一、印度尼西亚路线安排？
从起点出发向东行驶56米
右转沿奋斗路向南行驶239米
左转沿木兰大街向东行驶2.85公里
直行沿101省道向东行驶2.10公里
右前转向东行驶58米
二、去印度尼西亚坐船哪里好
印度尼西亚有许多航线可供选择。具体哪里好取决于您的需求，例如航线起点、目的地、船只设施、价格等。您可以在网上比较不同船公司的航线和报价，以便找到适合您的最佳选择。
三、印度尼西亚邮轮港口有哪些
1、BELAWAN/勿拉湾
2、JAKARTA/雅加达
3、SEMARANG/三宝垄
4、TANJUNG PRIOK/丹戎不碌
5、SURABAYA/泗水
6、PALEMBANG/巨港
扩展资料
三宝垄位于印度尼西亚爪哇（JAWA）岛北海岸中部，濒临爪哇海的南侧，是印度尼西亚的主要港口之一。它是印度尼西亚的第四大城市，又是爪哇岛的农产品和手工业产品的集散地。工业以制糖为主。港口距机场约9km，有国内定期航班。
这个城市处处都有华人的印记，华人对三宝垄的经济发展起了重要作用，三宝垄50%～70%的经济活动与华人有关。当地华人大多数以经商为生，商业方面主要是物资批发，工业方面则是塑料、铁皮、布匹等产品制造。
三宝垄的工业有玻璃、制鞋、电器设备、纺织、奎宁制造、木材加工、造船业等。
三宝垄是中爪哇省最重要港口，是农产品和手工业产品的集散地，该市制糖业发达，其出口的主要农作物和经济作物有大米、苜蓿、蔗糖、橡胶、咖啡、茶、椰子和烟草，其中，蔗糖是出口量最高的作物。手工业主要是木制品和家具类。
港口性质：海港、基本港（M）
经纬度：06度56分S，110度25分E
航线：东南亚
三宝垄港属热带雨林气候，夏天盛行南至西南风，冬季多西南风。年平均气温约29摄氏度。全年平均降雨量约2000mm，经常有雷雨出现。属半日潮港，平均潮差0.6m。
印度尼西亚三宝垄港口主要码头泊位为1985年建成的远洋杂货码头，岸线长605m，水深达9m，可以同时停靠3艘万吨级船舶。有各种拖船及驳船协助装卸使用。装卸效率：从船舶到驳船每工班每小时散货20吨，杂货12吨；从驳船到仓库每工班每小时散货为18吨，杂货为10吨。每天每工班可装200吨以上。大船锚地在离岸约3n mile处，水深达11m。
该港港池东北岸向北伸展605米，前沿水深挖至9.0米，建成新码头；然后向东发展，形成北伸的三座现代化突堤，并沿东防波堤向北延伸折转北防波堤中段，内壁均加宽形成深水码头。那时，深水码头线至少达5000米以上，成为大型的现代化深水港，前景广阔。
参考资料
印度尼西亚-百度百科
四、印度尼西亚旅游的交通
外部交通
哈林伯达纳库苏马(Halin Perdanakusuma)国际机场距雅加达市中心11．3公里。国际航班和国内航班均需缴纳机场离境税。巴厘机场是靠近登巴萨的恩古拉赖(Ngurah Rai)机场。两个机场均设有免税品商店。中国南方航空公司有从北京、广州、上海飞往印度尼西亚雅加达和泗水的航班，另外，香港国泰航空公司也有从北京飞往雅加达的航班。印度尼西亚鹰航空公司有由北京经停新加坡至雅加达的航班，GA891每周一、三、四的08：55从北京起飞，15：10抵新加坡，再次起飞时间为16：10，于当地时间16：45到达雅加达。返程航班GA890每周二、三、日当地时间21：45从雅加达起飞，次日00：20抵新加坡，次起飞时间为01；25，于07：40到达北京。
内部交通
在印度尼西亚境内旅游最好乘飞机，因为汽车和火车既差又拥挤。城市里有许多脚踏三轮车(becak)载客，经济型巴士(Economi)大多运行在路况很差的道路上；比较豪华的巴士有空调，在站牌下等候即可而长途交通乘豪华巴士需提前一周预订，一般是夜间开车白天抵达，要行驶在苏门答腊岛、爪哇岛、巴厘岛的高速公路上。
出租车
有的有表，有的没有。有表的应要求其打表，没有的须事先讲价。雅加达有名的出租车公司是蓝鸟(Bluebird)出租车公司，该公司有上门服务项目。
铁路
集中在爪哇岛和苏门答腊岛，其中爪哇岛的铁路自雅加达东至巴厘岛的渡El班纽乃吉，途经力隆、日惹、泗水、三宝垄，西至苏门答腊岛的渡口孔雀港。
在航空方面，印度尼西亚鹰航空公司(Garuda Indonesiaian Airways)有航班飞往各主要城市。此外，在爪哇岛与苏门答腊岛之间、爪哇岛与巴厘岛之间还有轮船运输。
五、印度尼西亚旅游完全攻略 有哪些必去的地方？
1、巴厘岛（Bali
2、日惹（Jogyakarta/Yogya/Jogja）
3、雅加达（Jakarta）
4、爪哇岛（Java）
5、民丹岛（Bintan Island）
6、其他景点（Others）
