从余姚自驾车回恩施要经过湖北沙洋吗？
参考线路从沙洋县的南侧经过（未进入沙洋县境内）
当然高速公路四通八达，要经过的话绕一下就可以
驾车路线：全程约1364.8公里
起点：余姚市
1.宁波市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，沿北兰江路行驶130米，左转进入康复路
2) 沿康复路行驶250米，右转
3) 行驶160米，右前方转弯进入南雷路
4) 沿南雷路行驶670米，稍向右转进入三三省道
5) 沿三三省道行驶3.1公里，进入余姚互通
2.沿余姚互通行驶520米，右前方转弯进入杭州湾环线高速
3.沿杭州湾环线高速行驶84.3公里，直行进入杭甬高速
4.沿杭甬高速行驶14.1公里，稍向右转进入彭埠互通
5.沿彭埠互通行驶1.5公里，直行进入艮山西路
6.沿艮山西路行驶2.8公里，直行进入环城北路地下隧道
7.沿环城北路地下隧道行驶2.0公里，直行进入环城北路
8.沿环城北路行驶1.9公里，稍向左转进入天目山路
9.沿天目山路行驶11.0公里，稍向右转进入天目山西路
10.沿天目山西路行驶200米，直行进入天目山路
11.沿天目山路行驶700米，直行进入天目山西路
12.沿天目山西路行驶710米，稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶520米，直行进入杭瑞高速
14.沿杭瑞高速行驶206.5公里，直行进入黄祁高速
15.沿黄祁高速行驶117.6公里，朝安庆/合肥方向，稍向右转进入桃墅店枢纽
16.沿桃墅店枢纽行驶340米，直行进入济广高速
17.沿济广高速行驶27.8公里，稍向右转上匝道
18.沿匝道行驶1.2公里，直行进入济广高速
19.沿济广高速行驶86.6公里，稍向右转进入潜山枢纽
20.沿潜山枢纽行驶1.5公里，右前方转弯进入沪渝高速
21.沿沪渝高速行驶241.1公里，朝长沙/广州/宜昌/重庆方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶1.1公里，直行进入武汉绕城高速
23.沿武汉绕城高速行驶36.4公里，朝武汉西/郑州/宜昌方向，稍向左转上匝道
24.沿匝道行驶1.3公里，直行进入武汉绕城高速
25.沿武汉绕城高速行驶23.1公里，朝武汉西/汉阳/宜昌方向，稍向右转上匝道
26.沿匝道行驶1.4公里，直行进入沪渝高速
27.沿沪渝高速行驶263.8公里，朝荆门/宜昌长江大桥/恩施/重庆方向，稍向右转上匝道
28.沿匝道行驶730米，直行进入沪渝高速
29.沿沪渝高速行驶222.6公里，在恩施西/宣恩/G209出口，稍向右转进入恩施西互通
30.沿恩施西互通行驶740米，右转进入呼北线
31.恩施土家族苗族自治州内驾车方案
1) 沿呼北线行驶3.7公里，右前方转弯进入东风大道
2) 沿东风大道行驶2.5公里，右后方转弯进入舞阳大道一巷
3) 沿舞阳大道一巷行驶220米，到达终点
终点：恩施土家族苗族自治州
过年了，我想自驾轿车从余姚到湖北恩施老家，请问自驾路线怎么走？在就是单边费用共计要多少？
全程共1485.8公里,16小时24分钟,收费600元
路线嘛，字数不够，你可以直接上网查询，百度地图，搜狗地图等等。
余姚高铁到恩施2016年1月26号票可以什么时候订票
2016年春运自2016年1月24日开始至2016年3月3日结束，节前15天，节后25天，共计40天时间。
2016年春运图定列车的火车票自2015年11月26日起开始发售，其中互联网、手机客户端、电话订票渠道的预售期为60天，各车站起售时间保持不变，具体参见12306网站公告。车站窗口、代售点、自动售票机渠道的预售期为58天，具体请关注车站公告。
2016年春运增开旅客列车的火车票自2015年12月16日起开始发售，各渠道的预售期均为40天，起售时间与图定列车一致。增开列车的开行时间和开行方向请各位旅客及时关注各铁路局和车站公告。
请采纳，如有疑问请追问！
余姚至恩施的动车
您好，目前来看，浙江省宁波市余姚市 至 湖北省恩施土家族苗族自治州恩施市 每天有1趟动车组列车，D656/D657次列车。
余姚北(06:55)
恩施 (18:08)
历时：11小时13分
如果您赶不上开车时间，您可以先从余姚北站乘坐G1416或G7530、G2332次列车 到达 杭州东站，随后从 杭州东站 乘坐D2262或D2246次动车组列车 即可到达 恩施。
从余姚北站乘坐，余姚北站，位于浙江省宁波市余姚市 凤山街道 五星村 站南路。
如图所示！
余姚北站到恩施高铁为什么停运
昨天，从高铁余姚北站和余姚火车站了解到，受台风“梅花”影响，昨天16时起，高铁余姚北站动车组列车全部停运。今天起，经停余姚火车站的列车中除K465、K466、K165、K289、K212、K211、K166、K1438、Z290以外全部暂停运行。停运了。余姚北站位于中国浙江省宁波市，是隶属中国铁路上海局集团有限公司的铁路车站。根据查询余姚北站官网得知，因为疫情原因，余姚北站暂停运营，具体恢复通行时间查询余姚北站官网得知。停运了。余姚北站位于中国浙江省宁波市，是隶属中国铁路上海局集团有限公司的铁路车站。根据查询余姚北站官网得知，因为疫情原因，余姚北站暂停运营，具体恢复通行时间查询余姚北站官网得知。
恩施通火车后，从余姚能买到到恩施的火车票吗？
铁路部门已经公布了 铁路部门已经公布了宜万铁路的车次，宜万铁路线确定始发列车6对，包括：恩施至北京西K50／49次；成都至宜昌东K1196／5次；贵阳至宜昌东2118／7次；武汉至利川K8132／3、K8134／1次；宜昌东至利川4081／2次；利川至恩施4084／3次，与恩施至北京西K50／49次及宜昌东至利川4081／2次套跑。
办理通过宜万线的列车有8对，分别为成都至武汉T250／1、T252／49次；武昌至重庆北K1024／1、K1022／3次；重庆北至广州K358／5、K356／7次；重庆至北京西K619／20次；成都至杭州K530／1、K532／29次；成都至南昌K788／5、K786／7次；成都至上海K698／5、K696／7次；广州至达州K1096／7、K1098／5次。
武汉---恩施走长荆铁路的路程在550公里6个小时左右，硬卧价格140左右，比汽车便宜140，少花2小时左右。
重庆到恩施的路程大概也是580公里也时间在6小时左右，硬卧价格150左右，比汽车便宜100，时间一样。
成都到恩施走达成线路程700公里，7小时左右，硬卧170左右，比汽车便宜130，时间少1小时。
万州到恩施的路程180公里左右，时间2小时左右，硬座的票价在25左右，硬座比汽车便宜35块，少1小时。
达州到恩施路程300公里左右，时间3小时左右，票价在50左右，比汽车便宜100块，时间少2小时。
宜昌到恩施路程190公里左右，时间在2小时左右，票价在30—40，比汽车便宜将近100，时间少2小时。
荆门到恩施距离300公里左右，时间按在3小时以内，票价在50左右，比汽车便宜100块，时间少2小时。
利川到恩施大概60公里左右， 时间在45分钟左右，票价在10-15块，比汽车便宜20-30块，时间少15分钟。
建始到恩施距离60公里左右，时间在45分钟左右，票价在10-15块，比汽车便宜25块左右，时间少30分钟。
开通以后对恩施将产生如下的影响：
1、恩施的旅游将越来越火爆。在明年清明，端午，五一长假的时候恩施的旅游将继沪渝高速通车后出现新高，武汉，重庆，成都三个大城市的人可以坐夜班车卧铺到恩施，头天晚上11点左右上车，第二天天一亮到恩施，游览两天，第三天晚上坐火车卧铺离开恩施，天一亮就回到武汉，重庆，成都。而宜昌，万州，达州，荆门等地的人可以坐早班车在2-3个小时内到达恩施，当天下午和第二天游完之后当天晚上坐车离开。2011年10.1长假的时候如果武汉到宜昌的汉宜铁路客运专线开通后，武汉--恩施只要3小时，2012年渝利铁路开通后恩施到重庆距离在300公里内，时间在2小时左右，到时候景区将井喷，恩施旅游的规划以及配套会完全跟不上形势。
2、对汽车客运市场的影响。利川到恩施，建始到恩施，宜昌至恩施，万州至恩施的中巴车，武汉至恩施及重庆到恩施的长途车将减少一半的班次。2012年，等武汉到宜昌的汉宜铁路客运专线以及渝利铁路开通后每天跑在宜万铁路上的火车将达到75对，武汉--恩施只要3小时，恩施到重庆时间在2小时左右，利川到恩施，建始到恩施，宜昌至恩施，万州至恩施的中巴车，武汉至恩施及重庆到恩施的长途车将面临灭顶之灾。
3、对航空市场的影响。去年年底沪渝高速开通后海航已经推出了恩施航空市场，目前仅东航和南航还在，而班次从原来的8班缩小到4班，减少了一班。如果宜万铁路一开通，估计班次还要减少个1-2班。2012年宜昌--武汉的客运专线以及利川--重庆的快速铁路开通后恩施的航空市场将面临严峻的考验，估计南航或者东航有一家会退出恩施的航空市场，恩施的飞机将只会保留两班，一班是恩施--武汉---北京，另外一班是恩施--武汉--广州。
4、对恩施的农业影响。恩施农产品的价格将显著上升。
5、对恩施商业的影响。服装，电器等商品价格将大幅降低。
，宜万铁路线确定始发列车6对，包括：恩施至北京西K50／49次；成都至宜昌东K1196／5次；贵阳至宜昌东2118／7次；武汉至利川K8132／3、K8134／1次；宜昌东至利川4081／2次；利川至恩施4084／3次，与恩施至北京西K50／49次及宜昌东至利川4081／2次套跑。
办理通过宜万线的列车有8对，分别为成都至武汉T250／1、T252／49次；武昌至重庆北K1024／1、K1022／3次；重庆北至广州K358／5、K356／7次；重庆至北京西K619／20次；成都至杭州K530／1、K532／29次；成都至南昌K788／5、K786／7次；成都至上海K698／5、K696／7次；广州至达州K1096／7、K1098／5次。
武汉---恩施走长荆铁路的路程在550公里6个小时左右，硬卧价格140左右，比汽车便宜140，少花2小时左右。
重庆到恩施的路程大概也是580公里也时间在6小时左右，硬卧价格150左右，比汽车便宜100，时间一样。
成都到恩施走达成线路程700公里，7小时左右，硬卧170左右，比汽车便宜130，时间少1小时。
万州到恩施的路程180公里左右，时间2小时左右，硬座的票价在25左右，硬座比汽车便宜35块，少1小时。
达州到恩施路程300公里左右，时间3小时左右，票价在50左右，比汽车便宜100块，时间少2小时。
宜昌到恩施路程190公里左右，时间在2小时左右，票价在30—40，比汽车便宜将近100，时间少2小时。
荆门到恩施距离300公里左右，时间按在3小时以内，票价在50左右，比汽车便宜100块，时间少2小时。
利川到恩施大概60公里左右， 时间在45分钟左右，票价在10-15块，比汽车便宜20-30块，时间少15分钟。
建始到恩施距离60公里左右，时间在45分钟左右，票价在10-15块，比汽车便宜25块左右，时间少30分钟。
开通以后对恩施将产生如下的影响：
1、恩施的旅游将越来越火爆。在明年清明，端午，五一长假的时候恩施的旅游将继沪渝高速通车后出现新高，武汉，重庆，成都三个大城市的人可以坐夜班车卧铺到恩施，头天晚上11点左右上车，第二天天一亮到恩施，游览两天，第三天晚上坐火车卧铺离开恩施，天一亮就回到武汉，重庆，成都。而宜昌，万州，达州，荆门等地的人可以坐早班车在2-3个小时内到达恩施，当天下午和第二天游完之后当天晚上坐车离开。2011年10.1长假的时候如果武汉到宜昌的汉宜铁路客运专线开通后，武汉--恩施只要3小时，2012年渝利铁路开通后恩施到重庆距离在300公里内，时间在2小时左右，到时候景区将井喷，恩施旅游的规划以及配套会完全跟不上形势。
2、对汽车客运市场的影响。利川到恩施，建始到恩施，宜昌至恩施，万州至恩施的中巴车，武汉至恩施及重庆到恩施的长途车将减少一半的班次。2012年，等武汉到宜昌的汉宜铁路客运专线以及渝利铁路开通后每天跑在宜万铁路上的火车将达到75对，武汉--恩施只要3小时，恩施到重庆时间在2小时左右，利川到恩施，建始到恩施，宜昌至恩施，万州至恩施的中巴车，武汉至恩施及重庆到恩施的长途车将面临灭顶之灾。
3、对航空市场的影响。去年年底沪渝高速开通后海航已经推出了恩施航空市场，目前仅东航和南航还在，而班次从原来的8班缩小到4班，减少了一班。如果宜万铁路一开通，估计班次还要减少个1-2班。2012年宜昌--武汉的客运专线以及利川--重庆的快速铁路开通后恩施的航空市场将面临严峻的考验，估计南航或者东航有一家会退出恩施的航空市场，恩施的飞机将只会保留两班，一班是恩施--武汉---北京，另外一班是恩施--武汉--广州。
4、对恩施的农业影响。恩施农产品的价格将显著上升。
5、对恩施商业的影响。服装，电器等商品价格将大幅降低。
苦苦的等待了几十年啊！！泪牛满面！
