一、深圳发展海洋旅游业的两个例子

深圳发展海洋旅游业的两个例子如下：

“广深港”海洋科技创新走廊：

以前海扩区为契机，战略联动广州南沙、香港北部都会区， 串联珠江口东岸沿线区域及海域，聚集湾区海洋创新要素，以海洋战略新兴产业、海洋现代服务业为重点，引导科技创新资 源、高端服务要素集聚，形成“广深港”海洋科技创新走廊

“深惠汕”海洋产业发展走廊 ：

依托盐田区、大鹏新区、深汕合作区，惠州滨海区域，串联深圳湾、大鹏湾、大亚湾、红海湾，以海洋基础科研、高等教育为特色功能，打造海洋生物医药、智慧航运服务、滨海生态休闲文旅、海洋装备制造、远洋渔业、海上新能源等特色产业集群，形成“深惠汕”海洋产业发展走廊。

四区联动，内陆支撑，构建全域发展格局：

1、海洋新兴产业集聚发展区

海洋新兴产业集聚发展区包括前海合作区（原宝安部分）、宝安区范围，以珠江口东岸陆海空间为重要依托，重点布局海洋电子信息、海洋高端装备、海洋能源等产业集群，聚焦科技成果成果转化、关键智能设备制造，装备测试等环节，形成海洋新兴产业创新生态链条。

前海合作区（宝中片区及大铲湾片区、机场及周边片区、 会展新城及海洋新城片区）：依托前海合作区（宝中片区及大 铲湾片区、机场及周边片区、会展新城及海洋新城片区），建 设海洋新兴产业核心。重点依托海洋新城、大铲湾片区承载海 洋新兴产业集群，促进海洋研发成果转化。

宝安区：依托宝安区强大的电子信息产产业网络和先进制造业基础，为海洋信息产业、海洋智能装备制造提供产业支撑配套。

2、海洋现代服务与创新研发核心区

以前海蛇口自贸区为服务核心、南山区为创新引擎，包括福田区、罗湖区，依托珠江口东岸、深圳湾沿岸陆海空间，聚集海洋现代服务、海洋科技研发主导功能，促进蓝色金融、航运服务、海事法律为代表的海洋现代服务业发展。

前海-蛇口自贸区：依托前海蛇口自贸区建设海洋现代服 务核心。重点发展蓝色金融、海洋总部经济、高端装备研发、 航运服务、海事法律服务等海洋现代服务功能。

南山区：依托南山区打造海洋科技创新引擎。发挥南山区作为全市海洋科技创新的重要引擎作用，引导科技企业向海发展，打造海洋科技创新引擎。

依托蛇口国际海洋城，加快推进深圳海洋机动试验场母港（赤湾）建设，推动‘海洋 科技 融合发展，布局海洋能源与矿产、高端航运服务与海事服务、 海洋高端装备等产业，打造海洋高端装备研发基地与航运海事 服务及邮轮发展示范区；

依托深圳高新区深圳湾片区，重点布局海洋电子信息产业、海洋生物医药产业，搭建核心园区与研发平台，提供高端研发服务；

依托西丽湖国际科教城，集聚集 高校海洋院系、海洋科研院所、海洋技术创新平台，形成海洋 人才及智力资源集聚效应。

二、全球最大乐高乐园将于深圳大鹏新区落地

全球最大乐高乐园将于深圳大鹏新区落地

全球最大乐高乐园将于深圳大鹏新区落地，深圳与“乐高”正式“结缘”始于2018年。土地成功出让后，期盼已久的深圳乐高乐园即将动工。深圳乐高乐园是专门为2至12岁儿童及其家人设计的主题乐园

全球最大乐高乐园将于深圳大鹏新区落地1

8月23日，位于深圳大鹏新区的深圳乐高乐园项目用地成交，土地面积533411.12平方米，建筑面积267000平方米。这标志着深圳乐高乐园项目建设取得重大进展，同时也意味着深圳大鹏世界级滨游生态旅游度假区建设实现质的突破。据了解，深圳乐高乐园项目包括乐高主题乐园、乐高水上乐园、乐高探索乐园3个片区，不仅是全球最大的，还是功能最齐全、创新要素最多、中国特色和深圳元素突出的乐高乐园，有超过50个互动游乐设施。

乐高乐园资料图片

推进周期远快于一般主题乐园 彰显“深圳速度”

深圳与“乐高”正式“结缘”始于2018年。这一年的1月31日，默林集团高层访深圳，深圳市文体旅游局、大鹏新区管委会与英国默林娱乐集团签署战略合作框架协议。同年6月12日，双方表示将共同推动深圳乐高项目早日在大鹏新区建成开业，并见证了大鹏新区管委会与默林签署旗舰版乐高乐园项目落户大鹏新区的框架协议。

项目前期从经济、社会、交通、应急等多方面进行论证和准备。深圳市、大鹏新区上下稳步推进相关工作，建立由市文体旅游局、大鹏新区、默林等多方会议机制，每两个月召开一次，汇报情况、通报进展。“这期间，我们克服了种种困难，包括跨文化交流的障碍、疫情影响等因素。”大鹏新区相关负责人表示。

空间保障方面，大鹏新区上下多措并举，按程序印发土地整备项目实施方案，与地块涉及单位反复沟通，克服困难、依法依规、有力有序推进土地整备及挂牌出让工作。从2018年签约到2021年土地成功出让，深圳乐高乐园的推进仅用了3年多时间，远远快于一般主题乐园项目长达10年的周期。这不仅得益于深圳市、大鹏新区的高效有力推动，更与“双区”建设的重大机遇密不可分。2020年，主题乐园项目核准等相关事权从广东省下放深圳市，一系列综合改革试点措施的推进，也为深圳乐高乐园项目的提速前进赢得了时间。

填补国际化高端旅游产品空白 展现“大鹏魅力”

大鹏新区南澳办事处新大片区，背靠七娘山，直面大亚湾，青山环绕，碧波荡漾……山海资源优越，是深圳的一块不可多得的生态宝地。

深圳唯一的国家级地质公园——深圳大鹏半岛国家地质公园正坐落在新大片区，“新时代十大文化设施”之一的深圳海洋博物馆也已落户。近年来，大鹏新区一直以大项目为引擎，全速推进世界级滨海生态旅游度假区建设。

土地成功出让后，期盼已久的深圳乐高乐园即将动工。深圳乐高乐园是专门为2至12岁儿童及其家人设计的主题乐园，让孩子和成年人一起尽情玩耍和互动，享受一段高质量的寓教于乐的亲子时光。据估计，开业首年接待人次将超过200万，此后将逐年递增，而可提供的岗位也将达到3000个左右。

这将是深圳首个文旅产业国际性项目和世界一流品牌旅游项目，填补了深圳市国际化高端旅游产品的空白，不仅能够巩固提升深圳旅游业在粤港澳大湾区和全国的领先地位和影响力，更能进一步提高深圳对外开放水平，带来更多国际客源，巩固深圳入境过夜游客居全国大中城市第一的地位，实现深圳旅游业提质升级。

作为深圳锐意打造的世界级滨海生态旅游度假区，大鹏新区山海资源丰富，年接待游客数超过1000万人次，但受制于历史发展、地理位置等因素，旅游产品结构初级，人均消费不高，旅游经济效益不明显，项目的落地将带来巨大的“溢出效应”，不仅是客流的“溢出效应”，乐高乐园的落地将推动新区形成以新大旅游项目为核心的旅游发展集聚区，同时促进东部旅游交通改善。

为了让孩子和家长们能够更顺畅地抵达乐园，目前，新大片区交通配套正规划中，预计与项目同期建成。深惠城际大鹏支线已于2020年获批。轨道交通建成前的过渡期，将在口岸、机场、车站等设立“点对点”接驳大巴，中间不停站直达新大，新区将在葵涌、大鹏、新大设立三级集散中心解决停车问题，游客可预约车位。

全球最大乐高乐园将于深圳大鹏新区落地2

上个月底的7月23日，深圳交易集团有限公司发布公告出让大鹏地块，该地块位于大鹏新区南澳办事处新大路以东、新东路以北，土地面积约为53万平，将打造深圳乐高乐园项目，项目总投资额达到47亿元以上。

深圳乐高乐园度假区落成后，将成为“全球最大的乐高乐园度假区”，助力大鹏“全域旅游示范区试验区”，全球级滨海度假中心正在逐步兑现。

“全球最大的乐高乐园度假区”落户深圳，其意义只是孩子们有了一个好玩的去处么？答案显然是否定的。

小政梳理列深圳旅游产业频频发布的重磅消息，强烈地感受到：

深圳作为世界级重要旅游目的地的魅力面纱正在缓缓掀开，深圳的旅游消费也正在蓄势扩容。

眼下，主题乐园之风正吹遍我国大江南北。无论是来自美国的大“IP”迪士尼、环球影城，还是本土品牌长隆、华强方特、华侨城欢乐谷，主题乐园毫无疑问成为了年轻人消费的新热土，而站在风口上的城市也因此享受着乐园经济带来的红利。

即将落地深圳的乐高乐园，也是文旅产业世界级的大“IP”。小政了解到，乐园以乐高积木作为主题，已遍布英国、美国、日本、马来西亚等国，深受年轻人的喜爱，每座乐园年客流量均在500万人次以上。

一边是以年轻人为主流消费群体，全世界最大的乐高主题乐园，一边是平均年龄32岁左右中国为年轻的城市之一。乐高乐园与深圳的相遇，令人期待。

此外，深圳西部的`空港区里，作为2019年全球招商大会签约项目之一，融创中国大湾区总部携世界级冰雪文旅项目已正式开工。融创投资367亿元，跑步加入了深圳“总部经济圈”，为深圳冰雪造梦。

该宗地项目将在签约4年内竣工。其中，世界级文旅项目将拟投资约338.3亿元，集世界最大室内雪世界、冰雪主题酒店、冰雪主题商街等设施于一体。

大型主题乐园未来将在深圳东西部“双星”闪耀，能为深圳带来怎样的消费动力？来看看附近的例子：

广州长隆欢乐世界，自2006年投入运营以来，每年吸引游客接近千万人次，创造数亿元税收，带来各类综合经济效益超过500亿元，提供就业岗位2万多个......

深圳以锦绣中华民俗村、世界之窗、欢乐谷、东部华侨城等主题公园开创中国的文化旅游先河，新兴的主题乐园将优势互补，从东到西，从南到北，众多旅游新项目必将带来旅游消费的提升，也带来城市吸引力的升级。

——中国城市经济专家委员会副主任宋丁

旅游产业，是把人带往诗歌与远方的“心灵”产业，在拉动消费的同时，更为人们带来美好生活的体验。

深圳如何让远方的游客更多的驻足停留?答案是：加快创建国家全域旅游示范区。

“全域旅游”，就意味着游客在这个城市的任何地方、任何时间，都能舒畅游览。而在深圳，最新的文旅项目已连珠缀玉铺展在城市旅游版图上。

滨海旅游是深圳文化产业的要素资源。

今年3月，2021深圳帆船邀请赛在宝安举行，54支船队扬帆逐浪，为2021-2025世界帆船对抗巡回赛总决赛落地深圳预热。从今年起，世界帆船对抗巡回赛总决赛将落户宝安，与落户深圳东部的“中国杯”帆船赛形成比翼双飞的发展格局，东西呼应打造海上运动活力高地。

“海上看深圳”高端旅游精品项目科技含量满满。2021年6月，中国首艘五星旗豪华游轮——“招商伊敦”号在深圳蛇口国际邮轮母港首航，深圳邮轮经济进入了港船联动的全新发展阶段。

海上看湾区，把湾区美景尽收眼底，还能打卡各国风情演绎，“微邮轮”的旅游消费体验让市民眼前一亮。2021年7月，招商局工业集团豪华双体客船“大湾区二号”开启首航，“海上看湾区”进入“双船运营”模式。

根植渔港文化，打造特色滨海旅游目的地，深圳市民耳熟能详的盐田海鲜街将大变身。7月23日，盐田旧墟镇片区 “山海会客厅 不夜鲜港城”方案中标。中标方案提出，将拓展“山味”“海味”“城味”“鲜味”“港味”的服务功能架构，打造崭新全流程体验空间。

未来深圳将如何进一步加大高质量旅游项目供给？

小政了解到，未来深圳将高水平建设西部都市活力海岸带、中部科技动力海岸带、东部生态魅力海岸带3条滨海黄金旅游带，同时依托北部山水林田湖草自然资源因地制宜打造生态旅游度假区。

深圳旅游“常游常新”，加大高质量旅游项目供给是促进旅游消费的有力抓手，为此将重点推进新大旅游项目、金沙湾国际乐园、小梅沙片区、融创冰雪世界等重大旅游项目建设，加快建设大鹏湾水域水上客运码头和公共游艇码头设施。整合提升深圳旅游观光巴士、“海上看湾区”系列游船、招商维京游轮等城市特色旅游项目，打造湾区旅游引领性品牌。

小政从深圳市规划和自然资源局也获悉，根据相关规划，深圳旅游将深入挖掘历史文化资源，做好大鹏所城、南头古城等历史古迹保护及提升工作，加快焕发新风采新活力。

同时，深圳还将推动旅游产品多元化，支持旅游产品创新和项目升级，鼓励发展基于5G、超高清、增强现实、虚拟现实、人工智能等技术的新一代沉浸式体验型旅游项目，打造主题性、特色类文化旅游产品，挖掘新的文化旅游路线，推广适应年轻游客群体的旅游线路、项目、产品。

毫无疑问，充满活力的深圳，一定会越来越好玩！

三、国内邮轮旅游经济的发展前景

全国重点港口城市整体发展前景

1、上海港口整体发展趋势

上海正从上、中、下游整体推进邮轮产业建设。在产业链上游，上海积极推动邮轮设计建造，与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作，推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿

美元

的“2+4”艘大型邮轮制造合同，国产大型邮轮制造正式启动。在产业链中游，上海推动邮轮总部基地建设，吸引占据全球82%市场份额的前四大邮轮公司--嘉年华集团、皇家加勒比集团、诺唯真集团、地中海邮轮先后在上海开启亚洲首航。在产业链下游，上海不断完善邮轮港购物休闲配套，近两年口岸出境免税店营业额年均1.2亿元。

随着上海市加大对邮轮旅游产业的资金、人力投入，未来上海市发展前景广阔，且将持续是中国邮轮旅游行业的第一大市场。

2、厦门市邮轮旅游行业发展趋势

目前，厦门国际邮轮母港正在升级“2.0版本”。未来几年，厦门将投入上百亿元建设全新的邮轮母港。其中，母港岸线长度超过1400米，可同时停靠3-4艘中大型邮轮，并可满足22万吨的世界大型豪华邮轮的靠泊;规划建筑面积超过100万平方米，实现"船、港、旅"三位一体发展。

伴随着丽星“双子星”号正式开卖，厦门打造出全国首个以“邮轮+”为主导的海铁联运、海空联运发展模式。2018年6月出台《关于促进厦门自贸试验区邮轮船供服务业发展的暂行办法》，进一步强化厦门邮轮产业邮轮物资供应链，吸引国际邮轮来厦常态化，推动国际邮轮在厦门就地采购或者中转直供，助力厦门邮轮产业加速发展。

3、天津市邮轮旅游业总体发展趋势

天津国际邮轮母港是中国北方重要的国际邮轮母港，拥有丰富的腹地旅游资源和较广的客源市场。2017年12月28日起，天津国际邮轮母港正式对奥地利、俄罗斯、美国、澳大利亚、韩国等53个国家持有国际旅行证件和144小时内确定日期、座位，前往第三国(地区)联程客票的外国人，实施过境免办签证政策。政策的带动下，未来以邮轮为出行方式来到天津旅游的游客量将会大幅提升。

4、深圳市邮轮旅游行业整体发展趋势

深圳具有发展邮轮产业的雄厚基础，发展邮轮经济是深圳紧抓粤港澳大湾区建设战略机遇、推进港口转型升级的具体举措，也是落实水路交通与旅游融合发展的具体实践，将对深圳乃至粤港澳大湾区人员往来、旅游业发展起到积极的促进作用，深圳发展邮轮旅游产业前景良好。

新冠疫情对邮轮旅游行业的影响

2020年春节期间，本是邮轮旅游市场火爆之时，一场新型冠状病毒感染的肺炎疫情发作猛烈。世界卫生组织将此次疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件(PHEIC)。随着“世界梦”号邮轮和“钻石公主”号邮轮分别确诊新冠肺炎病例，疫情对邮轮业的影响已扩展到了全球，预计全球2021年新冠疫情得到控制之后，邮轮旅游行业才有望复苏。

在中国邮轮产业发展转向“提质增效”和邮轮全产业链实质性启动的关键时期，突如其来的疫情给中国邮轮旅游产业甚至是整个亚太地区的邮轮旅游产业蒙上了厚重的阴影。为控制疫情蔓延，政府宣布延长企业复工时间，邮轮航次何时重启仍是未知，疫情考验着邮轮企业面对突发应急事件的应对能力和政府调控、部署、引导能力。邮轮行业各方应如何度过此次难关，如何提高自身的“免疫力”，如何重新“扬帆启航”，在行业复苏后快速实现中国邮轮产业在全球范围内的同频同步，这场全行业的战“疫”同样也是当前阶段中国邮轮旅游产业面临的艰辛历练。

——以上数据来源于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

四、南沙出发邮轮有哪些

停靠世界最大吨位邮轮的广州南沙国际邮轮母港17日开通。 这是我国建筑面积最大的邮轮母港综合体。 首次实现与地铁无缝衔接，并安装了国内最强大的岸电设备，实现绿色环保。

  广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区南沙片区。  2015年8月由中国交建投资建设，项目规划岸线1600米。 一期工程全长770米。 已建成22.5万吨邮轮泊位1个，10万吨级邮轮泊位1个，设计年旅客吞吐量75万人次。

  出席仪式的中国交通运输协会会长胡亚东表示，南沙国际邮轮母港是华南地区最重要的邮轮港口之一，可停靠全球最大吨位的邮轮。 其值机柜台和口岸查验通道均在国内名列前茅。  .

  目前世界上最大的邮轮是皇家加勒比国际邮轮公司的“海洋魅力号”，吨位22.5万吨。

  当天，近1200名游客登上停靠在港口主泊位的歌诗达邮轮“新浪漫”号，开启了从广州南沙到日本八重山群岛的处女航。

  广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司相关负责人介绍，目前，南沙国际邮轮母港已开通9条航线，前往香港、日本、越南、菲律宾等地，12艘邮轮 目的地，成为东南亚航线最多的邮轮港口。 一。

  统计数据显示，广州自2016年1月开展国际邮轮业务以来，已运营出入境邮轮320艘次，接待出入境旅客超过120万人次，业务规模连续三年位居全国第三。

  业内人士认为，《粤港澳大湾区发展规划》发布后，大湾区邮轮经济方兴未艾，邮轮旅游、邮轮制造、邮轮服务等领域存在重要发展机遇。  . 云顶邮轮集团总裁朱福明表示，2016年1月至2018年底，集团已在香港、广州、深圳三个邮轮母港开通18条航线，大湾区邮轮旅游发展潜力巨大 面积将进一步释放。

五、深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司怎么样？

深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司是1993-04-13在广东省深圳市注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市南山区蛇口海运路1号蛇口邮轮中心三楼(邮政编码:518067)。

深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司的统一社会信用代码/注册号是91440300192445118M，企业法人龚镭，目前企业处于开业状态。

深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司的经营范围是：兴办实业（具体项目另行申报）；国内商业、物资供销业（不含专营、专控、专卖商品）；客运、货运代理；船舶生活用品及船舶零配件的供应；烟、酒的零售；为蛇口邮轮中心往香港市区及经香港国际机场跨境转机旅客提供票务、行李托运及海空联运手续等地勤代理服务；自有房屋租赁；从事广告业务。^旅游服务；餐饮服务；提供住所服务。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为21462100万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共8284家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。

通过百度企业信用查看深圳招商蛇口国际邮轮母港有限公司更多信息和资讯。