一座游轮一座城，游轮的豪华颠覆你的想象，全球最大的游轮（一）

一座游轮一座城，世界最大的一艘被称为海洋交响号，总吨位为 228,081 总吨，是泰坦尼克号的四倍多。船长362米，有餐厅、商店、酒吧、巨大的游泳池、电影院甚至高尔夫球场，算得上是一个真正的城市了。在游轮上最大的好处就是可以欣赏一望无际的蓝色海洋，头顶蔚蓝的天空，风，阳光，简直是梦幻般的体验。

这么多年来，游轮变得越来越大，自从泰坦尼克号以来一直占据着 旅游 业的大部分市场。不过在游轮上一边啜饮香槟，一边在星空和烟花下航行，沉浸在沿途水域和港口的景色、声音和芬芳中，目前来看是出国旅行最惬意的方式了。

下面介绍目前世界上最大的16游轮供大家欣赏。

计划一下逃离日常单调乏味的生活，在来年乘坐挪威逃生巡洋舰航行。该游轮是挪威巡洋舰公司拥有和运营的第二艘 Breakaway Plus 级游轮。这艘船由德国帕彭堡的 Meyer Werft 建造，于 2015 年首次航行，从汉堡到南安普敦。这艘巡洋舰重约 165,157 总吨，比她的姐妹游轮乔伊更轻更小，因此不太适合长途旅行。她第一次穿越迈阿密的跨大西洋航行持续了整整一年，可以安排客人在加勒比群岛七晚住宿。

逃生号的母港位于迈阿密，并计划从那里冒险前往英属维尔京群岛的托尔托拉。美属维尔京群岛圣托马斯和拿骚、巴哈马。该框架虽然小得多，但其设计方式与其姐妹 Bliss 和 Joy 相似。有超过 2,000 间客舱，可轻松容纳 4,000 多名宾客。此外，游轮上遍布俱乐部、酒吧、餐厅、游泳池、剧院、甲板和阳台，为居民提供了丰富的 娱乐 活动。

欢乐号是业内知名公司挪威游轮公司旗下的 Breakaway Plus 级的一部分。欢乐号和她的妹妹逃生号都是同一条游轮公司的一部分，于 2015 年某个时候推出。乔伊号重约 167,725 总吨，长 333.46 英尺，一次可容纳近 3,880 名乘客。该游轮由位于德国帕彭堡的 Meyer Werft 设计，专门满足中国市场的需求。造成这种情况的主要原因之一是Joy有一个赞助人，中国歌手王力宏。Joy即将搬迁到天津和上海的新母港。

还有另一艘名为“挪威极乐”的游轮将于 2019 年推出，并追随她姐姐 Joy 和逃生号的脚步。有报道称，游轮将重新定位到迪拜。不过，此次处女航的其他港口仍未对外公布。Joy 非常宽敞和强大，有 5 个主引擎在海上推动它。该框架包含一千多个客舱、剧院、水疗中心、游泳池、酒吧、夜总会、健身房、甲板和餐饮场所，您可以在那里消磨时光。

海洋狂欢号 是 海洋量子号 级系列中的第三艘也是最后一艘船，比 Freedom-line 游轮高出近 14,000 。它是第二大客船，重达 168,666 总吨，由皇家加勒比制造，仅次于绿洲。海洋狂欢号 在夏季从天津开始她的旅程，并在南方夏季降落在悉尼。巡航的整个框架与其他 海洋量子号 级船舶非常相似，只是与其他两艘相比，海洋狂欢号 略小（几米）。 海洋狂欢号 也是阳光计划的一部分，拥有一千多间客舱，其中一些设有甲板和阳台，而另一些则配备了巨大的窗户和轮椅，供年长者或残障人士使用。在这里您不乏 娱乐 活动，您可以看看剧院、水疗中心、酒吧、赌场、夜总会、游泳池、 体育 中心、艺术画廊、观景台和餐厅等等。

海洋狂欢号 于 2016 年某个时候从南安普敦开始为期 52 天的全球奥德赛游轮，其最终目的地是中国天津。2019年初，游轮计划在悉尼重新定位，然后开始为期7天的阿拉斯加之旅。

海洋之歌号是量子级游轮的第二大船，比自由号游轮高出近 14,000 总吨。Anthem 由 Royal Caribbean International 拥有，于 4 月 10 日建造并于 2015 年 4 月 20 日命名。它在德国帕彭堡的 Meyer Werft 造船厂建造，并在阳光项目下于 2014 年秋季交付。 Anthem 于 2015 年首次从她位于英国南安普敦的母港启航，为她的欧洲夏季航行做准备。正是在这次旅行中，她被英国旅行社艾玛·威尔比正式命名。首航是前往西班牙和法国的八晚巡航。从那里，这艘船前往地中海、北欧和加那利群岛。11 月期间，这艘巡洋舰从美国新泽西州巴约讷的自由角执行 7 至 12 晚前往加勒比海和巴哈马的航线。

海洋之歌的总吨位为 168,666 总吨，与量子船的结构非常相似。有 16 间客舱，其中 8 间设有开放式阳台。客舱满足客人的所有需求；其中一些甚至配备了轮椅，以支持有一些障碍的人。除此之外，这里还有运动场、观景塔、波浪池、酒吧、剧院、赌场、餐厅和大量休息室供您放松身心。

皇家加勒比游轮已经推出了相当多的游轮，航行在大西洋和加勒比海地带。我们已经讨论过绿洲系列并提到了自由级游轮（尽管是简短的）。海洋量子号是超越自由线的量子级游轮的领航船。它是第二大客船，比之前的游轮重 140,00 总吨。海洋量子号 重达 168,666 ，是 Project Sunshine 的一部分，在德国 Papenburg 的 Meyer Werft 造船厂建造。 海洋量子号最初几年在美国新泽西州巴约讷的自由角航行，最终于 2015 年 5 月返回她的母港中国。然而，2015 年之后，这艘游轮冒险驶向了深远的航线，航行了三到八次全年行程，从上海到日本和韩国。她于 2015 年 6 月 10 日某个时候到达香港。

海洋量子号于 2014 年 11 月 14 日由美国女演员兼歌手克里斯汀·切诺维斯命名。游轮设有 16 个乘客甲板，其中 8 个设有俯瞰大海的阳台。除此之外，泳池甲板上还有 2090 间客舱、双层阁楼套房、工作室、餐厅、赌场、酒吧、音乐厅，甚至还有以功夫为主题的面馆。

MSC 梅拉维利亚号 是 MSC Cruises 公司拥有和运营的 Vista Project 船舶的领头船，该船于 2017 年 6 月才首次亮相。它在法国圣纳泽尔的 Chantiers de l'Atlantique 造船厂建造。梅拉维利亚号 重约 171,598 总吨，被认为是皇家加勒比地区仅次于绿洲级游轮的第四大游轮。该船最初仅限于在地中海航行，在她的就职季节覆盖马耳他、巴塞罗那、马赛、热那亚、那不勒斯、墨西拿、奇维塔韦基亚和巴勒莫。

MSC 梅拉维利亚号 一次可容纳约 4,500 名宾客，不过有关扩大船舶设计的消息一直在小报上流传。梅拉维利亚号 足够大，可以为游轮内的旅客提供完整的度假体验。长廊设有 LED 屋顶，然后是水上乐园、3-4 个水滑梯、喜马拉雅绳索课程、两个剧院（一个位于船尾）、10 多家餐厅和一个豪华水疗中心。

MSC 宏伟号 由 MSC Cruises 拥有并在法国建造，是三艘 梅拉维利亚号 Plus 级游轮之一，可容纳超过 6000 名乘客。她于 2019 年秋季完成了海上试航并开始服役。由昔日传奇女演员索菲亚·罗兰 (Sophia Loren) 命名，MSC 宏伟号已穿越地中海，停靠热那亚、巴塞罗那、马赛和罗马。

2020年她将被调往巴西进行南美巡演，但这些计划暂时搁置了。2020 年夏末，MSC 宏伟号游轮成为第一艘在中断五个月后重返大海的大型游轮。然而，岸上旅行受到 MSC 的批准并受到他们的严格监督。

游轮在大海上

2019年早秋，我和儿子坐意大利歌诗达号游轮到日本福冈 旅游 。

以前我看过大海，那是在海边。这次在游轮上看大海，感受不一样。因为是在茫茫大海之中看四周的海域。宽广辽阔，无边无际，当时那种对心灵的震撼和感觉是很难形容的。

游轮行驶得很慢，三天两夜才到日本福冈港口。

这是我第一次到日本 旅游 。

福冈地方不大，可听儿子说，日本东京，大阪，名古屋和福冈这样县级小城市都差不多，建筑街道，风土人情基本相差无几，只是大都市繁华一些。

到福冈那天是星期六，可大街小巷人迹寥寥，显得很安静。街路整洁空旷，偶尔有行人走过，车辆也很少，看到有一两个日本少女穿着电视上看到的日本校服，飞快地骑着单车。日本人行为举止显得文明礼貌，没有看到有大声喧哗，随地吐痰，或者动物性主动相残陌生人的市井现象的出现。日本房屋以小二楼为主要风格，无整齐排列，自由松散落座。有的人家门口放有雨伞，以备有需，也无外人拿走。福冈整体给人静谧洁净的感觉。

我也到过泰国，看过泰国海，日本海和泰国海不同。泰国海淡蓝色，清澈透明。日本海深黑色，无边无际，深不可测。深夜航行时，由于难以入眠，我伫立在游轮围栏旁注视着深邃漆黑的海面。忽然想起，德国作家托马斯曼写的名著《布登伯洛克一家》，里面主人托马斯对妹妹安妮说的话：看见大海和看见高山给人的感觉不一样，看高山给人奋进攀登的力量，看大海给人生命无常和忧伤的感觉。

看着海面，不知为什么一个念头突然跃进我的脑海：如果此时有人从高高的游轮上跳下去，是不会有人知道的，甚至扑通一声别人都无法听到，也是无法自救和被救的。转瞬之间就会从漆黑的海面消失，生命也随之结束了。就这么简单，就这么容易。所谓生命不但没有永恒，而且真的是活着或许很艰难，要死很容易，只要你有足够的勇气。站在游轮16层2人间寝室门外的小晾台的围栏旁，看着夜色中波涛汹涌的海面，我的脑海里油然浮现出作家老舍文革期间自杀的场景，他在湖边坐了一整天后自杀，这一天里他在想些啥呢？仅仅是突遇暴力和侮辱的原因吗？有人说， 老舍的自杀是因为追求完美，文革受辱之后选择自杀的。难道老舍的死没有对生活和人生的厌倦呢？海子的自杀难道完全是爱情受挫导致的吗？没有对人世人世的失望和悲观吗？

其实很多中外的文人自杀，都是 理想生活与庸俗生活相距甚远，所以，他们不愿留在卑鄙的世俗里苟活。作家的眼睛就是人生的眼睛。替别人看的清楚，自己看的模糊。或许是看的更清楚，但之后就是更模糊。思想和精神渐次混乱萎靡，最后不堪一击。这些文人对人生意义思考过度，都是对现状和过去的不满，都是对未来通透的认知。

老舍曾说“老实人，好人应死在河里。”也有人佩服老舍的勇气，认为他的死是人格完美的体现。老舍说过：“人老了，应像婴儿一样活。” 还说老年人的生活应像：“婴儿熟睡在摇篮中，无所求，无可怕。”他的笔尖外人生，温情而感伤。

返程时，遇有台风，海面波涛汹涌，游轮在波峰浪谷之间斩浪缓慢前行，船身摇晃剧烈，不少人呕吐晕眩，而船员和演职人员照例唱歌跳舞，售货服务小姐，面不改色，像没事人一样，大概是长年在游轮上生活，无论风险有无，都有见多不怪的素质。

旅游 现在是很多国民的喜好和选择，但是见到风景的同时也遭了不少罪，而且还有风险。所以，我认为 旅游 应该是许与不许之间的事情。对于文人来说，不论是苦闷还是忧伤，都是文学的关键词和基本表情。弄文学的人，多愁善感，感时伤事。明代《小窗幽记》的作者陈继儒说“草色花香，游人赏其真趣，桃开梅谢，达士悟其无常。”这是文人 旅游 和普通游人看风景的区别。

对于普通人来说，吃喝玩乐，快乐每一天，因为大家常说，谁也不知道明天和意外哪一个先到来。对于文人来说， 不去 旅游 ，闲看庭前花开花落，去 旅游 ，漫随天外云卷云舒。但是无论是文人还是俗人，都应 学会放下欲望，沉淀心情，自然生活。 佛家说:“当下放心即菩提。”当你放下心时,刹那间,你的心胸就豁然开阔,一切都无碍与光明,变得灵巧盈妙了，也 就随时随地都可以发现轻松快活的人生。