一、关于游艇码头建设需要什么手续?
楼上说得也对
应该是这样的，先拿到政府的批文，主要是市政府、发改委、交通航道部门、海洋局的海域许可等等立项方面的审批，如果没记错的，应该是以上这几家部门批文为主。
然后请专家做通航安全评估，通知海事部门和专家开评估会通过后，到海事局办理水上水下施工作业许可，然后到航道管理部门办开工报备之类的就可以开建了
二、三亚游艇码头的未来该如何规划？
规划将三亚游艇码头远景泊位数量规划为8040个，游艇码头遍布三亚各港湾。 码头布局：五湾多点，一心三基地 综合考虑岸线自然条件、陆域用地功能等多方面的因素，规划将三亚滨海地区、近海海域和内河水系分为适宜建设区、较适宜建设区、限制建设区和禁止建设区共四类游艇码头区域。 规划将三亚的游艇码头布局结构定为“五湾多点，一心三基地”。 “五湾”是指三亚沿海5个湾区，自东向西分别为海棠湾、亚龙湾、三亚湾、红塘湾、崖州湾。该5个湾区是三亚游艇码头布局的主体，将形成“五湾多点”的码头分布格局。 “一心”是围绕阳光海岸情人港形成的城市中心活力港湾。该港湾是三亚中心城区最具活力的中心，也是邮轮、游艇码头的集聚地，是三亚游艇文化船舶及消费的中心，游艇赛事活动的中心。 “三基地”是指铁炉港、肖旗港、崖州中心港三个游艇基地。规划认为，这三个港分别位于三亚沿海的东西两翼，港口条件好，陆上用地相对充裕，将建成为三亚游艇维护、保养、培训、展示及综合服务基地。 按照《规划》，三亚将共建设各类码头区44个，其中游艇码头19个，交通(旅游)码头17个，内河游船码头8个。远景泊位容量共约8040个，另外部分码头设置干泊位共790个。五大码头区： 五大码头区功能明确按照《规划》，近期将重点建设五大码头区。 南边海公共游艇码头区：功能定位为城市中心公共游艇码头和公务码头(海上与内河观光、水上巴士总站)。 阳光海岸情人港码头区：功能定位为城市中心的公共游艇码头和私人游艇码头。规划容量为500个泊位。 铁炉港游艇码头区：功能定位为公共游艇码头、私人游艇码头、私人游艇泊位和公共交通码头(海上及内陆水系观光)。规划容量为1000个泊位。 中心渔港游艇码头区：功能定位为公共游艇码头和公共交通码头。规划容量为500个泊位。 肖旗港游艇码头区：功能定位为私人游艇码头、公共交通码头(来往东、西岛、海上观光、内河观光、进出鲁能新城水系)和部分私人住宅泊位。规划将其建成400个泊位的游艇俱乐部。 近期至2015年将建成3070个泊位，至2020年将建成泊位6090个。今年内三亚游艇泊位将达到1000个。
三、一个完整的帆船港，游艇码头由哪些部分组成？
不同的码头帆船港，设施都有一些差别，比如干仓，很多小型码头帆船港是没有的。但核心浮码头和配套设施不能少。2014年就有相关的标准出来。这里讲讲德立游艇码头帆船港的8大标准配套设施。
8大标准配套设施：
8.1供电照明：供电系统应满足游艇，燃料补给泊位，污水泵站，建筑物，构筑物，导助航设施，工艺设备，维护检修设备，及码头照明灯用电需求。供电电压单相宜为220V,三相宜为380V.
8.2给水: 每个游艇停泊位均应设置给水接口，并独立计量。相邻的两个泊位可以共用一个水电柱.
8.3消防: 燃料补给泊位应设置可靠的消防设施。燃料补给泊位宜设置半固定式水冷却系统和移动式泡沫灭火系统。
8.4通讯：游艇码头应设置公众网电话和网络，应提供24小时电话服务。设置高频电台，沿海应覆盖A1航区。完善的视频监控系统和对讲广播系统。泊位还可以根据需要设置有线电话，有线电视，网络接口等。
8.5助航：游艇码头应设置完善的助航设施（灯塔）
8.6燃料补给：游艇码头附近缺乏游艇加油设施时，宜在港内设置专用燃料补给泊位。供油管道应在水陆分界处适当的位置设置紧急切断阀，并应具有遥控和现场操作的功能。
8.7环保：游艇码头应设置生活垃圾和污水收集设施，主浮桥宜设置足够数量的垃圾桶。污水收集泊位上应设置生活污水泵和油污水泵。
8.8安全：游艇码头区域宜设置围网，泊位区入口设置门禁。设置陆上，水上周界防入侵系统。主浮桥应设置救生圈和应急救生箱。浮桥干眩大于50cm时，因设置安全梯。
除了8大标准配套设施，还有防波提/护岸，干仓，维修间，管理中心等。
最后，一张图了解帆船港，游艇码头的组成部分：
四、游艇码头的建设规模多大比较合适？有靠谱的游艇码头规划公司推荐吗？
游艇码头的规模从几十个泊位到几千个泊位不等。除特殊情况外，建议游艇港的泊位数在300~1000个之间。游艇码头规划涉及的要素很多，具体的建设规模还得考虑到当地的经济水平、地理环境等多种因素。国内游艇产业起步较晚，游艇码头规划公司也不多，不过也有做的不错的团队的，像DND道恩设计在国内游艇产业有很大的影响力哦。
