广州出发邮轮旅游线路介绍

邮轮本来就少旅行社做，可以去广州 中 出 名的旅行社了，如：南 湖

哪里可以坐邮轮旅游

长江三峡邮轮旅游

1、长江三峡邮轮旅游前几天我刚坐了长江黄金2号游轮，整个是四天三夜的行程，它是长江上最豪华的邮轮，停靠丰都鬼城、白帝城、忠县、小三峡、三峡大坝等景点。我觉得国内邮轮首选是长江邮轮旅游，费用一般一个人是两千多起。

2、西沙群岛邮轮旅游。以前是海南岛出发是椰香公主号邮轮，现在更新换代了，是乘坐南海之梦邮轮和长乐公主号，可以去祖国最远最美的航线—西沙群岛之旅。从三亚凤凰岛国际邮轮2号码头出发，四日游价格从四千多起。

3、广州出发去香港周末游的邮轮航线。例如，处女星号等邮轮可以从广州南沙港出发前三天两夜周末游。大约两千多点起。

4、在香港坐邮轮去公海游。这个也算是国内邮轮旅游，我打算在十一月份乘坐星梦邮轮公海游，从深圳福田站乘坐广深港高铁出发，14分钟到达香港，然后登上邮轮三天两晚，不到两千元，星梦邮轮是比较新的邮轮，设备非常完善，在公海度个周末再返回香港，也是一件很快乐的事。

5、厦门、福州到台湾的邮轮游。厦门的中远之星到台湾的基隆、台中和高雄旅游，一个人660起。福州海峡号到台中，500起。

欧蓝德带我广州南沙国际邮轮母港一日游

今天，开着我的欧蓝德来到了广州南沙国际邮轮母港。自2019年11月份，广州南沙国际邮轮母港开始宣布运营之后，这个总长度770米，拥有1个10万总吨邮轮泊位、1个22.5万总吨邮轮泊位，外加一座建筑面积达6万平方米的航站楼的港口正式张开了她广阔的胸怀，承担起了国人外出“航行”的重任。 这个春天，因为疫情可能显得有些特殊，现在，阳光已来，花已开，是时候赴这场迟来的春之约了。

广州南沙国际邮轮母港

看看这座楼像不像高跟鞋倒放的样子。

欧蓝德侧面造型还是很帅气的，腰线凌厉

4米7的车身，棱角分明的线条，底盘高度最少的部分达到了20.5厘米，这也是为什么这款车的在开的时候坐姿要高于其他的SUV。一想到当时学车的时候，有些学员因为个子不够高，还得拿一个坐垫增高，这款车简直是福音好吗，可惜考试车不是这款。

看着车还是很长的

帅气的前脸

看看欧蓝德的前脸。作为一款越野式的SUV，X型的镀铬装饰设计，沿袭了三菱的一贯“作风”。大大的“蟋蟀嘴巴”，加上两侧飞利浦的大灯，下保险杠更是加上了镀铬装饰条，使得欧蓝德整个前脸更加硬朗。霸气十足。大灯的近光灯采用了LED灯，远光灯则使用了卤素灯，整体来说，透光度还是比较好的，但是使用寿命还有待考证。

这里常年树木成荫，白色的欧蓝德在绿树丛中显得格外“扎眼”。

花儿正在释放她的魅力，我们一起来赏花呀。这影子像不像斑马线呀，哈哈哈。

三菱的后尾灯依然使用了LED灯，整个设计比较饱满。背部正上方有一个“鸭舌帽”，让欧蓝德非常有运动感，而且雨刷就藏在这里。看到后保险杠了，想起来，据说欧蓝德的配件维修费很贵，各位小哥哥小姐姐为了自己的钱包及人车安全，还是不要轻易尝试撞坏爱车了。那就且买且珍惜吧。

欧蓝德的门把手也是镀铬设计，车门下方加了一条黑色的“框线”，沉稳中增添了一丝科技感，大气十足。

由于欧蓝德整个车身长达4米7，宽达1米8，高达1米7，对女司机来说太大的车转弯的时候，还是很害怕的。不过好在这里道路很平坦，没什么阻碍。

再看看侧背面看，这该死的无处安放的魅力啊，真是帅气啊。

春已至芳菲来，我和我的欧蓝德在此祝愿大家：愿一切美好如约而至；愿你我重逢之时，一切安好；愿未来万物可期。让我们一起赴这个春天之约吧，再来几张美照养养眼。

南沙出发邮轮有哪些

停靠世界最大吨位邮轮的广州南沙国际邮轮母港17日开通。 这是我国建筑面积最大的邮轮母港综合体。 首次实现与地铁无缝衔接，并安装了国内最强大的岸电设备，实现绿色环保。

  广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸试验区南沙片区。  2015年8月由中国交建投资建设，项目规划岸线1600米。 一期工程全长770米。 已建成22.5万吨邮轮泊位1个，10万吨级邮轮泊位1个，设计年旅客吞吐量75万人次。

  出席仪式的中国交通运输协会会长胡亚东表示，南沙国际邮轮母港是华南地区最重要的邮轮港口之一，可停靠全球最大吨位的邮轮。 其值机柜台和口岸查验通道均在国内名列前茅。  .

  目前世界上最大的邮轮是皇家加勒比国际邮轮公司的“海洋魅力号”，吨位22.5万吨。

  当天，近1200名游客登上停靠在港口主泊位的歌诗达邮轮“新浪漫”号，开启了从广州南沙到日本八重山群岛的处女航。

  广州南沙国际邮轮母港运营管理有限公司相关负责人介绍，目前，南沙国际邮轮母港已开通9条航线，前往香港、日本、越南、菲律宾等地，12艘邮轮 目的地，成为东南亚航线最多的邮轮港口。 一。

  统计数据显示，广州自2016年1月开展国际邮轮业务以来，已运营出入境邮轮320艘次，接待出入境旅客超过120万人次，业务规模连续三年位居全国第三。

  业内人士认为，《粤港澳大湾区发展规划》发布后，大湾区邮轮经济方兴未艾，邮轮旅游、邮轮制造、邮轮服务等领域存在重要发展机遇。  . 云顶邮轮集团总裁朱福明表示，2016年1月至2018年底，集团已在香港、广州、深圳三个邮轮母港开通18条航线，大湾区邮轮旅游发展潜力巨大 面积将进一步释放。

要到南沙群岛旅游，该怎么去

目前最官方的渠道就是乘坐椰香公主号邮轮去西沙邮轮旅游。西沙邮轮旅游航线于2013年4月28日开通。游客乘坐“椰香公主号”邮轮，经海口－北礁－西沙永乐群岛，抵达西沙海域。目前 西沙邮轮旅游的价格在4000元至9000元之间 。日前，全国人大代表、三沙市委书记、市长肖杰介绍， 西沙邮轮旅游目前已经运营14个航次，接待游客2000余人 ，实现了常态化运营。今年西沙旅游将再次扩大范围，增加旅游产品。话虽如此，但这官方渠道却有些让人琢磨不清。

有西沙邮轮旅游运营资质的旅行社：

目前应该是海南康泰国旅、中国国际旅行社海南分公司才有经营西沙邮轮旅游的资质，都是在海口成团，行程五天四晚，价格5000元起（不包含所在地到海口的往返交通）。

执行邮轮：椰香公主号邮轮

“椰香公主”轮是由日本购买的二手大型豪华车、客滚装船，船长140米，宽20.4米，海上航速每小时20海里，抗风能力7级，全船五层，设有不同级别客舱。该船于1999年10月31日正式投入广州至海口航线营运，现已完成海上旅游航线适应性改造，计划投入海口、三亚至西沙北礁航线航线营运。

据悉，所谓的“椰香公主号”其实称不上是真正意义上的邮轮，船上条件和那些歌诗达、皇家加勒比这样的国际邮轮公司相比，硬件条件差很多，房间基本都需合住，也没有独立卫生间，游客比较容易晕船。目前，“椰香公主号”的主要舱位是用来完成接待任务，其中一小部分是用作商业通途，也就是说，给游客的舱位，大概控制在100个左右，接下去给游客的舱位可能会逐步增加。开放的三等船舱船票最便宜的为5650元，但是位置不多，大部分船票售价在7000元至8000元，最贵的9050元。

邮轮行程：五天四晚，鸭公岛、全富岛

行程简略版：康泰与国旅网上公布的行程基本一致，第一天登船，第二天船上航行，第三天中午乘坐橡皮艇前往银屿岛，第四天上午登陆鸭公岛、全富岛，第五天海上航行返程。

从这行程安排来看，当然绝大部分时间都在邮轮上了，几个登陆点的风光还是非常值得期待。但是对于船上活动的娱乐性就不要抱太高期望，这不是歌诗达、地中海等邮轮，船上的活动主要是以科普讲座为主。

鸭公岛，是一个面积只有0.01平方公里的小岛，岛上常年居住着四十几位渔民。在岛上搭建的小屋一个连着一个，屋顶上都压着大块的珊瑚和十几斤重的贝壳，据说是防止台风把屋顶刮跑。鸭公岛上的停留时间并不长，只有2个多小时，其间游客会参观岛上的迷你渔村。岛上的渔民至今都沿用了最原始的捕鱼方式，当地人称之为赶海。渔民手中持一根木棍，在浅水区域捕鱼。渔民的房前屋后还晾晒了各种鱼干、海参、螺肉，也有刚打捞上来的海鲜。游客在鸭公岛上，可直接向渔民购买最新鲜的海鲜，在渔民家中烹饪。由于岛上条件简陋，安排的中餐只是简单的海岛午餐便当。

全富岛，全富岛是一个无人岛，可欣赏湛蓝的海水和五彩缤纷的珊瑚，与鱼儿共舞。第二天下午至第三天，游客可以自由选择全富岛的旅游活动，岛周围的浅滩中蕴藏着大量的珊瑚礁和鱼群，生态资源相当丰富。据介绍，游客来到岛上，可在浅滩周围游泳、浮潜、玩沙滩排球。拿一根木棍潜入水中，还可捉到螃蟹、海参、海胆等，“椰香公主号”会派出小艇，每两小时往返一次接送上岛的游客。

注意事项：各种资料要填，肥胖者不宜参加

前往西沙旅游的游客要求18周岁以上60周岁以下，需要填写一份“中华人民共和国西沙旅游申请表”，不仅包括姓名、身份证号码、出生年月等基本信息，还要提供具体地址、家庭主要成员信息、单位名称及职务等，这份申请表需要送西沙当地驻军政审。

持港、澳、台、华侨和外籍护照人士、曾有过煽动颠覆国家政权言论者、参加过传播反动思想的邪教组织者不允许参加。

出于安全考虑，有心脏病、高血压、糖尿病等病病史的游客不能报名。而且，由于船上条件有限，过度肥胖者、行动不便者、特殊饮食者也不建议参加。

虽然官方渠道名额有限，行程也有点“捉襟见肘”的感觉，但其实这很大程度上是出于运营条件与环境保护的考虑。

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海钓的名义：户外俱乐部包船

官方渠道推出并不算久，名额也非常有限，目前相对热门的则是以“海钓”的名义参加户外俱乐部的包船前往，从而开始西沙群岛之旅。