唐山到北京城际铁路什么时候开通

9月30日。

京唐城际铁路2022年9月30日正式建成通车，京唐城际铁路是连接北京市与河北省唐山市的城际铁路，是京津冀地区城际轨道交通网的骨干路线，京唐城际铁路西起北京城市副中心站，东至唐山站，项目建成初期由北京站始发，线路全长约149公里共设八座车站，设计最高速度350公里每小时。

线路说明

京唐城际高铁设计最高速度：350km/h，北京站至燕郊站区间最高设计时速为200km，燕郊站至大厂站区间最高设计时速为250km，大厂站至香河站区间最高设计时速为300km，香河站至唐山站区间最高设计时速为350km。

据悉，京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、玉田南站、唐山西站和唐山站，其中新建车站6座(北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、玉田南站、唐山西站)，需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。

京雄、京唐、京滨，3条城际铁路线路图是则样的呢？

火车一响，黄金万两，如今我国已经进入高铁时代，各地都在建设四通八达的高铁网，有长距离的高铁干线，也有短距离的高铁支线，还有城市与城市之间的城际高铁，我国首都北京就有3条城际铁路正在建设中，近几年就会陆续通车。分别是京雄城际从北京大兴机场至雄安，预计2020年开通，京唐城际从北京至唐山，预计2021年开通，京滨城际从北京城市副中心到天津市滨海新区，预计2022年开通。

本文带大家一起来了解京雄、京唐、京滨，3条城际铁路线路图。京雄城际铁路，连接北京与雄安新区，于2018年2月28日正式开工建设。该铁路起自京九铁路李营站，经北京大兴区、北京新机场、固安县、霸州市，终至雄安新区，正线全长92.4公里，全线设五座车站。设计时速新机场至雄安新区段350公里/小时，京雄城际建成通车之后，旅客搭乘高铁列车从北京西站出发到大兴国际机场仅需20分钟的时间，北京城区与雄安新区实现半小时通达。

京唐城际铁路起点位于北京，终点位于河北省唐山市，线路长148.74千米，京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站、唐山站。其中北京至大厂设计速度为200km/h，大厂至香河为过渡区250km/h，香河至唐山段为350km/h，最高设计时速为350千米。预计2021年8月31日竣工。建成之后从北京到唐山只需要半个多小时。

京滨城际，连接北京与天津滨海新区，线路全长180公里，建成通车后北京直达天津滨海新区只需大约1小时。京滨城际铁路与京唐城际铁路共同修建，其中北京城市副中心站至宝坻南站路段京滨城际铁路将与京唐城际铁路共线。沿线有北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、京津新城站、北部新区站、机场站、滨海站。

总体来说，京雄、京唐、京滨，这3条城际铁路更加完善了北京与周边城市的交通，给人民带来便利快捷的出行方式，也对经济发展有促进作用，希望这3条高铁早日建成通车，大家可以坐着城际火车去短途旅游，非常值得期待。

京唐城际铁路多长时间一趟

10到15分钟时间。

京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站，其中新建车站5座(北京城市副中心站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站)，需改建既有站1座（燕郊站），已建成既有站一座（唐山站）。

线路站点：

京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站和唐山站。其中，2座为既有站改造，分别为燕郊站、唐山站；6座为新建车站，分别为北京城市副中心站。

大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站。此外还将新建大厂动车运用所和唐山动车运用所。宝坻南站为高架站，规模4台10线，车站两端预留京滨城际和津承城际接轨条件；新建燕郊站位于既有燕郊站北侧。