一、劳力士游艇名仕系列
1.劳力士的型号：空中霸王型宇宙计型迪通拿日志型星期日历型探险家型格林尼治型 IIMilgauss蚝式恒动型Pearlmaster海使型Sky-Dweller潜航者型游艇名仕型切利尼2.品牌简介:劳力士（Rolex）是瑞士著名的手表制造商，前身为Wilsdorf and Davis（W&D）公司，由德国人汉斯·威斯多夫（Hans Wilsdof）与英国人戴维斯（Alfred Davis）于1905年在伦敦合伙经营
1908年由汉斯·威斯多夫在瑞士的拉夏德芬（La Chaux-de-Fonds）注册更名为ROLEX。经过一个世纪的发展，总部设在日内瓦的劳力士公司已拥有19个分公司，在世界主要的大都市有24个规模颇大的服务中心，年产手表45万只左右，成为市场占有量甚大的名牌手表之一。3.旗下产品：名仕型II永恒玫瑰金加不锈钢蚝式表壳，直径44毫米，旋入式底盖，旋入式双扣锁防水表冠，4160自动上弦机芯，经瑞士官方天文台（COSC）认证，动力储存72小时，白色漆面表盘，蓝色CERACHROM字圈具倒计时设定功能，蚝式表带配蚝式保险扣，防水深度100 米昔日的劳力士探II，以40 毫米的直径，装配劳力士3186 机芯，红色24 小时指针与标准的12 小时指针可分别调节，既满足了洞穴作业和极地探险家的要求，也方便旅行者们读取两个时区的时间。新款探II，功能完全相同，表壳直径却提升至42 毫米。3186 与3187 机芯，装配的都是蓝色PARACHROM 游丝（事实上劳力士生产的男表已经全部装配了蓝色PARACHROM 游丝），它们唯一的区别就是直径，从日历窗的位置更加证明了我们的判断。机芯的直径变了，也就意味着轴距、受力、磨损。.....所有的条件全部发生了改变，对于劳力士来说，也就意味着重新设计一枚产量以十万计、误差以秒计的机械机芯。所以说，新款探II 的推出绝对是大事件，别看3186 和3187 就差了一个“1”，这里边的学问太多了。
二、劳力士游艇名仕难买吗
劳力士游艇名仕是一款非常豪华、价格昂贵的游艇，所以一般人很难买得起。一般来说，想要买一艘劳力士游艇名仕，需要准备至少几百万美元，而且还要有足够的财力能够支付比较高的保养费用。
三、劳力士游艇名仕II (黄金款) 劳力士专柜卖多少钱
这款表是劳力士游艇名仕型II系列116681 白盘腕表。国内专柜公价是207700元。售价不菲哦
四、劳力士游艇名仕系列，蓝色表盘的怎么样？
游艇在劳力士的运动表里面，是算比较“新”的系列。劳力士的游艇系列是在1992年问世。而劳力士的游艇系列真正广为人知的时候是1999年，推出了钢壳的游艇16622开始的。钢壳的游艇腕表，虽然表壳和表链是钢的，但是因为使用了铂金表圈和铂金表盘，一下子就走红了。并且在前几年还推出了玫瑰金表圈、玫瑰金链节的游艇。蓝色的表盘，在腕表界一般比较受欢迎，下面介绍蓝色表盘游艇名仕腕表。
劳力士游艇名仕型系列m126622-0002,40毫米的大小尺寸，是劳力士的经典尺寸。这个尺寸大小都比较适中，适合大部分人佩戴。这款腕表最大的特点就铂金表圈。铂金是名表之中价值最高的贵金属。因为加工难度比较大，所以铂金表的价格一般都比黄金、玫瑰金、白金等要高。游艇的铂金表圈，主体磨砂哑光的，但是表圈上的数字和刻度，有点类似于浮雕，是凸起来的。凸出来的数字和刻度是经过抛光处理的，在哑光表圈的衬托下，在光线下非常的明亮和显眼；而且这个表圈是可以双向旋转的。游艇和水鬼的外观虽然有很多的相似之处，但是表圈是外观上最大的区别。水鬼的各个型号的表圈刻度和数字都是微微凹陷的，而游艇是凸出的。
劳力士游艇系列虽然外观上看起来长得像潜水表，但不是专业的潜水表。游艇的表冠也使用了劳力士经典的三重防水装置，但是游艇的防水只有100米。像水鬼这种专业的潜水表，，防水300米是基本标准。
蓝色的表盘，经典的奔驰针，搭配上红色的秒针，显得尤为独特。简洁的三角形、圆形或长方形的时标，都涂有夜光物料，在3点钟方像还设有日历显示窗口。
现在在售的游艇名仕都已经更换了劳力士新一代的3235机芯。同样的，在表盘6点钟位置下面的SWISS MADE的中间有小皇冠的标志。只要看到SWISS MADE中间有小皇冠，那么这个就是搭配3235型机芯的新款，如果没有的话，就是老款已经停产的3135机芯。相对于3135，升级过后的3235动力储存大幅度提升，有70个小时的动力。在走时方面可以达到劳力士超级天文台每天+2/-2秒的标准。还有多种新的技术，例如Chronergy擒纵系统。
总的来说，这一款蓝盘的游艇名仕是非常不错的。虽然热度并没有水鬼、GMT这些高，但独特的蓝色盘面也是一种不错的选择，这就一款豪华而又低调的劳力士，银色的铂金看起来像钢表一样没什么区别，但懂它的人就能欣赏它的美。（图片cr网络，侵删）
16/01
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劳力士游艇名仕系列是劳力士众多系列里一个纯粹的运动系列，更精确的说，是乐适运动（luxury sport watch）系列，不光是因为顾名思义（游艇），这个系列的做工和定位就是豪华运动。
我们看看题主的兴趣表款。
这款游艇名仕发布已经有些年头，但是依旧很火热，我看很多表迷和表贩子都在讨论这款，足以说明它的热门。也许在不久的将来，它会更新为最新的3235机芯呢。
此款的打磨不错，属于典型的伯尔尼产区品牌做工，数控机床操作为主，高精度制作。
虽然是钢壳钢带，但是这款的表圈用的是铂金，乐适。
根据表迷，修表师傅，媒体人士等众多研究钟表的群体协商，我们制定了一个测评手表的体系，根据这个体系对此表进行打分，这款表得分目前是27分，和此价位段内表款平均分几乎持平（27.1分），若说是性价比，那可以认为是中规中矩。
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在劳力士的产品系列中，游艇名仕属于比较奢华的运动款，蓝色盘面的当然也非常漂亮。这里，必须指出的是。蓝色盘面在劳力士那里，有普通的深蓝色，也有相对较淡的所谓“冰蓝”，后者是低调奢华的铂金款专用，比较少见而且极为昂贵。色彩本来是个性化的产物，所以不同的人往往有不同的偏好。劳力士的蓝色，往往比较纯粹、比较亮丽，是同类产品中特别漂亮与受人追捧的。这些年劳力士在色彩方面变化多端，除了蓝色之外选择的对象还有不少，应该都很漂亮。
五、有表以后丨劳力士游艇名仕116622蓝盘
游艇名仕系列是品牌专为游艇赛事而打造的系列，不过最初的游艇名仕手表并不具备特殊的计时功能，仅能通过旋转表圈来人工计时，这就是游艇名仕。
目前这种搭配的现代在售表款的突出代表就是2012年巴塞尔表展上推出的，编号为116622的蓝色表盘腕表，指导价9.52万元。与他造型类似的有一款五位数编号的16623，采用金色表盘，黄金表圈，间金表带，也非常漂亮，报价9.26万元。
机芯为劳力士经过COSC认证的3135型。使用了劳力士专利的PARACHROM顺磁性合金游丝，具备神秘的蓝色光泽。
Cal.3135作为劳力士最基础的机芯，其稳定性是毋庸置疑的，机芯直径28.5毫米，厚度6毫米，每小时摆频28800次，31颗红宝石，动力储存50小时，瞬跳日历，四臂Glucydur合金摆轮，4颗砝码，其中2颗可调砝码，宝玑式游丝，kif避震装置。
“鉴定点1”表盘——表盘LOGO漆字立体饱满有光泽，边缘光滑无毛刺。（润）
“鉴定点2”指针——针轴上的圆盘正圆、平整、光亮、无瑕，中心套管表面正圆、凸起、光亮、边缘倒角。（润）
“鉴定点3”表镜——表镜上的2.5倍日历放大镜边缘做弧面倒角，侧面为磨砂处理。（润）
“鉴定点4”表壳——表壳12点方位的型号刻字干净利落，可见笔锋与停顿点。（润）
“鉴定点5”生耳——单托生耳的头部做球面处理，微微向外凸弧。（润）
“鉴定点6”表扣——表扣处LOGO雕刻凹凸有致，呈现饱满立体感。（润）
“鉴定点7”表带——表带节周围做倒角打磨。（润）
“鉴定点8”机芯——劳力士自产3135机芯，采用KIF避震，无卡度上绕蓝铌游丝，四臂摆轮内四砝码微调。（润）
上机测试：摆幅323度、升角52度、摆频28800、偏振0.1毫秒、日差0.1秒/日（属于 正常范围220-330 ）、升角52度、摆频28800、偏振0、日差4.3秒/日（ 天文台标准是每天误差+6/-4秒 ）。
公价：￥95200.00
二手回收价：￥35000-40000
建议典当价：￥25000-31000
有表以后丨销售价：￥35000-40000
