截止2018年开通客运航线介绍：

海口港先后开通海口至广州、蛇口、湛江、海安、北海等客船、客滚船航线，已只有海口至海安、北海航线正常运行。其它客船航线取消。

扩展资料

乘客乘船时应注意如下安全事项：

①不夹带危险物品上船。

②不要乘坐缺乏救护设施、无证经营的小船，也不要冒险乘坐超载的船只或者"三无"船只（没有船名、没有船籍港、没有船舶证书）。

③上下船时，必须等船靠稳，待工作人员安置好上下船的跳板后方可行动；上下船不要拥挤，不随意攀爬船杆，不跨越船挡，以免发生意外落水事故。

④上船后，要仔细阅读紧急疏散示意图，了解存放救生衣的位置，熟悉穿戴程序和方法，留意观察和识别安全出口处，以便在出现意外时掌握自救主动权。同时按船票所规定的舱位或地点休息和存放行李，行李不要乱放，尤其不能放在阻塞通道和靠近水源的地方。

⑤客船航行时不要在船上嬉闹，不要紧靠船边摄影，也不要站在甲板边缘向下看波浪，以防眩晕或失足落水；观景时切莫一窝蜂地拥向船的一侧，以防船体倾斜，发生意外。

参考资料：

蛇口邮轮母港-公司介绍

海南港航控股有限公司-公司简介