一、码头是做什么的？

码头是海边、江河边专供轮船或渡船停泊，让乘客上下、货物装卸的建筑物。

在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。

简介

专供集装箱装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备，要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场，有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。

由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输，保证货物装卸、运输质量，提高码头装卸效率。所以世界各国对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视。

二、港务局是干什么的？？

港务局主要负责轮船的进出港,货物的堆放,港口建设等事务.

港务局之职责：

（一）监督各有关方面遵守国家航运与港务法令，并采取有效措施，防止、杜绝一切破坏上述法令之任何行为。

（二）负责维护港区与航道一切设备，保持航道与水域之一定深度与宽度，为保证船舶进出港之安全、提高航行效率而服务。

（三）进行海港各项建设工作，以保证国民经济发展之需要。

（四）领导管理装卸工人，组织货物装卸、保管、收发，监督客货运输，组织汽车、大车、驳船等水陆交通工具，办理货物接送转口业务。

（五）管理船用燃料、物料、淡水供应及其他对船舶之服务工作。

（六）组织引水工作，管理与监督船舶之进出港。

（七）设立与监督海港电台，经常与航船通报气象及联系海事事宜。

（八）营救遇难船舶、生命、货物等，并妥为保管救出之财产；调查和处理一切海事、海损案件。

（九）办理船员、引水员考核，发给证书，并办理船舶注册、登记。

（十）协助船舶登记局办理船舶检查、丈量。

（十一）监督海港一切工程、机械、建筑设备，并对其进行技术检查及保养维修。

（十二）监督港内卫生、防火设备及实施防疫检查与安全卫生工作。

（十三）监督保养海港所管辖之灯火、信号及警戒设备。

（十四）征收所规定之港口费用及各种规费。

（十五）监督指导海港管辖范围内之私营轮船业、船舶、码头、仓库及海港工具持有者之一切业务事项。

三、港务局是做什么的

主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿石、粮食等各类进出口货物的装卸、储存、中转、分拨等物流服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

自1995年以来，青岛港一直是全国交通系统的典型和全国港口行业唯一的示范“窗口”。

荣获全国创建学习型组织标兵单位、首届全国质量管理奖、首批国家环境友好企业、首届袁宝华企业管理金奖、节能环保最佳企业、全国文明单位、五一劳动奖状、全国爱心捐助奖等上百项国家级荣誉称号。

培养出了新时期产业工人的杰出代表许振超，农民工的先进代表徐万年、皮进军等一大批优秀人才。

扩展资料

青岛港始建于1892年，具有112年历史。是我国重点国有企业，中国第二个外贸亿吨吞吐大港。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。

青岛港由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职1.6万人，拥有码头15座，泊位72个。其中，可停靠5万吨级船舶的泊位有6个，可停靠10万吨级船舶的泊位有6个，可停靠30万吨级船舶的泊位有2个。

主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的150多个港口有贸易往来。2003年港口完成货物吞吐量达到1.4亿吨，集装箱吞吐量突破400万标准箱，居世界集装箱大港第14位，中国第3位。

青岛港港口资产为110.4亿元。拥有全国最大的集装箱码头、原油码头、铁矿码头和国际一流的煤炭码头、散粮接卸码头。有近20家合资企业，其中有6家世界500强企业与青岛港合资。

参考资料来源：人民网-新闻背景：青岛港简介

参考资料来源：百度百科-青岛港务局

四、码头的用途

客运码头

主要是让乘客上落船，小型的客运码头可能只可以供街渡、快艇等小型船只泊岸，而大型的客运码头，例如：邮轮码头，可供大型邮轮泊岸。

客运码头可分作公众码头、渡轮码头和邮轮码头。公众码头开放给所有船使用（需视乎水深，吃水比码头附近海面的水位深的船不能进入码头）；渡轮码头通常由固定的航线专用，多条航线亦可共用同一渡轮码头。某些连接不同国家或地区的渡轮码头，会附设出入境设施，例如：香港港澳码头。

邮轮码头通常用作邮轮泊岸，多数会附有完善的配套设施，例如海关，出入境柜位及卫生检疫办事处，行李处理区，票务处，旅游车停泊区及上落客区等。由于邮轮体积和排水量大，邮轮码头需要建在水深港阔的地方。大多数邮轮码头没有指定由何公司使用。有些公众客运码头， 会用作装卸小量货物，例如：黄石码头。 货运码头 主要是用作装卸货物，以用途和使用权分类，可分作公众货运码头、货柜码头、油品码头、矿产码头、内河货运码头和普通货运码头等。

汽车码头

是供一些特别的船泊岸（多为大型特制船舶），以让在陆上的汽车上船，在船上的汽车下船之用。

集装箱码头

专供集装箱装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备，要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场，有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输，保证货物装卸、运输质量，提高码头装卸效率。所以目前世界各国对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视。 石油码头 装卸原油及成品油的专业性码头。它距普通货（客）码头和其他固定建筑物要有一定的防火安全距离，参见油港。这类码头的一般特点是货物载荷小，装卸设备比较简单，在油船不大时（如内河系统），一般轻便型式的码头都可适应。由于近代海上油轮巨型化，根据油轮抗御风浪能力大、吃水深的特点，对码头泊稳条件要求不高。目前有四种装卸原油的深水码头（或设施），即：单点系泊、多点系泊、岛式码头和栈桥式码头。前三种一般没有防风浪建筑物，最后一种是否设防风浪建筑物，要视布置形式和当地条件而定。

游艇码头

是供游艇泊岸的码头，多数是由某一游艇会所拥有。

海军码头

又军用码头，是海军的军舰停泊、补给的地方，多数守备森严。

五、码头 和 港务局 是一回事吗？ 怎么个关系？

不是一回事。港务局是原国家交通部下设的港口管理部门。现大多已政企分开，原港口现大多为港务公司了。码头主要是指港务公司的泊位，每个港务公司的码头泊位大小多少是不一样的。

六、港务局是做什么工作的？

港务局是由地方政府授权，行使港务、航务行政管理和地方海事行政管理职能，主管全州港务、航务管理和地方海事事业的部门。

具体业务有：编制港口的发展规划，对港口岸线、陆域、水域实施统一管理，负责港口的公用设施建设、维护和管理，对港口经营秩序、安全生产、环境保护等实施监督和管理。

扩展资料：

机构发展

自1990年澳门以联系会员的身份参加联合国国际海事组织以来,港务局都是作为澳门政府的代表机关派员出席有关会议及年会。1999年在海事安全及防治海上污染的国际海事公约逐步延伸到澳门生效后,港务局更获政府授权作为有关国际海事公约的对外及对内事务的负责单位,亦即是船旗国实施的专责部门。

1995年曾通过有关训令和法令,对港务局进行改组,使到其权限及与其他单位和机关的工作关系得到理顺,工作效率从而得以提高,而架构更趋合理化,追上现代海上事务职权机关的客观需要。1999年底出台的海事活动规章更进一步说明港务局的权限、工作范围,使得在维护海上安全和防治海上污染方面的法理依据得到加强。

除此之外,港务局一贯以来奉行的工作精神,乃在维护海上安全和防治海上污染的前提条件下,为所有相关行业、业界人士以及其他政府机关提供优质服务,务求为本澳以及其他邻近地区的航运事业及港口经济的兴旺和发展贡献力量,造福大众,服务社群,达到安全航运,洁净海洋的境地。

参考资料：百度百科—港务局