结合印度尼西亚海陆分布,地形起伏等特征,分析印度尼西亚旅行者出行,首选航空的原因
印度尼西亚是万岛之国，岛屿多，陆路交通不便，水路交通太慢，所以首选航空。
印度尼西亚公路总长437,759公里，其中258,744公里为铺面道路，城市有公共汽车，连接泗水及马都拉岛的苏腊马都大桥为印度尼西亚最长的桥梁。
扩展资料
印度尼西亚地理条件分析：
于爪哇、马都拉岛及苏门答腊岛建有铁路，其中爪哇岛的铁路路线最为密集，铁路总长5,042公里，其中565公里完成电气化，水路交通如岛际、远洋及内河运输等在国内交通相当重要，主要港口包括丹绒不录（雅加达）、丹绒佩拉（泗水）、三宝珑、马辰、巨港、望加锡、潘姜（楠榜）等。
印度尼西亚是万岛之国，因此拥有676座机场，国营航空公司印度尼西亚鹰航空有33条国内及18条国际航线，另一家国营航空麦巴迪航空则以国内线为主，另有数十多家私营航空公司，国际机场也有直航至许多国家，但首都雅加达的交通十分混乱。
郑州到印度尼西亚多少公里
4453公里。郑州到印度尼西亚旅游直线距离4453公里，郑州，河南省省会，中国中部地区重要的中心城市，地处华北平原南部、黄河下游，居河南省中部偏北。印度尼西亚是东南亚最大的群岛国家，其首都和最大的城市是雅加达，位于爪哇岛的西北海岸，也是东南亚第一大城市。
印度尼西亚邮轮港口有哪些
1、BELAWAN/勿拉湾
2、JAKARTA/雅加达
3、SEMARANG/三宝垄
4、TANJUNG PRIOK/丹戎不碌
5、SURABAYA/泗水
6、PALEMBANG/巨港
扩展资料
三宝垄位于印度尼西亚爪哇（JAWA）岛北海岸中部，濒临爪哇海的南侧，是印度尼西亚的主要港口之一。它是印度尼西亚的第四大城市，又是爪哇岛的农产品和手工业产品的集散地。工业以制糖为主。港口距机场约9km，有国内定期航班。
这个城市处处都有华人的印记，华人对三宝垄的经济发展起了重要作用，三宝垄50%～70%的经济活动与华人有关。当地华人大多数以经商为生，商业方面主要是物资批发，工业方面则是塑料、铁皮、布匹等产品制造。
三宝垄的工业有玻璃、制鞋、电器设备、纺织、奎宁制造、木材加工、造船业等。
三宝垄是中爪哇省最重要港口，是农产品和手工业产品的集散地，该市制糖业发达，其出口的主要农作物和经济作物有大米、苜蓿、蔗糖、橡胶、咖啡、茶、椰子和烟草，其中，蔗糖是出口量最高的作物。手工业主要是木制品和家具类。
港口性质：海港、基本港（M）
经纬度：06度56分S，110度25分E
航线：东南亚
三宝垄港属热带雨林气候，夏天盛行南至西南风，冬季多西南风。年平均气温约29摄氏度。全年平均降雨量约2000mm，经常有雷雨出现。属半日潮港，平均潮差0.6m。
印度尼西亚三宝垄港口主要码头泊位为1985年建成的远洋杂货码头，岸线长605m，水深达9m，可以同时停靠3艘万吨级船舶。有各种拖船及驳船协助装卸使用。装卸效率：从船舶到驳船每工班每小时散货20吨，杂货12吨；从驳船到仓库每工班每小时散货为18吨，杂货为10吨。每天每工班可装200吨以上。大船锚地在离岸约3n mile处，水深达11m。
该港港池东北岸向北伸展605米，前沿水深挖至9.0米，建成新码头；然后向东发展，形成北伸的三座现代化突堤，并沿东防波堤向北延伸折转北防波堤中段，内壁均加宽形成深水码头。那时，深水码头线至少达5000米以上，成为大型的现代化深水港，前景广阔。
参考资料
印度尼西亚-百度百科
