一、卡罗拉自动挡怎么开，卡罗拉自动挡驾驶技巧
; 卡罗拉自动挡档位有P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、M(手动挡)五个档位，卡罗拉使用的是阶梯式挡位，又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多
它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。各个档位介绍如下；
起步技巧
卡罗拉自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。注意挂挡时不要松开制动踏板。
加速技巧
有些驾驶员认为只要D挡起步，一路加大油门就可以高速行驶，殊不知这种做法很片面，自动挡车并不是全自动的。在开自动挡车过程中，特别是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。
尤其是在爬陡坡时，仅仅使用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度，这个时候不妨退后一挡，采用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不仅跑起来非常有力，而且驾驶更轻快。如果想继续加速，可以按1、2、3、D的顺序换挡，当看到转速表到了一定数值，立刻挂入高一挡位，这样就可充分利用发动机的动力，达到最快的加速效果。
手自一体技巧
M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。
卡罗拉m档和手动档换挡逻辑相同，超车之前，如果变速器处于高挡位，我们首先要做的是降挡，而不是继续深踩油门。利用变速器的手动模式迅速降挡，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。
二、卡罗拉自动挡档位图解 说明
卡罗拉的自动档有五档:P(驻车档)、R(倒档)、N(空档、D(前进档)和M(手动档)。卡罗拉采用的是阶梯齿轮，也叫蛇形齿轮，这也是非常常见的自动档设计，尤其是日系车上。
p挡是驻车挡和驻车挡，是车辆长时间停放时的挡位。它利用变速箱中的机械装置锁定汽车的旋转部分，使汽车无法移动。正确的操作方法是先拉手刹，再放入P挡。
r挡，也叫倒档，是车辆需要倒车时放入的档位。操作时，需要踩下刹车，按下变速杆上的换档锁，才能将变速杆移至R挡。但是需要注意的是，在车辆还没有完全停下来的时候，不允许强行挂到R挡，否则会损坏变速箱。
N档是空档。我相信每个人都应该明白这一点。车辆在不关闭发动机的情况下短时间停放时需要挂入的档位，例如在等待红灯或交通堵塞时。挂入N挡后，发动机的动力不会输出到车轮上，踩油门车辆也不会行驶。
d挡也叫前进挡和主动挡。当换档杆置于D档时，车辆会根据油门开度和车速数据自动换挡。这个档位适合一般的公路驾驶，只要油门踏板控制好，驾驶员就可以控制车速。
m挡是指自动手动变速箱的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换档杆挂入M档时，换档将由驾驶员手动完成。M档附近会有一个“+”或“-”的符号，升档是“+”，降档是“-”。
三、卡罗拉自动挡档位图解，卡罗拉自动挡车档位介绍
; 卡罗拉自动挡档位有P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、M(手动挡)五个档位，卡罗拉使用的是阶梯式挡位，又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。各个档位介绍如下;
P(Parking)档
P档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。正确的操作方法是先拉起手刹，再挂入P档。
但要注意的是，车辆一定要在完全停止的情况下才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在P或N档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。
R(Reverse)档
R档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。当换挡杆位于R档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至R挡。但要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入R挡，否则会损坏变速箱。
N(Neutral)档
N档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。挂入N档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。
D(Drive)档
D档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于D档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。
M(Manual)档
M档是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M档时，换挡就变成由司机手动来完成。在M档附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升档，“-”代表降档，或者通过方向盘换挡拨片来进行加、减档，M档的作用就是增加车辆的驾驶乐趣，也使得驾驶车辆变得更加自由。
四、卡罗拉档位介绍图解，卡罗拉怎么挂挡
卡罗拉的档位有P驻车档、R倒挡、N空档、D自动（档位）、S运动档、L爬坡档，使用这几个档位的具体操作步骤如下：
1、踩下一汽丰田卡罗拉的刹车踏板。
2、按下一汽丰田卡罗拉的一键启动键。
3、一汽丰田卡罗拉的仪表亮起，车辆启动。
4、将自动挡杆置于P档，用于停车时用。
5、将自动挡杆置于R档，用于倒车时用。
6、将自动挡杆置于N档，开启空档。
7、将自动挡杆置于D档，用于正常路面行驶的自动（档位）。
8、将自动挡杆置于S档，用于超车时用。
9、将自动挡杆置于L档，用于爬坡时用。
五、卡罗拉自动挡挡位图解
卡罗拉的自动档有五档:P(驻车档)、R(倒档)、N(空档、D(前进档)和M(手动档)。卡罗拉采用的是阶梯齿轮，也叫蛇形齿轮，这也是非常常见的自动档设计，尤其是日系车上。p挡是驻车挡和驻车挡，是车辆长时间停放时的挡位。它利
卡罗拉自动挡挡位图解
卡罗拉的自动档有五档:P(驻车档)、R(倒档)、N(空档、D(前进档)和M(手动档)。卡罗拉采用的是阶梯齿轮，也叫蛇形齿轮，这也是非常常见的自动档设计，尤其是日系车上。
p挡是驻车挡和驻车挡，是车辆长时间停放时的挡位。它利用变速箱中的机械装置锁定汽车的旋转部分，使汽车无法移动。正确的操作方法是先拉手刹，再放入P挡。
r挡，也叫倒档，是车辆需要倒车时放入的档位。操作时，需要踩下刹车，按下变速杆上的换档锁，才能将变速杆移至R挡。但是需要注意的是，在车辆还没有完全停下来的时候，不允许强行挂到R挡，否则会损坏变速箱。
N档是空档。我相信每个人都应该明白这一点。车辆在不关闭发动机的情况下短时间停放时需要挂入的档位，例如在等待红灯或交通堵塞时。挂入N挡后，发动机的动力不会输出到车轮上，踩油门车辆也不会行驶。
d挡也叫前进挡和主动挡。当换档杆置于D档时，车辆会根据油门开度和车速数据自动换挡。这个档位适合一般的公路驾驶，只要油门踏板控制好，驾驶员就可以控制车速。
M挡是指手自一体变速器的手动模式或CVT变速箱的模拟手动模式。当换挡杆挂入M挡时，换挡就变成由司机手动来完成。在M挡附近会有“+”或“-”的符号，“+”代表升挡，“-”代表降挡。 卡罗拉自动启停不工作的原因
如果发动机自动启停系统不工作，可能是因为发动机还没有达到正常工作温度，也可能是电池电量不足造成的。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车。它的长宽高分别为4635 mm、1780 mm和1455 mm，轴距为2700 mm。
卡罗拉采用三款发动机，分别是1.8升自然吸气发动机、1.2升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机。
搭载1.8升自然吸气发动机的车型是 混合动力 版本。
卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大功率转速为5200至5,600 rpm，最大扭矩为185 Nm，最大扭矩转速为1500至4,000 rpm。这款发动机搭载vvt-iw技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
1.5升自然吸气发动机的最大功率为89kw，最大功率转速为6500至6600 rpm，最大扭矩为148牛米，最大扭矩转速为4600至5000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
卡罗拉的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是在双叉臂悬架的基础上改进的，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。 卡罗拉自动挡挡位图解 @2019
