一、火车票开字头T-K-G-Z字头有什么区别？
1、时速不同
T字头：一般时速为120-140KM/H
K字头：一般时速为110-120KM/H。
G字头：一般时速为300-380KM/H。
Z字头：一般时速为140-160KM/H。
2、读法不同
T字头：特快旅客列车，念作“特”。铁路系统标准读法为“特X次”，若X为两位数，则读作“特几十几次”，若X为三位数，则读作“特几百几十几次”，若X为四位数，则直接依次读出数字。
K字头：快速旅客列车，念作“快”。铁路系统标准读法为“快X次”，若X为两位数，则读作“快几十几次”，若X为三位数，则读作“快几百几十几次”，若X为四位数，则直接依次读出数字。
G字头：高速铁路动车组，念作“高”。铁路系统标准读法为“高X次”，若X为两位数，则读作“高几十几次”，若X为三位数，则读作“高几百几十几次”，若X为四位数，则直接依次读出数字。
Z字头：直达特快旅客列车，念作“直”，铁路系统标准读法为“直X次”。
3、车次的表示方法不同
T字头：车次的表示方法为TX（X为一位或两位或三位或四位数字）次。
K字头：车次的表示方法为KX（X为一位或两位或三位或四位数字）次。
G字头：车次的表示方法为GX（X为一位或两位或三位或四位数字）次。
Z字头：车次的表示方法为ZX（X为一位或两位数字）次。
二、火车g,d,k,t,z是啥意思？
1、G字头是高速动车组列车，简称高铁，G是"高"的拼音首位字母。
为中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。
2、D字头是动车组列车，简称动车，D是“动”的拼音首位字母。
为中国内地新兴的交通术语，为现代火车的一种类型，由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成，列车在正常使用期限内以固定编组模式运行。
3、K字头是快速列车，K是“快”的拼音首位字母。
全称快速旅客列车，简称快列，车次现以K字冠头，区别于狭义普速列车和狭义特快列车。快速列车速度适中，停站适中，是用途最广泛的列车之一。
4、T字头是特快列车，T是“特”的拼音首位字母。
是中国铁路的一个列车等级，在传统铁路(即普速铁路)里比较于普通旅客列车(俗称：慢车)和快速旅客列车。车次现以字母T冠头。
5、Z字头是直达特快列车，Z是“直”的拼音首位字母。
是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级，在2014年12月10日调图之前，直达特快列车多为全程一站直达，也有部分会停靠起点站/终点站所在铁路局管内的大站，以及中途必须技术停车的车站。
三、火车g z t k开头的什么区别？火车K,T,Z,G,D开头代表什么
; 火车g z t k开头的列车最大的区别是，它们的速度不同。火车K，T，Z，G，D开头分别代表着：
g字头(高)：指高速动车组列车，最高时速可达300~350公里，是当前运营速度最快的列车。现在，高铁动车组列车当中，“复兴号”是最快的，最高运行速度每小时400公里，标准时速350km/h。
d字头(动)：一般指普通动车组列车，最高时速可达200~250公里，D字头的列车速度排在G开头的列车之后。
t字头(特)：一般指特别快速旅客列车，最高速度在140km/h，停靠的站点一般是省会城市、副省级市、少量的主要地级市车站。
k字头(快)：一般指快速旅客列车，最高时速是120公里/小时，停靠的站点一般是地级中心或重要的县级中心。
z字头(直)：指直达特别快速旅客列车，最高时速是160公里/小时，主要为硬座、硬卧和软卧。
注意：G字头的动车组列车，有很多人都喜欢直接称为“高铁”，但这种叫法其实是不太正确的。高铁准确来说是指高速铁路、指的是铁路系统，而以G开头的高速动车组列车是一种铁路列车。
四、k,t,z火车的区别是什么？
k,t,z火车的区别是：
1、K——快车
K字头列车，代表快速旅客列车。“K”开头的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。
2、T——特快
T字头列车，代表特快旅客列车。 T开头的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
3、Z——直达
Z字头列车，代表直达特快列车。2004年04月18日铁路第五次提速后出现。所谓直达就是此类列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。
火车票
是乘客乘坐火车需出示的票据，主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、软卧票等。
火车票面上包含多样信息，包括车型、时间、座位号等。中国火车票为硬纸票、软纸票、磁卡票等。从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由的20天逐步延长至60天。
五、火车中G、Z、T、K分别代表什么车？各有什么特点？哪种车快？
1、K：快速、T：特快、G：高速、Z：直达特快
2、G最快
1、火车，人类的交通工具， 1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。
2、因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。
3、铁路列车，简称机车，俗称 动车组火车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成。
4、按用途分：干线内燃机车，包括货运内燃机车和客运内燃机车;调车内燃机车和调车小运转内燃机车；工矿内燃机车；地方铁路内燃机车
5、按传动方式分：电传动、液力传动和机械传动内燃机车。电传动内燃机车，可分为直流电传动、交直流电传动和交流电传动内燃机车。液力传动内燃机车，可分为普通液力传动、液力一机械传动和液力换向的液力传动内燃机车。后者简称为液力换向内燃机车
6、按铁路轨距分：标准轨、宽轨和窄轨内燃机车。标准轨轨距为1435mm；宽轨轨距有4种分别是 1520mm、1600mm、1665mm和1676mm；窄轨轨距在597mm 至1219mm之间，共有19种，典型的轨距有600mm、762mm、900mm、1000mm、和1067mm。后 DF5型内燃机车（调车机）两种轨距的机车，一般称为米轨机车
7、按机车装用主柴油机台数分：单机组内燃机车和双机组内燃机车
8、按能否实行重联牵引分：非重联内燃机车和重联内燃机车
9、按走行部结构分：车架式内燃机车和转向架式内燃机车
10、按机车轴数分：二轴、三轴、四轴、五轴、六轴和八轴内燃机车
11、按机车轴式分：A-A、A0-A0、B-B、B0-B0、B-B-B、B0-B0-B0、C-C、C0-C0、D-D、D0-D0、A01A0-A01A0、AAA-B轴式内燃机车
12、按司机室数量分：单司机室和双司机室内燃机车，还有无司机室内燃机车
13、K：运行最高速度为120km/h
14、T：运行最高速度为140km/h，部分160km/h
15、G：运行最高速度为300km/h
16、Z：运行最高速度为160km/h
