快艇浮动码头是什么样的

快艇码头是指专门让快艇、冲锋舟之类的小型船舶停靠的码头。可以是直接停在旁边，也可以是直接开上码头的干泊位。

快艇码头由可组合式浮动模块即塑料浮筒自由组合而成，可以根据快艇的尺寸自行设计形状和尺寸。如图所示：

快艇浮动码头的使用方法非常简单，快艇需要停泊的时候，以适当的速度沿快艇码头的轨道开上码头，再将快艇固定在码头上即可。

快艇码头也属于浮动码头的一种，具有浮动码头和干泊位码头的优点：

1.组装拆卸方便。

2.如果需要到别的地方玩快艇，将码头搬迁到别的地方，便于携带。

3.将快艇停泊在码头上，免遭海水侵蚀，船底不会长海草、贝类等杂物，节省维修费用。

4.浮动的快艇码头上下码头方便，使用简单，不用将快艇拖至干仓。

秦皇岛市游船游艇码头管理规定

第一章　总则第一条　【立法目的】为了加强游船游艇码头管理，促进海上旅游客运发展，依据有关法律、法规，制定本规定。第二条　【适用范围】在本市行政区域内，港区以外，从事游船游艇码头的规划、选址、建设、运营、管理及其相关活动，适用本规定。

港区是指秦皇岛港所辖区域。港区内的游船游艇码头按照《中华人民共和国港口法》《河北省港口条例》和交通运输部有关规章进行管理。第三条　【概念解释】本规定所称游船游艇是指用于旅游、娱乐、休闲等用途的各类客船、游艇、快艇、游览艇等。

游船游艇码头是指由一定的水域及相关陆域组成，具有相应的码头及配套设施，用于游船游艇进出、停泊、靠泊和人员上下的各类固定式码头和浮动式码头。第四条　【主管部门】市海洋渔业主管部门负责全市的游船游艇码头管理工作。

各县（区）海洋渔业主管部门或县（区）政府确定的部门（以下统称为县（区）主管部门），负责本行政区域内游船游艇码头的管理工作。

前款所称县（区）包括秦皇岛经济技术开发区和北戴河新区。第五条　【部门职责】各级发展改革、自然资源和规划、旅游、水务、生态环境、行政审批、公安、应急管理、消防救援、住房和城乡建设、城市管理、市场监管、体育、海事等部门和单位，应当按照各自职责，做好游船游艇码头相关管理工作。第二章　码头选址和建设第六条　【选址规划】市海洋渔业主管部门应当根据游船游艇码头建设发展需要，组织编制游船游艇码头规划，与国土空间规划、海洋生态红线、流域防洪规划、区域水利规划、城市防洪规划以及法律、行政法规规定的其他有关规划相衔接、协调，并符合军事设施保护管理规定。第七条　【选址要求】游船游艇码头选址应当按照游船游艇码头规划，结合海域资源、岸线资源、旅游资源、陆域交通状况、海上交通状况等综合确定，科学选址，合理分布，统筹数量。第八条　【选址程序】新建、改建、扩建游船游艇码头，码头建设单位应当就拟建码头的选址，书面征求所在县（区）主管部门意见。书面材料应当包括建设单位基本概况，拟选址位置、周边情况，拟建设码头的规模、用途、结构型式、费用估算、运营模式、效益分析等必要信息。

所在县（区）主管部门收到书面材料后，应当提出初审意见，经所在县（区）政府同意后，报市海洋渔业主管部门。市海洋渔业主管部门应当作出是否同意拟选址的意见，同意拟选址的，由建设单位按规定程序开展建设；不同意拟选址的，建设单位可以另行选址并重新征求意见。第九条　【用海要求】新建、改建、扩建游船游艇码头进行围填海或建设海上构筑物的，建设单位应当依法开展海洋环境影响评价和海域使用论证，评价和论证通过后，按规定程序办理并取得用海手续。

未取得用海手续的，不得进行围填海或建设海上构筑物。第十条　【河道管理要求】严格控制在河道、河口内建设游船游艇码头。在河道管理范围内新建、改建、扩建游船游艇码头应当依法履行涉河建设项目许可手续，按照河道管理权限，经行政审批部门审查同意后，办理开工手续。第十一条　【建设程序】新建、改建、扩建游船游艇码头应当履行国家规定的基本建设程序，按照管理权限办理项目立项、初步设计和施工图设计审批、质量监督等手续，并符合国家有关设计规范和技术标准。

具体办理流程由市海洋渔业主管部门制定并公布。第十二条　【安全环保要求】新建、改建、扩建游船游艇码头的安全设施、环保设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。

码头应当根据靠泊船舶需要，配套建设岸电设施，游船游艇在码头停泊期间需要供电的，应当使用岸电。配套建设船舶污染物接收设施，游船游艇所产生的垃圾，应当分类收集、存放，并转运至辖区城市管理部门指定的生活垃圾收运设施，由辖区城市管理部门或有资质的运输单位转运至规定的垃圾处理场所；生活污水、含油污水等应当按规定处理达标后排放，或由有资质的接收单位接收、转运至符合规定的处置场所处置。

码头的水、电、通信等管线铺设应当按照码头设计规范和标准，与码头主体结构同步设计和建设。第十三条　【验收规定】游船游艇码头项目建设完成后，建设单位应当按照国家有关规定开展交工验收和竣工验收。经验收合格后，方可投入使用。

竣工验收应当成立竣工验收现场核查组，对项目进行现场核查。具体核查要求由市海洋渔业主管部门制定并公布。

建设单位应当在项目竣工验收合格后15日内，将项目竣工验收材料报市海洋渔业主管部门，由市海洋渔业局主管部门对外公布，并向海事部门通报码头通航技术尺度等信息。

装配式浮动码头是怎样的？

1942年5月30日，英国首相丘吉尔建议利用浮动码头，以协助盟军在诺曼底的庞大登陆计划。1943年6月，盟军决定采用完全人工预制港口，后来用“桑树”为代号。盟军大反攻前，已在英国分段建成两个港口，分别供美军和英军使用，准备拖过英伦海峡，在诺曼底装配。这项工程共用了10万多吨钢材，125万吨混凝土和沙石。这两个港口要用10000名工人和160艘拖船运到法国海岸，在小型潜艇勘测过的地方安装。最外面是一条防波堤，由击沉的船只和沉箱构成。防波堤内共有三个浮动码头，供船只卸下车辆和物资。浮动码头用架在平底船上的浮桥连接岸边。在阿罗曼奇海面的英军港口，可同时停泊7艘吃水很深的大船、20艘沿海船、400艘拖轮和辅助船只，以及1000只小船。登陆的头6天，共有54186辆车和104428吨物资登陆。有了装配式浮动港口，盟军船只避开德占区港口，以德国人难以料想的速度顺利登上了欧洲大陆。

浮动码头的介绍

浮筒是游艇码头/水上平台工程的关键组成部分，它的质量涉及到整个游船码头/水上平台工程的稳定性、承重能力、使用年限及环保（如水污染）等主要技术要求。

产品材质：新艺浮筒原料全部采用全新进口超强韧高分子量高密度聚乙烯（HMWHDPE TR571H）新型环保材料，并添加抗静电剂、抗氧化剂、抗紫外线剂等化学助剂。

国内项目常用的浮筒外观为平面直边加强带水电管线槽型，与出口欧美市场产品同样品质，厂方规格名称为单体D型。

加工制作工艺及方法：浮筒产品通过大中型吹塑机（又称：中空制品成型机）吹塑生产加工而成，工艺为间歇式挤出吹塑工艺，此工艺通常用于生产大型中空塑料制品。因大型中空塑料制品所需原料较多，所以都采用储料缸式机头，在生产时首先从挤出机出来的塑料熔体，在储料缸中储存到一定量后，借助液压使管状柱塞下降，将熔体经口模压出，所形成料坯再用吹胀方法一次成型。此法由于口模阻力小，压料快，型坯垂伸现象较小，制品壁厚分布均匀，常用于生产高分子量的聚乙烯大型容器。

秦皇岛蓝正海洋工程有限公司怎么样？

秦皇岛蓝正海洋工程有限公司是2017-02-22在河北省秦皇岛市经济技术开发区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于秦皇岛市经济技术开发区兴龙尚府1-4-603。

秦皇岛蓝正海洋工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130301MA087FWK0H，企业法人陈刚，目前企业处于开业状态。

秦皇岛蓝正海洋工程有限公司的经营范围是：游艇码头、浮动码头的设计；港口工程、海洋工程、建筑工程；工程咨询；码头设备及配件的销售（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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水上浮动码头的七个基本特征

近年来，浮动码头的搭建备受关注。水上浮筒、网箱养殖浮桶等产品，在国内国际市场上取得很大成功。“组合模块式浮动平台”——也称“浮筒”，引进国外技术并立足于产品研发、生产能力的基础上，为提升国内水域工作所生产加工制造的专业水上平台项目。

浮动码头作为新型环保产品，具有以下基本特征：

1.浮动码头使用寿命更是可在十五年之上，除了生态自然环境中不可抗拒及人为因素的不合理使用外，几乎不需耗费保养、检修花费。

2.浮动码头有较高承载能力，筒体稳定、耐久，每平方米的承载能力高。

3.浮动码头的浮筒体上部表层选用防滑花纹设计，安全性牢固;四角皆为圆弧钝角造型，防止一般水泥、木制、铁制设施所比较常见的风险，比如：滑倒、被碎木屑、锈钉刺伤等。

4.浮动码头配套设备齐全，有系船栓、栏杆、防撞球、、防撞筒以及插销等，码头可停泊各类大小船只;另因水上浮动平台其浮力的特性，码头可随水位起降而自动升降，游客上下船只的安全性与舒适性增加。

5.浮动码头造价合理、经济，从长远的观点看来，可省下为数较大的维护、保养、更替、检修的花费及时间。

6.浮动码头的材质选用高分子量高密度聚乙烯(HMWHDPE)，为抗腐、防冻、抗氧化、抗紫化线的强化材质，不会受到海水、化学品、药剂、油渍及水生物的侵蚀更不会不污染环境。

7.浮动码头组装简易、快速、灵活、造型多种多样，总体选用模块结构，可配合各类景观的需要，迅速更换平台造型;外观色彩亮丽，造型优美，为景区锦上添花，增强宣传效果;更可根据场地及氛围的不同而与其它材质产品(木、钢材)建造出不同的建筑风格。

现阶段，浮动码头产品已普遍应用于游艇码头、观光平台、水上浮桥、钓鱼平台、施工浮标、轮渡码头、水上休闲平台、水上舞台、水上游泳池、海上浴场和工程建设等配套设施。