一、要怎么贴汽车改色膜？

现在人们大多追求个性，就连爱车也不想跟别的车一样，于是纷纷都贴上了改色膜，标榜自己的色彩，那么汽车改色膜怎么贴呢?贴的时候又该注意哪些呢?一起来看下

汽车改色膜又叫汽车隐形衣、汽车保护膜，可以在一定程度内达到保护汽车车身的目的，于是人们就更是热度不减的想要给自己的爱车贴上改色膜。

汽车改色膜怎么贴呢?

在给爱车贴上汽车改色膜的时候，车主首先要将车身整体清洁一下，如果可以，希望车主可以使用无纤维脱落的布蘸上50%的酒精或异丙醇或丙酮来进行擦拭，这样就可以最大程度的保证贴出的效果完好，如果觉得繁琐的车主同样也可以选用肥皂水，不管哪种方式，车主需要知道，只有经过清洗的干净的车身才能使用粘贴式的汽车改色膜。

那么经过清洗的车子要怎么贴改色膜呢?一般情况下，车主可以选择慢慢的边贴边用工具刮平，尽量不要太过用力，这样容易把膜刮坏，影响效果。只是要小心的揭底纸就可以。在贴改色膜的过程中一定要保持高度注意力集中，不要发生意外粘连或掉下地面粘起灰尘。

汽车改色膜装贴技巧!

需要车主注意的是在贴的过程中，车主一定要将汽车改色膜中的气泡处理好，以免留有气泡。影响到最终的呈现效果。

在贴膜的时候注意要保持适中温度即可。如果不小心有气泡产生的话，如果不是很严重，建议车主不要一时冲动就揭下来重贴，因为这样做难免会因环境或是其他原因使得改色膜上粘有灰尘，得不偿失。另外在洗车的时候注意不宜喷洗，不宜用酸性，碱性过高的液体洗车，以免给车主带来不必要的损失。

二、怎么贴车身改色贴膜

1 先将车身清洗干净，并烘干其水质（需要注意的是，一定要清洗干净，这个关系到贴膜的持久度，建议使用酒精清洗。

2 对原车前后保险杠、门把手、车标等车身附件进行拆卸。（注意的是，对车身结构不是非常熟的人，切不可拆卸。）

3　开始施工，此步骤需要注意的是，施工的时候，刮板不可用力过重，其次裁膜的长度大小需要比车身大3-4厘米。收边需要把膜收到车漆里面，防止其起边，四门、车顶之处需要把边收到胶条里面。遇到弧度比较大的地方，需要使用烤枪烤膜，使其延展度更好，方便大角度的施工。

三、汽车改色膜贴膜教程全过程，汽车改色膜怎么贴教程

;     给车辆改色的方式很多，贴改色膜是改变车辆颜色比较普遍的方法，那么汽车改色膜怎么贴教程是什么呢？

      1、如果是使用干贴法，车主首先需要清洁车身，慢慢的从一边开始贴，一边用专业的工具刮平车膜，一边轻轻的揭底纸。如果面积比较小的改色膜，可以把底纸全部撕下后，再贴改色膜，需要注意改色膜上不能有灰，否则会影响贴合。

      2、如果是使用湿贴法，清洁完车身后，将玻璃水均匀的涂抹在车身上，将改色膜揭开后，用抹布按住改色膜的表面，一边贴，一边用抹布压平，一边撕下底纸。全部贴好后，等待改色膜内的水分干透即可，也可以使用吹风机加热。

      无论是使用干贴法还是湿贴法，都需要注意车膜与车身之间不能有灰尘和杂质，否则不仅会影响车膜的效果，还会影响车膜的使用寿命。

四、汽车改色膜怎么贴

1.在粘贴前将表面处理干净，最好用非油性的清洁剂或75％的酒精处理一下，洗净凉干（对于已经划伤的，使用前请先用沙蜡对表面稍加处理，效果更佳）；

2.揭掉产品的底纸，用装有白酒或者酒精兑水的喷雾器，在胶面和要贴的地方（特别是凹面）均匀地喷洒少量的雾水；

3.让犀牛皮胶面紧贴凹面上下左右移动，调整，对正位置；

4.两拇指紧压犀牛皮表面，成”一”字慢慢向两边推进，挤压出水；

5.手指紧压犀牛皮中间表面向上推平，挤压出水，若有翘起来或皱纹，用热吹风稍微加热，同时抚平即可；同理向下推平

6.粘贴完毕24小时内最好不要清洗车辆。

五、汽车改色贴膜贴膜技巧

将车开进无尘车间，冲洗车面，清洗完毕后，用干毛巾进行擦拭。

对汽车零件进行拆卸，找专业师傅施工，保证不会损坏车身。

使用靠烤枪对改色膜进行加温，软化改色膜，并使用刮板进行整理，使其更好地贴服车身；并使用美工刀对特殊部位进行精细裁边和修正。

注意事项

1、清洗车辆需要在一周后进行，且不能用高压水枪对着膜与车漆接缝处直接喷射；

2、不能使用带有胶粘剂之类的物品粘贴到膜表面，且不能使用刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。

六、最全面讲解汽车改色贴膜和选择技巧

为了满足我们日益提升的个性化，时尚化，改装需求，汽车改色贴膜可以说是目前改装车友们的标准配置。那么今天我们就花一点时间来聊聊汽车改色贴膜的那些事儿，相信对车友们日后在选择改色膜方面会有非常大的帮助。

第一，关于政策法规的问题，汽车改色在前几期的一篇文章中已经做了重点介绍，想了解的车友们可以翻阅之前的文章。针对汽车改色的最新规定，车身颜色不超过三种，并且排除那些特种车辆汽车使用的颜色，比如消防车，工程车之外，在不影响道路安全的情况下，汽车改色是合法的，但是要在改色完成之后15日内去车管所进行车辆颜色变更。

第二，改色的需求。这个问题我觉得至少需要分成两个层面来讲，首先，为什么要改色？自然就是要满足我们广大车友们的个性化需求了，展示自我的个性，更多的优劣势分享，我们后文会做重点介绍。其次，改什么颜色？这个问题其实才是最难回答的问题，每当我们在路上看到一些特别喜欢的颜色的时候，我们都会想，如果这个颜色贴到自己的车身上是不是好看呢。所以，关于选什么颜色的问题，确实是见仁见智的问题了。

第三，改色贴膜的优劣势问题。

1．优势：

（1）在不伤害原漆的前提下，整车贴覆对于车子来说基本没有伤害，目前的产品技术工艺和品质都能够到达无限接近零伤害的情况，并且可以实现整车车面的整体覆盖，不需拼接，无暇接缝，能够完美展现车身的流线，包括那些弧度较大的前后保险杠的角落都能完美处理。

（2）贴膜跟整车喷漆相比，相对施工比较简单，而且对车子又增加了一层膜的保护。

（3）耐用度极高，目前市场上新推出的产品，都能到达5年甚至更久的使用寿命，保持颜色的靓丽，不褪色。

（4）隔绝腐蚀，保护原车漆。因为车身表面贴一层保护膜，对于沥青，雨雪等有腐蚀性伤害车漆的作用具有极强的保护作用。

2．劣势：

（1）背胶对于车漆的损害。膜本身材质一般都是非常优秀的，而且大部分都是环保安全无害材质，但是膜毕竟还是要贴在车身上，所以，背胶就是一个非常头疼的问题。目前一些大品牌的改色膜，采用无残留背胶，相对比较安全，一般在经过几年的风吹日晒雨淋之后，去除车身表面的膜，通过加热的方式除膜之后，背胶残留能够降低到30%以下，再使用一些微化学成分的除胶药水之后，车漆表面基本没有任何损伤。

（2）施工不当造成的车漆损伤。目前市场上贴膜的店非常多，门槛低，利润高，所以好多没有接受过正规培训，没有什么实际施工经验的施工门店，裁膜，加热，贴合等操作都有可能对原车漆造成损伤，所以，在选择的时候务必要选择靠谱的施工门店。

（3）车身外设部件的拆装，对车辆造成损伤，产生异响等问题。因为贴膜施工，是需要对车子的一些外设部件，进行拆除之后，才能贴膜施工的，比如门把手，左右后视镜，个别车型可能需要拆下前后保险杠（比较少），所以，在这些拆卸之后，再安装过程中就有可能对默写脆弱的卡子机关等造成损伤，日后出现不牢靠，甚至行驶中异响等问题。

第四，关于改色膜原材料的科普。标准的改色贴膜由四层结构构成的，分别是面膜、背胶、涂硅层、底纸。

1．背胶，也叫压敏胶，一种通过对其施加一定的压力，从而对被贴基材产生粘结力的粘胶剂。这是一种长时间地保持粘性的粘胶剂。通过改变粘胶剂内的配方，我们可以生产出普通永久性和可移除性及特殊用途的粘胶剂。所以，上文提到的背胶好坏与否就是这个意思了。

2．面膜，就是我们能够带给我们最直观感受的带有颜色的主要部分了。改色膜的面膜种类：最常用的是PVC聚氯乙烯薄膜，最贵的是铸造级PVC膜，其次是链体压延级，单体延压级3种薄膜。

（1）PVC膜是目前市场上占比最多的使用材质。这种膜的制造方法和工艺就决定了膜的质量的好与坏。在制造PVC膜的过程中添加的PVC增塑剂，以及其他添加剂就是各品牌膜的秘密武器了。

（2）PVC又分两种不同的类型：单体，最基础的增塑剂类型，很不稳定。目前市场上一些便宜的膜都是单体膜，使用年限非常短，褪色明显。2：链体，结构更复杂，提供更好的柔性和耐久性。链体膜，是目前国产膜里面比较好的品牌使用比较多得工艺，进口膜使用也较多。所以，车友们在选择改色膜的时候，重点询问门店，膜是单体膜还是链体膜，自己就能做出判断了。

（3）铸造级PVC薄膜的成分，PVC原料，汽车级无铅颜料，链体增塑剂，高温稳定剂，高级紫外线阻隔剂，化学有机溶剂，铸膜纸。这种膜会在制造过程中使用铸膜纸，涂上一些混合化学溶胶，经过一系列复杂的工艺过程，最终完成膜的生产。这种膜尺寸稳定性几号，户外耐久度，柔韧度都极为出色，颜色丰富多样，而且基本不褪色。但是由于工艺要求高，复杂，成本比普通工艺贵了好多，所以，市场上一些高端品牌的膜才使用这种铸造级的PVC工艺。

所以，针对目前市场上的几种主流改色膜的材质科普就是以上这些，各位车友在选择门店沟通的时候记得多多询问该门店所使用的品牌的改色膜是那种工艺制造的，这样你也就心里大致知道在什么档次和层级，应该付出多少血汗来换取一套车身改色膜了。

第五，改色膜的选择。通过上文的一些基础知识的介绍，我相信大部分的车友们对这个改色膜应该有一定的了解了。车身改色本是好事，但改色膜毕竟是覆盖在车漆上的，如果用了劣质的改色膜，可能会严重地损害车漆，因而选择好的改色膜是非常重要的，那么我们去选择膜的时候，该如果选择呢？

1．价格，正所谓一分钱一分货，了解改色膜市场的各档次膜的价位，然后根据膜的材质做出正确的选择。

2．观察，决定选择之前，要充分的观察膜的色泽，质量好的改色膜色彩饱满均衡，不好的膜表面颗粒感会特别明显。

3．触感，质量好的改色膜表面细腻，厚度适宜，不容易出现折痕。那么不好的膜就完全相反了，表面粗糙，缺少韧性。

4．背胶，简单的几次测试，背胶的好坏就轻易的显现了，经过几次粘贴之后，背胶的粘度依然优秀，那就应该就是不错的背胶，如果只测试了一两次背胶粘度就不行了，那么肯定是次品。

5．大品牌，这个方面基本就不用说了，只要是正品真品，大品牌的工艺，做功，甚至于所在门店的施工水平应该都是差不了太多的，就看兜里的银两是否充足了。

最后，关于改色膜的一些基础知识，以及选择辨别的方法，就是这么多了。提示各位，今天介绍的改色膜就是纯粹用于改色用的一种贴膜，本身并不具备隐形车衣的那种修复作用，对于一些碰撞，改色膜对于车漆的保护也基本是没有实质作用的。我们在最近会专门找一个机会给车友们介绍一下隐形车衣的那些事儿。

在使用和选择方面有任何不明白或者需要咨询的地方，欢迎各位随时留言给我，我都会一一回复的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。