一、中国国内十大空难有哪些
1.1946年12月25日,因上海大雾导致夜间能见度不佳,中央航空运输公司48号、中国航空140号及115号客机先后坠毁,共造成74人死亡,8人受伤,史称“黑色圣诞之夜空难”。
2.1988年1月18日,中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁,108人遇难。
3.1989年8月15日,东方航空AN24虹桥起飞意外。在上海机场起飞离地过程中,右发动机突然停车。机上人员:机组8人,旅客32人,其中机组6人,旅客28人共34人遇难。
4.1990年10月2日,北京亚运会期间,一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持,在白云机场迫降时,接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757,最终导致128人死亡,三架飞机报废。
5.1992年7月31日,中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道,在距机场约600米处失事。107人死亡,19人受伤。
6.1992年11月24日,中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务,由广州飞桂林,在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
7.1993年7月23日,中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务,在银川机场起飞时冲入水塘,54人遇难,机组3人受伤。
8.1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机,执行西安-广州2303号航班任务,在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难。
9.2002年4月15日,中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员,确定死亡人数为122人,失踪6人,幸存者38人。
10.2004年11月21日 8时21分,由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班,在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难,同时遇难的还有一名地面公园工作人员。“11·21”空难事故中遇难人数为55人,其中机上遇难人员为53人,地面遇难人员为2人。
扩展资料
空难三种形式:降落坠毁、起飞失事、高空解体
1.降落坠毁
应对方法:保持冷静赶快逃离残骸
一般飞机在降落时头稍低,这时机头最容易遭到撞击,机尾则完好无损,这种状况下,坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难,机身完全粉碎,只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。
只要所坐位置没有发生撞击和爆炸,乘客在保持头脑冷静的情况下,尽快远离残骸,生还几率最大。
2.起飞失事
应对方法:数数座位离紧急出口差几排
起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有爆炸起火,机上乘客有可能全部获救;如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流,飞机就会坠毁。
无论哪种原因,乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里,尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位,这样即使看不见,你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。
3.高空解体
应对方法:在空中永远要系紧安全带
如果遇到高空解体的状况,不论坐在飞机的哪一个部位,生还希望都很渺茫,如2009年6月的法航A330空中解体,机上228人全部遇难。
即便生还的几率渺茫,也要在空中系好安全带。不然的话,飞机尚未坠地,在空中翻滚的过程中,乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。
参考资料:百度百科-空难
参考资料:人民网-【小知识】空难三种形式:降落坠毁、起飞失事、高空解体
二、南航出过几次空难?
截止2022年3月28日,南航共出过5次空难,分别是:
1、1990年10月2日白云机场空难:
1990年广州白云机场劫机事件:南方航空一架波音757-200客机(B-2812)准备由广州白云机场起飞前往上海。由于当时白云机场上空有一架厦门航空波音737-300 客机(B-2510)遭劫持,并要求降落,白云机场因而紧急关闭,停止所有航班升降。
此时南航当事的 B757 已上满乘客并在停机坪处等候。机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737降落,一切满以为事件得以解决时,厦门航空的B737 于跑道滑行时突然转入停机坪位置,并加速试图再起飞。
唯此时厦门航空的 B737 右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油厢并引发爆炸,南航B757事后断开两节,厦门航空B737-300爆炸后解体,同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空公司的一架 B707 客机(B-2402),意外造成南航客机上46人死亡,厦门航空客机82人死亡的惨剧。
2、1992年11月24日92南航桂林空难(南航空客A319):
南航编号为B-2523的波音737-300客机在执行CZ3943号由广州飞往桂林的航班时,在飞机下降过程中因为右侧发动机自动油门失灵,而飞行员没有及时介入人工操纵导致左右发动机推力不平衡,最后飞机向右滚转,在广西桂林阳朔撞山后粉碎性解体,机上141人全部罹难,当中亦包括香港人,这是中国民航历史上第二最惨痛的事故。
也是波音737-300第三次发生坠机事故,更是历来涉及737-300型客机的第二严重事故,仅次于2003年发生的闪光航空604号班机空难。
3、1997年5月8日97南航5.8空难:
南航一架波音737-300客机 B-2925 于执行由重庆飞往深圳的 CZ3456航班,于暴雨的恶劣环境下降落深圳机场时失败坠毁,造成35人死亡,74人受伤。 其中9名机组成员2死,6轻伤,以及重伤1人。
4、2008年3月7日
南方航空CZ6901班机从乌鲁木齐飞往北京的航班,在起飞二小时后机上有人企图劫持客机,制造空难,被机组人员及时制止,航机及后紧急降落兰州中川机场,全部人无恙。
5、2015年11月21日
南方航空CZ6483航班,早8:25分在沈阳桃仙机场起飞后,乘务员广播通知旅客发现“挡风玻璃裂痕”,需要临时备降青岛机场。上午10时许,班机安全着陆,乘客正在机内等待进一步通知。 上午10时25分,乘客被告知,带着全部物品下机等待。
以上内容参考 百度百科-南航
三、东航空难第一部黑匣子搜寻过程公布,为了找到这个黑匣子搜救队经历了什么?
东航空难第一部黑匣子搜寻过程公布,为了找到这个黑匣子搜救队经历了什么?顶着下雨天气和泥石流找了很久才找到的。
目前已证实这架东航波音737飞机坠毁无疑,至于为什么没有发现遇难者遗体?试想一下!从近10000米的高空在短短的2分钟内飞机就垂直冲向了地面,其破坏性有多大可想而知,所以说如果有人生还简直是天方夜谭!
飞机以那么快的速度直接撞上地面,再加上飞机里还有几十吨的燃油,燃油泄漏后又引起剧烈爆炸和燃烧,又加上飞机极速撞击地面所产生的巨大冲击力,无异于一颗巨型炸弹冲向地面,其产生的严重破坏力简直难以估量。
从飞机坠机处引发的山火,明显可以看到附近被烧焦的痕迹,飞机那么坚固的机身都被撕成了碎片,人的肉身想完整地保存下来,其概率几乎为零!所以目前来看,有生还的可能性非常渺茫。但不管怎么说,哪怕有1%的希望,我们的搜救人员都会尽100%的努力。
生还的可能性虽然近乎没有?但机上一百多人也不至都化成灰吧?骨头牙齿总会有吧?据目击者说:他在附近听到巨大的爆炸声,随后山里就冒出了滚滚浓烟。
看飞机当时的视频,它是俯冲到了山坡,然后撞到竹林之后又滑到了一个山头。还有一些村民证实,飞机坠落的地方掀起了大量尘土,并撞出了一个200多平米的巨坑,附近树上挂满衣物碎片,巨坑附近全是烧焦的灰尘。目前为止,除了找到一些飞机残片外,人的影子都没见到。
所以我认为,爆炸和大火是很难找到遗体的主要原因。毕竟飞机上面所携带的石油是高燃物,其产生的爆炸威力是极其巨大的。当时的画面,简直不敢想象,其惨壮可想而知。此次失事的波音737-800系列,以前在其它国家也发生过空难,具体坠毁的原因,因为黑匣子尚未找到,所以还是个谜!
以前我国也有空难生还者,但都有特殊性,在2010年8月24日我国曾发生过伊春空难最后导致了四十四人死亡,50多人受伤,但是也有不少人幸存。
四、东航失事客机黑匣子约3块砖大小,黑匣子这么高掉下来为什么不会坏?
东航失事客机黑匣子约3块砖大小,黑匣子这么高掉下来为什么不会坏?因为黑匣子它的制造是特制的,能在1100℃高温抵抗10个小时,看报道,飞机失事后,起火很快就被扑灭,所以高温不会造成威胁。黑匣子是非常重要的一部分,是用来判断飞行事故原因最重要和最直接的证据来源。随着时代的发展,黑匣子的技术也在不断进步,黑匣子嗯安全性也越来越高。目前能够承受自身重力1000倍的冲击、经受11000℃的高温30分钟而不被破坏,在海水中浸泡30天不进水。有了技术支持,绝大多数事故后都能够被找到。这次东航的空难和1992年的南航的广西桂林空难极其相似,我们回顾下1992年南航的空难最终结果:1992年11月24日早7:54分左右,飞机在正常飞行中,突然因不明原因失控,一头栽了下去。
换言之,是垂直俯冲下去的,角度接近90度,撞击山坡后起火。在11月25日上午10时50分,找到此次空难的黑匣子,但是却破损严重,内外两层均被撞开,虽经中美两方面的专家联合调查竭力破译,仍然不完整,因此空难原因的重要依据不足,得到了一个:“有用,但不全面” 的事实,当时的结论是:“飞机出现故障后,人员处理不当导致的”,从这里就能看出无损黑匣子对空难原因分析的重要性。黑匣子的特性:黑匣子由飞行记录器和座舱交谈记录器两部分组成,通常是了解空难发生原因的唯一线索。因而对它的要求很苛刻,必须经受得起高温、高压、爆炸、震动而不损坏,所以其牢固性可想而知。
五、97年南航空难黑匣子录音是怎么泄露出来的
按照道理,黑匣子是保密的,不允许外泄的,但是事物往往是相对的,越保密的东西就越有价值,你能保证一个非常有价值的保密到死都不外泄吗。