一、上海北站杨行站开工了没有
杨行上海北站开建(沪通铁路二期工程)于2020年12月15日正式开建,上海北站(新杨行站)建设规模8台18线,建成后将成为北沿江高铁和沪通铁路合建车站,未来必将带动周边地区经济的发展
二、沪通铁路二期动迁范围和原则
沪通铁路二期（浦东段）属于《上海市综合交通发展“十四五”规划》重点规划项目，项目建设将对上海市铁路网络布局完善和促进长三角城市群协调发展起到重要的作用。项目共涉及8个镇722产居民，其中祝桥段涉及9个村340产居住产数，是8个镇中体量最大、任务最重的。自7月29日起，沪通铁路二期（祝桥段）分三段陆续开始征收签约，中段42产于7月30日完成签约清盘，北段67产于8月2日完成签约清盘，南段231产于8月12日完成签约清盘。项目拆迁施行先补偿后搬迁原则、补偿不低于周边类似房地产市场价的原则、禁止逼迁原则、拆迁户自由选择补偿方式的原则。
《征地房屋补偿方案公告-沪（浦）征地房补告〔2021〕第531号》
一、本次拟征收土地的四至范围、涉及房屋补偿产数和建筑面积：
1、项目位置为北至市界，南接上海浦东铁路四团站（合庆镇区域）；
2、居住房屋产权数95，建筑面积15869.71平方米；
3、非居住房屋产权数2，建筑面积932平方米。
二、土地使用权基价和价格补贴
1、浦东新区人民政府制定的拟征地范围“同区域新建多层商品住房每平方米建筑面积的土地使用权基价”为：每平方米建筑面积1180元（人民币，下同）。
2、浦东新区人民政府制定的拟征地范围“价格补贴”为：每平方米建筑面积500元。
三、浦东第二条铁路什么时候动工？
浦东铁路二期（沪通铁路浦东段）有望在今年年底前后开工，该铁路将与浦东铁路一期连接，不仅让洋山港货物往北有了快捷通道，外高桥集装箱也将有铁路运输。同时，作为沪通铁路的一部分，将来市民可能从浦东直接坐动车前往南通。
以上参考一下，祝你愉快。(*^__^*)
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