一、国际邮轮专业未来好就业吗，薪资高吗？

专业不错，工资高低取决个人的能力。

目前国际邮轮公司在国内人才招聘的渠道和现状如何?赴国际邮轮工作要具备哪些素质?国际邮轮从业者回国后的就业方向又是什么?相信这是很多同学想要了解，那么今天小编给大家做一下简单的介绍，让大家对海乘专业有一个了解，希望对大家有所帮助。

日前，一份由国内第三方数据机构——比达咨询发布的报告显示，2016上半年中国邮轮市场(出境邮轮)总出游人次达180.3万人次，同比增长79.76%，市场总收入(交易额)达34.2亿元。国内邮轮旅游市场呈现出的巨大潜力，让世界邮轮巨头纷纷瞄准中国。而面对越来越多的中国游客，各大国际邮轮公司又不得不面对另一个现实，那就是急需从中国招聘大量邮轮专业型人才。

目前国际邮轮公司在国内人才招聘的渠道和现状如何?赴国际邮轮工作要具备哪些素质?国际邮轮从业者回国后的就业方向又是什么?

国际邮轮人才供不应求

目前国际邮轮公司每年在中国市场招聘需求量非常大，但符合所有招聘条件的人才并不多，这主要由于国内与国际服务标准体系的差异以及语言方面的原因。早期，国际邮轮公司给中国人的岗位大多比较低端，只能从事保洁等薪资较低的岗位。近年来随着国际邮轮企业对中国市场的重视，中国人在邮轮上不仅可以从事各类服务岗位，还可以从事部分管理岗位和技术岗位，并享受公平的薪资制度和福利制度及晋升渠道。

随着以中国为母港的国际邮轮越来越多，他们对国内邮轮服务型专业人才的需求也必然逐年增长。

人才培养机制正逐步完善

据介绍，北美邮轮业知名品牌挪威邮轮发布的一则最新招聘信息显示，其招聘的“助理餐厅主管”月薪最低3703.25美元，“助理客房经理”基本月薪达到4530.39美元，该邮轮其他招聘岗位的薪酬比国内酒店行业的同类岗位也着实高出不少。

高薪资是国际邮轮对许多应聘者最大的吸引力。但高薪资也伴随着高标准，想要成为一名正式的国际邮轮服务人员，除了要具备熟练的英语听说能力，还要具备较好的身体和心理素质及独立能力，也要熟练掌握国际邮轮服务标准以及相关国际邮轮品牌企业文化、管理理念、服务风格等。

目前应聘人员有两个群体占比较大，一个是有工作经验的酒店行业从业者，另一个主要是来自各个高校的毕业生。据介绍，国际邮轮乘务专业、管理专业，以及英语、旅游管理、酒店管理等外语和经管类毕业生，都是招聘的重点对象。

首先，我们会根据船东的需求，对学员进行针对性岗前培训。其次，不断强化师资力量，在培训计划制定上不断调整，满足客户需求。国际邮轮通用语言是英语，比起菲律宾、印度等以英语为官方语言的国家，我们没有语言的天然优势，所以我们会着重加强语言方面的培训。对定向培养的高校人才，在校期间学生进行国际邮轮相关基本知识的学习，包括船东的企业文化、管理理念、人才标准、服务标准、礼仪文化。

从业人员回国就业前景良好

由于目前邮轮服务从业者在国内旅游服务从业人员中占较小比例，许多想要尝试去国际邮轮工作的应聘者心中常常有些顾虑，这个职业会不会是吃青春饭的?怎么鉴别这个招聘信息是否真实?在国际邮轮工作后回国就业形势怎样?

对于这些问题，目前在威海国际就职的王帅和阮方良颇有体会，他们曾分别在全球第二大邮轮集团皇家加勒比邮轮旗下的邮轮餐厅部和客房部工作多年，他们回国后就进入威海国际，从事邮轮服务生外派工作。

从中西方观念看，在邮轮工作对许多西方国家大众来说，已经常态化，认可度比较高，国外的邮轮服务从业者，很多一直在邮轮工作到退休。国内也有在邮轮上工作十几年的人，也有一些在邮轮工作几年后，选择回国进入相近领域工作。因为在国际邮轮工作过的人员综合能力比较强，回国就业选择非常多。

回国后一般有几个就业方向，一是进入星级酒店担任管理层，他们拥有的专业能力、先进管理理念以及开阔的眼界和思路，是许多高星级酒店所需要的;二是可以从事国际邮轮的人才招聘和培训工作，他们丰富的实践经验，可以带动这个行业的专业性提升;三是目前国内邮轮旅游市场越来越火，尤其是大型旅游电商网站，都需要对邮轮产品熟悉的专业型人才，他们对邮轮旅游的特点、市场趋势、受众心理极其了解，从事邮轮旅游营销和推广工作也是一个不错的选择;四是熟练掌握了英语听说，可以在外贸、翻译等领域有更好的发展。

面对国内邮轮招聘代理公司资质参差不齐、招聘信息虚假宣传等现状，林楠楠表示，想要鉴别该公司是否正规，可关注几个方面：“一个是看它是否具有海事局授予的海员外派机构资质证书，二是看此公司是否具有和船东签订的正规招募派遣合同，这两点尤为重要”。

二、邮轮工资为什么那么高

因为邮轮比较辛苦，所以工资比较高。

邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船。“邮”字本身具有交通的含义，而且过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。 随着航空业的出现和发展，原来的跨洋型邮轮基本上退出了历史舞台。现在所说的邮轮，实际上是指在海洋中航行的旅游客轮。

三、邮轮旅游是不是很贵？

过去,乘豪华邮轮给人一种高消费的感觉,其实不然,邮轮包住包吃,有健身房,游泳池,游戏房,还有演出。一天到晚,只要你想吃东西,可以随时享用。

一般14天的旅游大概是每人一千美元的机票。到欧洲玩10天,。

只要不赌,不参加邮轮上油画等艺术品的拍卖,应该不比自助旅游贵,也比较安全。

造价2～3亿美元的一般豪华邮轮都有的大剧场,游泳池,图书馆,练身房,舞厅,电影院,卡拉OK, 几个大餐厅,电脑房,购物街,艺术中心,当然是一个不缺。

乘邮轮还有一个好处,如果是国际航程免了很多国家的签证(Visa),譬如说邮轮到了土耳其,游客用自己的护照向邮轮换一张一天有效的临时入境证,换句话说,只要有护照,邮轮作担保,游客省了很多事,起码省了签证费吧。

现在国内,去香港、韩国已经开通了邮轮线路,价格不贵。 还有桂林北海越南豪华邮轮五天游的、新马泰4晚7日游的,都是几千元。

四、如何看待邮轮这个行业

邮轮旅游行业在欧洲等发达国家已经是一个庞大而成熟的产业，且对消费、制造及文化等产业具有巨大的拉动效应。

近年来，世界邮轮巨头纷纷把重点目标瞄向亚洲市场，尤其是中国市场。邮轮市场“东移”特征凸显，亚洲以及大洋洲的邮轮游客人次增速远超欧美地区。数据显示，2016年我国邮轮出境旅客达212.26万人次，首次突破200万人次，同比增长91%，而邮轮入境境外旅客13.87万人次，同比增加8%。

据前瞻产业研究院发布的《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，2015年我国邮轮市场收入规模45.3亿元，预计2018年我国邮轮市场收入规模将超过111.3亿元。以我国为代表的亚太地区邮轮市场需求激增，推动以大型豪华邮轮为代表的邮轮产业进入到一个“黄金时期”。

五、两艘嘉年华全景号邮轮每年营收入是多少

50亿美元以上。根据澎湃新闻报道，两艘嘉年华全景号邮轮每年营收入是50亿美元以上，嘉年华全景号是Vista级别的游轮，重133868吨，长323米，取代了姐妹嘉年华Vista号和嘉年华地平线号，在2019 年交付时成为嘉年华船队中最大的船。