一、t是什么火车
T开头的是火车，不是高铁
T、K、Z开头的列车都属于火车，而G开头的列车才属于高铁。T开头的火车，一般是指特别快速旅客列车，最高速度在140km/h，一般只停靠省会城市、副省级市、少部分主要地级市车站。
不同类型的火车速度
K开头的火车（快速旅客列车）：最高速度在120公里／小时
T开头的火车（特别快速旅客列车）：最高速度在140公里／小时
Z开头的火车（直达特别快速旅客列车）：最高速度在160公里／小时
C开头的火车（城际动车组列车）：最高速度在160公里／小时～350公里／小时
D开头的火车（普通动车组列车）：最高速度在200公里／小时～250公里／小时
G开头的火车（高速动车组列车）：最高速度在300公里／小时～350公里／小时
二、火车t开头的是什么车?
T字开头是特快列车。
特快列车速度较快，停站较少，车体也比较高级。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站。
其他列车字母含义：
1、Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局（不是在一个铁路局内）运营列车。
2、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“高X次”。
三、t是什么车火车是高铁吗
T开头的列车不属于高速列车和动车，是特快列车的简称。
以T字开头的列车也叫特快列车，都叫特快旅客列车(英文:express)，简称特快列车。它是中国铁路的一个列车等级，与传统铁路(即普速铁路)中的普通旅客列车(俗称慢车)和特快旅客列车相比较。
特快列车的车次冠以字母t，特快列车速度更快，停靠站更少，车体更高。一般全程只停靠省会城市、副省级城市和少数主要地级市的车站。
扩展信息:
为什么T字头的火车经常晚点
1.连锁反应是由其他车辆的延误引起的。
这是最大的原因，尤其是在铁路干线枢纽和繁忙线路。一旦车辆晚点，整个线路都会受到影响。比如在干线路口，车辆要遵循一定的时间间隔，比如5-7分钟。车辆一旦错过某个节点，只能在下一个时间间隔进入，后续车辆需要依次等待通过。
因此造成时间上的极大延迟。比如郑州站是京广线和陇海线的交汇点，任何一个方向的延误都会影响整个路网。空闲站太少也可能导致车辆晚点，尤其是在繁忙线路或重要车站。
2.始发站的发车晚点了。
有时为了避免车辆闲置，会给列车分配不同的线路，同时会更改不同的车次名称，这就是所谓的“集合运行”。此时，如果列车在执行其他任务的过程中发生延误，不能按时返回，就会导致车辆发车的延误。
还有一种情况是某条线路被同一列车的两个车次分割。比如北京到哈尔滨的早晚发车的不同车次，其实都是同一趟车来回跑。在这种情况下，如果一个方向严重晚点，可能会直接导致另一个方向无法按时发车。
四、t开头的是什么车？
T开头的列车：特别快速旅客列车，简称特快，字母T是＂特＂字汉语拼音的简写．这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车），因为25K的停产，所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底，也有部分特快列车采用25ZS25K S25BS25Z等车底，全部都是空调列车。
到目前为止，T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车，300以后的是管内（只在一个铁路局内）运营的列车。
其他列车字母含义：
1、Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨局（不是在一个铁路局内）运营列车。
2、G代表高速动车组，“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用，最高运行速度300km/h。铁路系统标准念法为“高X次”。
3、K开头的列车：快速旅客列车，简称快速，字母K是“快”字汉语拼音的简写。这样的列车在行程中一般只经停地级中心或重要的县级中心。
4、D代表动车组，“D”字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度200~250km/h。铁路系统标准念法为“动车X次”。
5、N开头的列车：管内快速旅客列车，简称管内快速，字母N是＂内＂字汉语拼音的简写，这样的列车一般经停一些重要车站。这类列车的车底有25G25B(红皮绿皮的都有）22型绿皮车，空调列车较多．这类列车出现在4.18五提之后，只在铁路局内部运营。车次是按铁路局编制的。
6、L开头的列车：临时旅客列车，简称临客，字母L是＂临＂字汉语拼音的简写．这类列车只在需要的时候才运营的，车种也是最杂的列车类别，L系列中有少部分列车相当于快速，大多的相当于普快，也有的相当于普客。
车底编制也是杂乱，L系列列车一般没有自己专用的车底，通常是随便拉来些车底就编组。但是也有的临客是为了近日＂转正＂而设置的，这样的临客通常编组比较正规，有专用车底。L系列列车在全国铁路旅客列车时刻表上是查不到的，所以又称之为不上表列车。
扩展资料
列车与铁路是不同概念，中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车（CRH）系列，这些概念有狭义广义之分，与三级中国铁路（普铁、快铁、高铁）并非对应关系。
中国铁路速度上分为普通铁路（普速铁路）、快速铁路、高速铁路三大级别，中国列车速度上分为很多类型，如普通列车、快速列车等等，这些概念有狭义广义之分，它们比较的范围和对象不同。
普通铁路领域有自己的慢车和快车，快铁领域也可以有自己的慢车和快车（停靠的站数不同），正如东南亚所称中速铁路里面又划分低中高（中低速、中中速、中高速），比较的对象不同。
另外，城际铁路本身不表示速度，它表示地域类型，比较的对象是区域铁路和市域铁路。
参考资料来源：百度百科——列车
