一、新捷达车怎么样?
捷达挺好的呀,虽然没有以前那么皮实了,可还是很耐用。这个级别外观见仁见智,配置也不算十分丰富,但是它的性价比很高,9款车型售价区间7.99-13.49万元,动力选择也比较丰富,1.4L、1.5L两款自然吸气发动机最大输出功率分别为90马力和110马力,1.4T发动机最大输出功率为131马力。置于空间表现还需要去4S店按照自己需求,体验一下。
二、捷达质量怎么样?值得购买么?
捷达在其耐用性,和经典性方面都是很好的,其质量过硬,是值得购买的。新捷达的全车尺寸为4501*1704*1469,轴距2604毫米。
捷达最大的特点是“皮实”。前后保险杠特别厚实,整个车身非常结实,如果在市区低速刮擦的话,很多时候竟然没有任何痕迹,顶多保险杠变形,连换都不用换,去路边店花几十块就能搞好。
2016年12月7日上市的新捷达包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量的5挡手动、6挡自动、7挡双离合共9款车型,搭载大众最新一代EA211系列发动机,厂商指导价7.99万-13.49万。
扩展资料:
提车注意事项:
1、 检查外观:白膜是否完整、洗车后有无划痕、车漆是否刮擦、胎毛是否整齐浓密、内部装饰是否完好(座椅、中控、方向盘、门窗、遮阳帘等)。
2、 检查空调系统:开启空调,按键是否灵活、能否快速制冷。
3、 检查音响系统:USB、收音机、CD有无故障,声音有无瑕疵,导航是否正常。
4、 检查中控仪表显示:一般里程不超过60公里,屏幕显示是否正常。
5、 检查各项电子功能:后视镜调节、座椅调节和加热、记忆、门窗升降、天窗调节等。
6、 检查发动机舱:是否干净、玻璃水、电路系统是否完好、机油、防冻液。
7、 检查后备箱:备胎、工具是否完整。
8、 检查底盘:底盘防护、有否擦伤。
参考资料来源:百度百科——捷达
三、新捷达车怎么样
当然了,最近捷达已经独立成为一个品牌,从大众品牌里剥离出来了。
但大众依然是大众。新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物。事实上从底盘平台角度说,算是很新了。
然后,发动机部分,1.4和1.5L自然吸气机器,结构也算是简单,免去了涡轮增压发动机的一系列烦心事,剩下的是简单省心的使用体验。
而变速箱部分,新捷达依然坚持用了传统到无法再传统的自动挡变速箱,没有去碰“更先进”的设计。从家用实用角度来说,其实是更省心的一个选择。
考虑到价位不算高,结构依然维持相对简单,保有量、口碑、售后都非常便利,是一个不错的家用之选。
四、新捷达怎么样?
新捷达皮实耐用、稳定可靠、经济性好。
1、全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型,通过精准有力的线条,勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。全新捷达延续着捷达品牌"皮实耐用、稳定可靠、经济性好"的口碑,拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进,为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。
2、新捷达不仅在造型上突破了人们的固有印象,更在配置、安全性等方面做出了完全升级,受众人群年龄段更广,能够满足更大范围消费者的需求。
3、外观方面,新捷达采用了重新设计的进气格栅及前大灯,大灯外部造型和内部结构都采用了新设计,前保险杠也采用了全新样式,整个前脸相比现款更加精致。
4、车身尺寸方面,新捷达长宽高分别为4501/1704/1469mm,轴距为2604mm。
5、内饰方面,新捷达换装了大众最新的三幅式多功能方向盘,圆形空调出风口内部采用了全新的结构。
6、新捷达1.5L自然吸气发动机,最大功率81kW,峰值扭矩150Nm,工信部综合油耗5.7L/km。
7、捷达换新之后依旧传承了其原本经济实用的特色,保值率高的捷达都是不错的选择。
五、2015款新捷达怎么样
优点:
优点很多,比如外观、空间,如果只说一点,就是油耗吧。油耗真心低,在购车时考虑过起亚,福克斯,凯越,在了解油耗和车稳定性后果断下手新捷达,新捷达也确实没让我失望。本人购买的1.4手动舒适,油耗真心低。目前开了1950公里了,还在磨合期,城区上下班时平均油耗不超过8个,节假日郊区跑的多点,平均油耗能降到6.5个。目前加了1100块钱油,跑了1950公里,还有半箱油,多数是上下班跑的,这个油耗还可以。缺点:
车无完车,毕竟这个价位的车。比如后座放倒、外置手拧天线、怠速异响、喇叭声音差等,后座设计的实在太复杂了,每一个为捷达安座套的人都表示头疼,而且后座与后备箱直接用一块铁板隔开。不过最让我不满意的一点是舒适版的居然没有倒车雷达。才几百块钱的东西而已啊,对于新手来说,倒车雷达还是非常实用的。没装之前,本人就经历了一次倒车撞电线杆的惨痛经历,装上以后感觉踏实多了,雷达会报告是否有障碍物、距离。外观:
对比老捷达,外观是最让人惊喜的,完全是一款时尚车。在定购捷达前也看过一些车,不过在老婆看到捷达后,当场决定就买捷达了。另外本人认为捷达车不宜买黑色的,显得车太小了,本人喜欢甜蜜金,没现车,就提了板岩灰,现在越看越觉得好看,捷达的灰不是那种死板的灰,在阳光下有点金黄的底色,显得稳重大气。内饰:
比较细致了,还有金属亮条,很时尚。新车味道不算太浓,经过一个月的时间,已经没多少了。个人感觉不理想的是车门扶手那块装饰,为什么是布的呢,这要是脏了不容易清洁啊,建议包上一块皮吧。另外就是座椅了,舒适版也不是皮的,布艺的清洁太麻烦了。提车两个多月了,三档30码时中控台有点共震。空间:
朋友说,这车的后排空间相当不错,不太胖坐三个人完全没问题,两腿可以放的很开,坐着很舒服。卡槽,储物格,杯架,一应俱全。后备厢超大,在这个级别的车里,可以说是最大的了。配置:
大众的车在价格上没有优势,在同等配置的车里,大众的价格是最高的,在同价位的车里,大众的车配置是最低的。我想买达达的人都是冲着大众的品牌和品质去的,这也包括我。动力:
没开过太好的车,只开过1.6的伊兰特。相对我的1.4来说,个人感觉不错,刚开始不敢加油,一档二档有点卡顿,现在习惯换档时转速达到2000,感觉比较顺畅,三档四档提速也不错。满载5人,后备厢满载年货,上坡、提速、超车无压力。目前没开过太快,只上过一次高速,100码时发动机接近2500转,120码时接近3000转。现在冬天不用空调,希望